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第241章電視機(jī)發(fā)明（1 / 3）

第241章電視機(jī)發(fā)明

正世界，overlandlimited（歐弗蘭高級(jí)快車(chē)）。

呼嘯的火車(chē)聲，柯林眺望著身后越來(lái)越遠(yuǎn)的湖中站默默收回了視線。

從鹽湖城出來(lái)，火車(chē)距離終點(diǎn)舊金山就只剩下不到一天的車(chē)程了，行駛在崎嶇的鐵軌上，哪怕是在火車(chē)上柯林依舊能夠感受到列車(chē)的搖晃。

歐弗蘭線是貫穿大陸中最重要的部分，同時(shí)也是最難鋪設(shè)的一段路程。

過(guò)去，從紐約到舊金山最短也要走6個(gè)月。

而鐵路建成后，行程只需7天。

在缺乏現(xiàn)代化機(jī)器的年代，僅憑人力與簡(jiǎn)單的工具，開(kāi)山鑿路，完成了東西兩條鐵路的會(huì)合。

鐵路的每一枚道釘上，都沾染了華工的血淚。

然而這一段歷史卻被刻意的忽略，竣工儀式上，他們沒(méi)有一人受到邀請(qǐng)。

在那張著名的“東西相向”蒸汽機(jī)車(chē)合攏的照片中，也找不到一丁點(diǎn)他們的痕跡。

當(dāng)象征東西兩段鐵路成功匯合的金色鋼釘槌入枕木，他們更是如敝屣一般被雇主拋棄，中央太平洋鐵路公司甚至拒絕將他們運(yùn)回舊金山，而讓他們徒步回去，以至于不少人餓死在途中或被殺害。

曾經(jīng)有人描述：“美國(guó)鐵路的每一根枕木下，都躺著一個(gè)愛(ài)爾蘭工人的尸首。”

但事實(shí)上，太平洋鐵路的枕木下，不僅有愛(ài)爾蘭工人的尸首，很可能還有更多華工的尸首。

去往舊金山的歐弗蘭線上，柯林的情緒有些沉默。

歐弗蘭線鐵路的修建，已經(jīng)是距今六十幾年前的事情了，當(dāng)時(shí)參與鐵路修建的絕大部分工人早已辭世，而他們所修建的鐵路卻依舊夜以繼日的運(yùn)輸著太平洋鐵路公司的火車(chē)。

……

從鹽湖城前往舊金山的火車(chē)，足足行駛了19個(gè)小時(shí)才抵達(dá)此行的終點(diǎn)。

“呼～”

從火車(chē)上下來(lái)，柯林原本有些沉默的情緒也調(diào)整了回來(lái)。

畢竟，他此趟舊金山行的目的，并不是為了鐵路的歷史。

因?yàn)槭墙K點(diǎn)站的緣故，這一趟下車(chē)的乘客格外的多。

很多攀爬在貨車(chē)上的流浪漢也紛紛從火車(chē)上下來(lái)，打量著眼前的新環(huán)境。

從舊金山火車(chē)站出來(lái)，柯林很快的就在人群中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)舉著自己名字的男子。

男子穿著一身略顯寬大的西裝，將他本就瘦弱的身軀襯托的更加單薄，戴著一頂白色的圓禮帽，舉著牌子不斷的張望著車(chē)站前來(lái)往的人群。

“柯林·盧珀先生？”

注意到柯林落在手中牌子上的目光，男子立馬上前，用試探的語(yǔ)氣詢(xún)問(wèn)了一句。

“是我。”

點(diǎn)了點(diǎn)頭，柯林承認(rèn)了自己的身份，同時(shí)也對(duì)著眼前的男子做出招呼道。

“約翰·戴利先生。”

聽(tīng)到柯林準(zhǔn)確的念出自己的名字，約翰·戴利立馬就知道了對(duì)方就是自己等待的客戶(hù)。

連忙收起收起的牌子，同時(shí)擠出笑容回道：“你稱(chēng)呼我約翰就行了。”

“收到柯林·盧珀先生打算到舊金山的信件之后，我從三天前就已經(jīng)到火車(chē)站等候了……”

“抱歉，因?yàn)樯硥m暴的關(guān)系，耽誤了行程。”

“沙塵暴啊，我也聽(tīng)說(shuō)過(guò)這件事情，聽(tīng)說(shuō)整個(gè)紐約都被黃沙覆蓋了。”

作為私家偵探，約翰·戴利的消息還算靈通，哪怕是發(fā)生在紐約市的沙塵暴事件也略有耳聞。

一邊說(shuō)著，約翰·戴利一邊伸手就要接過(guò)柯林手中的行李箱。

“還是我自己拿吧，行李箱里的東西不少，我怕你拿不動(dòng)。”

后者卻將手臂稍稍往后，躲開(kāi)了約翰·戴利伸出的手臂。

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