沈局長連忙說道。

聽到他的話，包括剛才爭(zhēng)論的兩個(gè)老專家在內(nèi)，大家頓時(shí)都安靜下來了。沈局也是他們中間走出去的，空氣動(dòng)力學(xué)的真正權(quán)威，他說的話，眾人還是聽的。

呂主任擦了擦汗，心道在這些真正的老專家面前說個(gè)話，實(shí)在是太不容易了。

想到徐福海以后不免經(jīng)常要和他們打交道，呂主任在心里不由得暗自同情他起來。

「好的，各位，我繼續(xù)說。大家都知道，因?yàn)橐恍┍娝苤脑?，海王集團(tuán)這款新電池和國外企業(yè)合作受到了一些限制，當(dāng)然，海王集團(tuán)表示他們其實(shí)是不介意這個(gè)問題的，因?yàn)閱慰繃鴥?nèi)市場(chǎng)的需求，也已經(jīng)夠他們忙活一陣子了，根本不著急開拓海外市場(chǎng)。可是他不著急，不代表別人不著急。大家都知道，其實(shí)這個(gè)電池技術(shù)，用在電動(dòng)車上倒還在其次，甚至可以說是大材小用，它真正發(fā)揮作用的地方應(yīng)該是電動(dòng)汽車。咱們國內(nèi)的比亞迪、吉利、長城等品牌方在得知這個(gè)電池消息的第一時(shí)間，就派出專門的代表團(tuán)和海王集團(tuán)談合作去了，而且目前已經(jīng)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，據(jù)我所知他們的第一批樣品已經(jīng)差不多都要研制出來了。不過那些國外的企業(yè)現(xiàn)在非常著急，如果他們沒辦法第一時(shí)間獲得這個(gè)技術(shù)，那就意味著在新能源領(lǐng)域的全面落后。全球最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠商特斯拉是第一個(gè)坐不住的，合作受到限制后，他們的ceo馬斯克前兩天親自飛了一趟華夏，和海王集團(tuán)的徐董進(jìn)行了面談，本來一開始還是談新能源汽車的事的，結(jié)果徐福海突然拋出了飛行汽車的概念，兩個(gè)人一拍即合，當(dāng)時(shí)就簽訂了初步合作意向。第二天，徐福海就召集了大疆、比亞迪、吉利等十余家國內(nèi)飛行器生產(chǎn)企業(yè)和車企，開了一個(gè)碰頭會(huì)，研究出了一份可行性意見報(bào)告，也就是大家手上看到的這一份。」

呂主任一口氣說了半天，直到這一刻才把事情交待明白，隨即連忙喝了口水，瀾了瀾嗓子。

「行，事情基本上就是這么個(gè)事情，大家都議議吧。趙華你是飛行器制造領(lǐng)域的專家，你先說。」聽完呂主任的介紹，沈局主動(dòng)點(diǎn)將道。

「呵呵，沈老，您還是我的老師呢，在您面前我哪敢班門弄斧啊?！挂娮约罕稽c(diǎn)了將，一個(gè)穿著中山裝的中年人笑著說道。

「你這個(gè)小趙啊，我都不在所里多少年了？這么多年搞管理，好多前沿的技術(shù)都跟不上嘍，就說前段時(shí)間你們搞出的那個(gè)高超音速飛行器，就很厲害嘛。不用謙虛，讓你說你就大膽地說！」沈局笑著說道。

聽到沈局長這番話，趙華點(diǎn)了點(diǎn)頭，笑著說道：「既然老師讓我說，那我就在這里說說。其實(shí)飛行汽車聽上去挺高大上的，但這個(gè)產(chǎn)品的技術(shù)儲(chǔ)備其實(shí)早就成熟了，不說別的，就光我們所里，早在十年前就造出了第一批的樣機(jī)，測(cè)試的數(shù)據(jù)一直都很穩(wěn)定。之所以一直沒有推動(dòng)商用，其實(shí)也是卡在了動(dòng)力這一塊。飛行汽車和在地上跑的汽車不一樣，對(duì)動(dòng)力的要求更高，傳統(tǒng)的電池根本無法滿足要求。不過nh-1型高密度儲(chǔ)能材料電池搞出來，倒還真補(bǔ)齊了這塊的短板。我這么說吧，只要國家同意開放低空空域，再加上一套成熟的飛控系統(tǒng)，這個(gè)東西完全可以搞。」

趙華的一番話，頓時(shí)讓在場(chǎng)的人再次激動(dòng)不已，紛紛想象著飛行汽車時(shí)代到來的美妙場(chǎng)景！

「嗯，技術(shù)這塊兒其實(shí)我也了解一些，加上nh-1型高密度儲(chǔ)能材料電池，的確是補(bǔ)齊了最后一塊短板，不過讓汽車上天不是一件小事，涉及到各個(gè)方面的東西，不是光把產(chǎn)品造出來就行的，大家都好好議一議吧。江斌，你是搞交通管理這塊的研究的，說說你的看法！」

被點(diǎn)到名的中年男人點(diǎn)了點(diǎn)頭，拿出面前的一份材料，邊看邊說道：「剛剛我一直在閱讀這份可行性方案，一邊讀一邊在想，里面提出的幾個(gè)

構(gòu)想的可行性。不考慮飛行器本身的因素，單純從空中交通這一塊兒來說，其實(shí)各國在低空空域管理方面都有了一套相對(duì)成熟可行的方案，包括我們?，F(xiàn)在我們有北斗導(dǎo)航，在電子地圖這塊兒也有很成熟的解決方案，包括大疆他們自研的飛控系統(tǒng)，這些結(jié)合在一起，其實(shí)搞飛行汽車是完全可行的。不過從交通管理角度出發(fā)，我建議一開始的時(shí)候不要面向個(gè)人銷售飛行汽車，可以先搞一些點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式，類似公共交通那種類型的，試運(yùn)行一段時(shí)間沒什么問題后，再漸漸面向個(gè)人開放?！?

聽到這個(gè)提議，眾人紛紛點(diǎn)頭，顯然這個(gè)方案更加穩(wěn)妥，也更加具有可行性。

接下來，其他領(lǐng)域的專家也紛紛結(jié)合自己的研究領(lǐng)域，發(fā)表了各自的看法，眾多意見匯聚到一起，最后得出的結(jié)論是——可以搞！

會(huì)議的最后，沈局一錘定音，決定將會(huì)議紀(jì)要正式向高層進(jìn)行匯報(bào)，只待尚方寶劍一到，就立刻啟動(dòng)飛行汽車計(jì)劃！