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九月的東北仍是熱氣逼人，蒼莽遼闊的東北大地之上，兩支異國的軍隊正在對持，猶如兩個猛獸，不斷的磨著自己鋒利的爪牙，積蓄力量，小心翼翼的注視著對方，以待對方一不留神就搏命一擊。

此時在遼陽東面五百里的懷仁縣城以北的渾江江面上，兩艘火輪船正像兩個大煙客一般，不斷的吐著黑煙，小心翼翼的逆流而上。本來以著渾江如此曲折狹小的航道是容不下這種五百噸的火輪船的，但是這船在設計的時候就特別的把長寬比調低，長度在只有四十五米的情況下，寬度拉為十米，當然，即使是這樣船在這樣曲折的河道上行駛仍然艱難。

興旺號船長于三寶正站舵輪室里親自站在舵輪邊，緊張的望向前名的江面。旁邊愛嘮叨的引航員吳老瓜嘀嘀咕咕的講著去年冬天他帶著人清理巷道的事情：“那家伙……那場面……只聽‘轟、轟’幾聲，哎呀媽呀，比打雷還響的雷呀，那山就不見了……大伙啊，馬上都跪下了，你知道為啥跪么？俺們這渾江啊，相傳啊老早老早的時候，這江還是叫沸流江來著，水清的很，可后來不知道為啥江里面出了兩只老鱉精，它們沒事就瞎折騰，就把這水給攪渾了。有道是啊，渾江水，渾漿漿，兩個老鱉興風浪……”

艙室里的人正聽他老神叨叨的念歌的時候，吳老瓜卻往外掃了一眼，馬上停了下來，喊道：“哎，前名有彎了，前面有彎了……望北轉了，往北轉了……”他說話向來不分左右。只說東南西北，幸好這一路行來大家都是習慣了。他聲音一出，舵手便把船往右行去，渾江太窄了，不提前獲得些提前量，這彎轉不過去。

很快，船行不到幾百米，這江水忽的攔腰一收，然后便見江水從左邊奔流而來。因為準備的早，加上這個彎還是不急的。輪船很輕松的就過了彎道，待船頭打正，卻見江面忽然變的異常寬闊，這地方似乎是一個湖泊，此時江面上的風吹進船室。眾人頓時感到一陣清涼，真是說不出的舒暢。于三寶正待問是什么地方了。吳老瓜自己嘀咕起來了。“這地方啊，就是五女山城了，說是古時五仙女下山，為民除害?，F在上面還有五女廟呢?！?

一聽說是五女山城了，于三寶立馬出了艙室，往艙外走去。在行船計劃里。這五女山城就是其中的一個卸貨地點。當然，這到底是卸什么貨，他不知道，也不想知道。直覺告訴他，東家在東北這邊干的事情很多是見不得光的，比如昨天興華號，貨都沒卸就直接返航往天津去了，真要是做正經買賣的會這么折騰嗎。他走往住著那幾個學生的艙室，敲了敲門道：“五女山城到了，你們幾個準備吧?！?

學生們聞言立馬站了起來，四處忙去了。很快，在他們的指揮下，輪船很快就靠岸了。長長的棧橋搭在船舷上，一伙不知道從哪里冒出來的花衣服漢子上了船，在幾個學生的帶領下，下船艙去了。只聽得艙內乒乒乓乓一陣聲音，就有木箱子吊了上來面，上面寫的都是洋文，于三寶看不是英文，自然是一個不識，旁邊大副錢亮問道：“三寶哥，這是啥東西，洋土嗎？”

于三寶搖搖頭，道：“管他是什么，自己干好自己活。忘記當初東家怎么說的了？”他雖然不認得上面的洋文，但卻知道這里面裝的絕對不是洋土，洋土是不會這般重的。至于里面裝的到底是什么，他也不稀罕去想，單看這船在過海關的時候，那些巡檢和日本人沒把東西查出來的份上，這東西就絕不是什么平常東西。

錢亮很是癟癟嘴，很是沒趣的走開了。幾十件藏在船底隔艙的木箱很快就搬完了，岸上的人示意船馬上開走，以便讓下一艘卸貨，此時江面倒是開闊，隨便往哪開都沒問題。就這么折騰了一上午，下午的時候兩艘船又開始溯流而上了。雖然過了五女山城到目的地通化二道江那邊已經只有一百余里，但越是往上游江面卻越是狹窄，彎道也越急，如此絆絆磕磕的走了兩天，第三日的上午，輪船終于到了通化縣城。

此時通化縣城的東關可謂是人山人海，去年那艘三百噸的火輪船到通化的時候，就引得幾十里外的人都往城里趕，今天卻是兩艘――原本是三艘――比去年還大的洋船到通化，那更是不得了的事情，而且這船還是隸屬通化輪船公司的，又如何不讓如深受交通不便的士紳百姓們高興呢？為了慶祝輪船公司的新船到港，在士紳們的建言下，通化縣難得的弄了個歡迎儀式，以慶賀通化至安東、通化至天津、通化至上海的航線開通。

眾人簇擁之下，縣令秋老爺身著七品官袍，正在涼棚下念著胡子，沒有理會旁邊士紳的奉承，只是欣喜的看著江面上的龐然大物遐思：搭橋鋪路建學堂，這拿出來就是奉天將軍增祺大人也要表彰的政績啊，自己的位置怕是要往上動一動了。去年胡匪襲城，雖然最后被打退并且還射殺不少胡匪，但是畢竟是通化城防不嚴，上面只說是功過相抵，但如今，這輪船公司一開，交通開始便利；除此之外，吳江人陳佩忍又在縣城里開了新學，而且他還不只是在縣城里開，各處鄉鎮也是辦了學堂的。這兩項大好事，自己可是有督導之功啊。

和秋老爺的憧憬不同，同在涼棚里的鐘觀光卻在計算著建設事宜。按照密報，這輪船上除了裝的大部分都是從天津買來洋灰，少部分是機器以及天津裝過來的棉布等洋貨，當然還有一些藏在船底夾艙里的軍火。不過，軍火已經在五女山城卸了，棉布什么的也不要他管，關鍵是這船上的洋灰他倒要好好想想怎么個放置，還有就是鋼軌這次沒到，等下德國人馬丁又要嚷嚷了。

按照德國工程師的設計。未來的通化工業城可不是在老縣城，而是在溯流而上的二道江北側――后市通化市的位置。通化地處山區，渾江兩岸平地稀少，測繪下來唯有那里才有地方立一座新城，而且煉鋼非常需要水的，把工廠辦在江邊正好。煤礦、鐵礦雖在渾江南岸，有一些不便，但從江上設一座百多米長的鐵路橋，通過鐵路自然可以把渾江東南面鐵廠的煤和七道溝的鐵礦石拉過來，至于渾江西面的馬當鎮銅礦。則連橋都不要，直接修一條大約四十里的鐵路，到時候銅礦石遴選之后也一并拉到新城冶煉。

圖紙上畫起來很是簡單，但是建起來確是實艱難，不說兩條加起來一百三十余里的鐵路。單是二道江筑城就是大工程，要想當初通化縣城筑城可是花了四五年功夫才弄好的。如今要在兩年時間里憑空的建一新城何其艱難。工人卻是不愁的。日本人占領安東之后，把安東大東溝那邊屯的木頭都沒收充軍了，現在沿江的木把子都沒活可干，聽說通化這邊招工，全一窩蜂的跑了過來，但筑城的人員調配、后勤支撐、施工管理。物資運送，資金投入都是很艱難的事情。鐘觀光雖然有一套楊銳給的pmp課程，但是對于他而言這東西實在太先進了，雖然所學有用。但是他還是累的夠嗆，加上平日里不注重食宿，整個人似乎老了十幾歲，甚至有天夜里還曾咳過血，當然這染血的手巾很快被他給扔了，沒人知道這事情。

鐘觀光又看了一眼貨單，上面有三千多桶洋灰，這洋灰都是木桶包裝，一百七十多公斤一桶，算下來的話有六百多噸，都是用來筑城的，當然這只是一部分的一部分，真要完成新通化城，沒個十萬桶是不可能的。這也是楊銳出的主意，說是這東西簡單好用，比切石頭墻塊多了。只是這東西不能碰水，二道江那邊都在打地基挖壕溝，僅有的房子也是工人們的窩棚，雖是九月雨水少但這東西不能放在外面，要不然來幾場秋雨那就毀了，還是卸在縣城吧，鐘觀光如此想到。

正想著洋灰的事情，不料德國大胡子馬丁跑了過來，他可不是來參加慶祝的，“鐘先生，為什么我沒有看到我的鐵軌，只看了一堆沒有用的短鋼管。幾個月前，我就已經要求航線一通就要把鐵軌運進來?！倍澜蔫F軌按照計劃是要先鋪的，只不過那艘拉鋼軌的輪船走到半道就返航回天津去了，所以他跑上船找遍了也不見鋼軌。

對于大胡子馬丁鐘觀光還是很有好感的，雖然他很難伺候，可做事情還是很敬業的，就是脾氣大些，根本不把老板當人看。據說當初德國青島建港的時候，他本來就是副總工的，但因為脾氣得罪了人，耽誤了大人物掙錢，所以只做了個副手的副手。這次東北要總工，青島那邊的德國人就把這個刺頭給扔了過來。