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346單純炫技（1 / 3）

龍島，龍城港口，這個世界上規模最大，功能最全，也最現代化的超級港口。

這個港口的側面屹立著一個巨大的造船廠，這里是同樣剛剛在規模上超越了布納斯造船廠的，世界第一大造船廠——大唐集團第二造船廠,龍港造船廠。

十幾個船塢可以讓這里同時建造十幾艘體積巨大的貨輪，而憑借著自由輪和狼級巡洋艦的建造經驗，大唐集團也已經驗證了自己制造大型鋼鐵輪船的能力。

在這個先進的，體積巨大的船塢內，幾百個工人正在船塢的底部，將一根一根超級巨大的龍骨拼接起來,然后固定連接。

人在這些龍骨面前，顯得那么的渺小,而這些龍骨的旁邊,還放著一塊一塊面積巨大的厚重鋼板。

這些鋼板厚度超過200毫米，對于這個時代來說，它們就已經代表了這個世界上最先進的冶金與鋼鐵制造技術。

“這東西簡直就是一個怪物！”一邊用鉚釘將巨大的龍骨與連接的鋼鐵結構安裝在一起，一個老工人頭也不抬的說道。

他知道自己建造的東西不是狼級戰艦，因為這東西的龍骨比狼級戰艦巨大的多。

同樣的，這東西也不是自由輪，因為自由輪他也制造過，雖然大小似乎差不多，可東西完全不是一個東西。

這東西按照設計圖紙來看，外殼厚度多數情況下都超過100毫米，這是什么概念？

在這個東西誕生之前，這個世界上還沒有地方需要使用100毫米以上鋼板的東西呢！

更可怕的是，這還不是它的全部,在許多地方,這個怪獸表面的鋼鐵厚度都會接近或者超過200毫米,最厚的地方已經接近300毫米了！

聽說僅僅是這些厚重的鋼板，總重量就超過5000噸！這是什么概念？狼級巡洋艦的排水量可能還沒這個巨型家伙用的鋼鐵總重量多！

按照龍骨的尺寸分析,老工人知道這玩意兒的最大長度應該超過150米！甚至有可能超過160米！

自由輪的總長度是135米左右,17米左右寬，那是世界至今為止最長，也是最為巨大的船只，同樣也是歷史上最大的鋼鐵輪船。

不過，這艘巨艦顯然一出場就打破了這個世界記錄，因為按照龍骨的寬度分析，這玩意兒差不多有150米長，25米寬！

毫不客氣的說，它就是至今為止這個世界上最大的船，同樣也是最結實的船。

按照工人們的經驗，狼級戰艦的外殼基本上就可以抵御這個世界上所有現役海軍的大炮了。

所以，如果不與狼級自己，或者布納斯級鐵甲艦戰斗，狼級或者布納斯級的防御力都是溢出的。

別的海軍使用的前膛炮裝填的實心彈藥，根本就無法擊穿布納斯級和狼級戰艦的外裝甲。

因此，老工人實在是想不出來，為什么要建造一艘……外殼厚度接近200毫米的“實心”大船。