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498、二代們都羨慕慘了（1 / 3）

大貓的這次直播實測長安躍動ev的行為，直接讓他漲粉超過三百萬。

他這么一個正確的抉擇，勝過他以前一兩年的努力。

所以，有的時候，選擇是真的比努力更重要。

大貓火了，他這次直播實測，不但讓他吸收了數百萬的粉絲，聲名大噪，還專門被長安汽車官方點名感謝，并出錢買下了他直播實測視頻的版權，讓他好生賺了一筆。

而作為熱點漩渦中間的長安汽車公司，更是因為大貓等各類汽車車評人的實測，而收獲了大量的訂單。

10月1號，第一批新車交付當天，長安新能源車躍動ev的當日訂單量為5205臺。

10月2號訂單量為5627臺。

到了10月3號，當日的訂單數量直接破了上個月發布會那天的記錄，26392臺！

到了10月7號這天，長安躍動ev的單日訂單數量，更是達到了35000臺！

國慶假期七天加起來，長安躍動ev的訂單數量，達到了萬臺。

這絕對是一個的可怕數據，因為它創造了一個史無前例的汽車單周銷量。

躍動ev的訂單量飆升，令長安汽車公司的高層大喜過望。

但他們很快又在喜悅中冷靜了下來，明白躍動ev之所以有這么爆炸的銷量，只因為他們是第一個吃鋰空電池這塊蛋糕的車企。

站在時代趨勢的風口上，豬都能飛起來，

而一個企業如果能順應時代趨勢，把握住先機，那自然能夠拔得頭籌。

但同時也意味著，隨著時間推移，會有越來越多的人，前來與他們搶奪這個機遇。

不過，當下躍動ev作為全世界唯一一款裝配了300kwh鋰空電池包的新能源車，其續航也是全球唯一一款能夠輕松突破上千公里，并能達到2000公里以上的新能源車。

在這樣恐怖的續航里程之下，別說是新能源板塊了，整個汽車界都要為之感到震顫。

事實也正如此，因為長安躍動ev的閃耀登場，以至于國慶期間，全網都是關于這款車的新聞，每日的話題數量數不勝數。

這不僅僅壓得特斯拉、比亞迪、蔚來等眾多新能源車企在國慶黃金周抬不起頭來，甚至還影響到了燃油車的汽車銷量。

導致諸多品牌的燃油車的車型，在國慶黃金周銷量不但沒有上漲，反而較上個月都有所下滑。

據一些權威專家分析，如果銀河電池公司那邊的鋰空電池包數量能跟得上的話，按照躍動ev的這個漲幅，2021年這剩下的一個季度里，它的銷量恐怕會接近到……八位數。

整個汽車界，都得為這款新能源車給讓路！