1938年11月17日，徐遠山換好服裝后在揚靖宇派出的一支小分隊護送下，騎馬離開密營。

楊靖宇并不知道徐遠山去執行什么任務，按中央指示只管配合就好。

18日，徐遠山就從本溪縣乘坐上前往綿州的火車，一路上他看到日軍的鐵路運輸非常繁忙。解放軍空軍雖然奪取東北三省的制空權，但沒有實施對東北鐵路交通線的轟炸，而東北抗日游擊隊這兩個月來也沒有再進行對日本鐵路交通線破壞活動，大批軍列將眾多的日軍士兵和武器彈藥運往綿州、朝陽及赤峰一線。

日本為了死守東北三省，派了超過五十萬的重兵布置在綿州、朝陽、赤峰以南，形成了大縱深的三道防線，再往南就是承德、唐山的日軍華北方面軍防區。

解放軍空軍能炸東北鐵路線而不炸，日本關東軍中也有軍官產生懷疑，但奈何大本營“死保滿洲國”的命令，日軍還是把東北近半兵力布置在綿州以南。

火車上，除了少數商人外，差不多都是與日本有關的人員，所以南下的盤查并不是很嚴格，而從南往北進入東北的基本是一個站盤檢一次。

徐遠山現在依然用滿鐵特務的偽裝身份，就是鐵路線滿鐵的勢力是最大。

看到客車不時停下讓日軍軍列南下，徐遠山又想到一周前在西安時，教員所說的“日軍在綿州布置兵力越多，東北解放越容易”判斷，因為到時候解放軍只需在綿州和沈陽之間的盤山、阜新一線形成阻擊線，日軍在綿州以南的五、六十萬兵力就無路可走，東是渤海、西是內蒙草原，渤海不到18米的水深，正適合用水雷封鎖，而內蒙大草原在空軍飛機威脅下，后勤補給想都不要想了。

東北三省已經被日本侵占壓迫近8年時間，三千五百萬的東北百姓被日本整個當成了苦力，辛苦種下的水稻全被日軍