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第一百一十五章反擊（1 / 3）

第一百一十五章反擊

“妖魔化就妖魔化，大不了關(guān)閉國(guó)外弧光汽車的無(wú)人駕駛功能，只要銷量不受太大影響就行。”

聽到這，秦若瀾笑了笑：“銷量肯定會(huì)受到影響，不過(guò)我們現(xiàn)在的產(chǎn)能本就無(wú)法滿足所有市場(chǎng)需求，銷量受影響正好給我們公司喘口氣。”

得虧沒有同行在場(chǎng)，否則聽到秦若瀾這話，估計(jì)能氣的吐血。

別人都說(shuō)想方設(shè)法想要擴(kuò)大銷量，占領(lǐng)市場(chǎng)。

弧光汽車公司倒好，反而嫌棄銷量太多，他們現(xiàn)在吃不下，得來(lái)點(diǎn)負(fù)面新聞緩一緩。

不過(guò)秦若瀾也確實(shí)沒有夸大，弧光汽車自上市兩個(gè)月以來(lái)，銷量已經(jīng)達(dá)到了夸張的四百七十萬(wàn)輛。

單從平均月銷量上來(lái)看，達(dá)到了去年豐田平均月銷量的2.8倍。

當(dāng)然，銷量這么夸張，可能跟弧光汽車新車發(fā)布有關(guān)。

比如弧光汽車發(fā)布第一天，銷量就突破了百萬(wàn)輛，屬于厚積薄發(fā)。

但即便如此，今年弧光汽車的預(yù)測(cè)銷量，也會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)第一車企豐田，成為汽車行業(yè)真正的龍頭。

這一變化，不僅意味著豐田倒下了，更意味著新能源汽車，將正式取代傳統(tǒng)汽車，成為市場(chǎng)的主流。

這才是所有傳統(tǒng)車企最害怕的事。

盡管傳統(tǒng)車企這些年來(lái)一直在求變，在往新能源汽車上轉(zhuǎn)型。

但在新能源汽車這個(gè)領(lǐng)域，傳統(tǒng)車企所占的優(yōu)勢(shì)當(dāng)真不大。

再加上大部分傳統(tǒng)車企起步稍晚，結(jié)果遠(yuǎn)遠(yuǎn)被特斯拉、比亞迪這樣的新秀甩在了身后，更別說(shuō)現(xiàn)在的弧光汽車了。

果然。

事情正如陸宸和秦若瀾所預(yù)料的那樣，華國(guó)政府出手了。

網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于弧光汽車車禍的新聞、帖子，在最快的時(shí)間就被封了。

并且將導(dǎo)致這起車禍的貨車司機(jī)，納入了刑事調(diào)查，在政府的強(qiáng)力干預(yù)下，不出意外，很快就能查出這起車禍的真相。

畢竟破綻實(shí)在是太多了。

收買貨車司機(jī)，總要錢吧，以國(guó)家的手段，想要查出這筆錢，再通過(guò)專業(yè)的審訊手段，很快就能突破嫌疑犯的心理防線。

到時(shí)候這件事就會(huì)低調(diào)處理，也不會(huì)對(duì)弧光汽車的名聲造成多大影響。

至于外網(wǎng)，則是罵聲一片了。

這一點(diǎn)，不出陸宸和秦若瀾預(yù)料。

不過(guò)，弧光汽車公司也在第一時(shí)間發(fā)表聲明，會(huì)嚴(yán)格遵守本地政府法律法規(guī)云云。

意思是，你們不讓開放無(wú)人駕駛，我們就不開。

至此，這起車禍造成的風(fēng)波才漸漸平息下去。

不過(guò)，風(fēng)波是平息了，但陸宸可不是吃虧不還手的主。