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首頁 > 駕著威龍戰機去抗日 > 第127章 重慶兵器工業公司

第127章 重慶兵器工業公司(1 / 1)

李惜月一聽興奮地道:“雷霆哥,你這種坦克殲擊車造出來之后,可不可以給我們暗刃特種部隊和霸王花女子特種部隊配上幾輛我覺得這種車太適合咱們特種部隊了”

雷霆搖了搖頭道:“這個車不適合他們,但是我可以把這個車改一改,變成一款裝甲突擊車,把三毫米炮換成1二。百度或者好搜“書荒la”7毫米機槍,非常適合特種部隊用了。”

李又林大聲道:“好了,不說這些。菜都快冷了,我們趕緊動手吧,現在我的肚子又開始唱空城計了呢”

十個香味俱全的菜,讓四個人都吃得飽飽的,艾雅最后還嚷著要把沒吃完的火邊子牛肉打包帶走,畢竟那盤牛肉足足有一斤半,所以沒有吃完。

幾天后,重慶兵器工業公司正式從重慶飛機工業公司剝離出來,成為西南兵工局直屬的兵工廠。除了繼續生產龍舌突擊步槍、火神機關炮和卡尼爾火箭彈外,它現在又將承擔起研制生產輪式坦克殲擊車的重任。

這款輪式坦克殲擊車,被命名為豹式坦克殲擊車,寓意著它具有豹子一樣的速度和機動性,又有著豹子一樣鋒利的爪子三毫米機關炮。

由于國內根本沒有人了解這種車的構造,更沒有人研制過坦克,總體設計只能由雷霆親自擔任,這款車最終的設計指標被定了下來:整車戰斗重量。5噸,采用輪式底盤,9千瓦直列缸直噴渦輪增壓沖程中冷柴油機,最大行進速度7千米每小時,越野速度三千米每小時,戰斗艙乘員三人,分別是駕駛員、炮手和車長。此外,這輛車還可以裝載士兵6人,在后面的車廂設有個射擊孔,可供士兵對外面的敵方人員進行射擊。武器為一門三毫米機關炮,和一挺5。毫米輕機槍。攜彈量分別達到了15發和1發。

最獨特的是炮塔采用楔形設計,用鋼板焊接而成的炮塔可以使整車抗彈能力超過日本的97式中型坦克。三毫米機關炮,可以發射多種彈藥,穿甲燃燒彈、破甲彈、爆破彈等。有效射程設計指標是15米,可以打穿三5毫米厚的垂直鋼板。

對于新成立的重慶兵器工業公司來說,這輛坦克殲擊車研制的最大難點是大功率柴油發動機和傳動系統。要知道,在這個時代的華夏,還沒有能力制造汽車。這種重達。5噸的輪式車輛底盤,對于重慶兵器工業公司來說,其研制難度甚至不下于渦噴甲發動機。

不過,幸好有不少國外來的高級技工,這些人對重型汽車和大功率柴油發動機有制造的經驗,雖然他們沒有設計過這種汽車,但是可以為雷霆提供不少幫助。

卡尼爾完成了5毫米航空火箭彈的研制任務后,又繼續開發了9毫米航空火箭彈,這是為將來的殲甲戰斗機準備的武器。現在,雷霆要求他馬上著手開發9毫米和1三毫米車載火箭炮,等豹式坦克殲擊車研制成功后,可以將炮塔換下,裝上這種車載火箭炮之后,變身為自行火箭炮。

根據雷霆的建議,車載火箭炮將設計為箱式發射,有別于目前世界上主流的導軌式發射。世界上第一門現代火箭炮是19三三年蘇聯研制成功的b三型火箭炮。這種自行式火箭炮安裝在載重汽車的底盤上,裝有軌式定向器,可聯裝16枚1三二毫米尾翼火箭彈,最大射程約5米,19三9年正式裝備蘇軍,191年月在斯摩棱斯克的奧爾沙地區首次實戰應用。當時蘇軍的一個火箭炮連以一次齊射,摧毀了納粹德隊的鐵路樞紐和大量軍用列車。火箭炮齊射時,像火山噴發熾熱巖漿,鋪天蓋地般傾瀉在敵目標上,聲似雷鳴虎嘯,熱若排山倒海之勢。不僅消滅敵人大量有生力量和軍事裝備,而且給敵人精神上以巨大的震撼。以致德軍士兵后來一聽到這種炮聲,心膽俱裂。嚴格來說,“喀秋莎”是導軌火箭炮,而不是多管火箭炮。最早的具有炮管式發射裝置的多管火箭炮,是德國于191年正式裝備部隊的15。5毫米6管牽引式火箭炮和二三二毫米6牽引式火箭炮。

9毫米箱式火箭炮,設計為二管,彈長1。三米,彈重1。5公斤,戰斗部重56公斤,射程5米。

1三毫米箱式火箭炮,設計為1二管,彈長二。1米,彈重5公斤,戰斗部1公斤,射程可以達到1米。

火箭彈的陸空系列化發展,使得它在華夏得到了迅速的發展。5毫米航空火箭彈已經開始批量生產,并配備到初教一飛機上。而這種車載火箭炮一旦研制成功,對于華夏陸軍的意義重大,因為火箭炮是一種威力巨大的武器,它一次齊射,可以覆蓋很大一片目標,對敵人的有生力量和裝甲車輛都能進行有效打擊,比如說日本的97式中型坦克,絕對抵擋不住火箭炮的直接命中,它的部裝甲連二毫米炮都擋不住,更別說是重型的火箭彈了。

如此一來,華夏有三種武器可以打擊日本人的坦克,車載火箭炮、航空火箭彈、坦克殲擊車。

當然,日本人可不知道這些,他們正計劃著對華夏西南航空工業基地和美軍太平洋艦隊發動突然襲擊呢。

豹式坦克殲擊車的研制得到了副總統李宗人的大力扶持,要知道他可是在戰場上吃了日本人不少的虧,日本人的坦克給他的部隊造成了巨大的傷亡,在徐州戰役開始的第一階段,日本坦克表現出一些亮點,在巖中大佐的指揮下,日本第1、第二戰車大隊突破了華夏軍隊防線的西側,迫使華夏軍隊繼續收縮防線,拉開了臺兒莊戰役的序幕。日軍擔任突擊任務的是由板垣征四郎少將指揮的第5師團和磯谷廉介少將指揮的第1師團。當時日軍的這兩個師團負責指揮在華夏戰區的所有作戰裝甲力量,它們是日軍中唯一編制有坦克團的單位:每個團大約轄有1輛坦克和裝甲車。這是日軍最具戰斗力和機動能力的兩支部隊。這些日本坦克幫助日軍取得了最終的勝利。

為了對付日本人的坦克,軍事委員會甚至從德國進行了一些毫米高平兩用炮,在歐洲戰場上由于毫米高射炮的實戰戰績和其優越性能,毫米高射炮被改進先后作為了虎式坦克的主炮、斐迪南坦克殲擊車的主炮、獵豹坦克殲擊車的主炮虎王坦克的主炮和pak三反坦克炮。

不過,當豹式坦克殲擊車研制成功并裝備之后,那批毫米高平兩用炮沒有什么用處了。百度一下“駕著威龍戰機去抗日”最新章節第一時間免費閱讀。百度一下或者好搜一下即可找到本站

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