不過(guò)，沉船雖多，但黃金卻難求，目前只在三處沉船地點(diǎn)，找到過(guò)數(shù)量可觀的深埋在河底的黃金。

加上對(duì)河底泥沙中的散金的挖掘、提純下來(lái)，目前已快開(kāi)采近230公斤了。

“接下來(lái)，該干正事兒了……”

在國(guó)外，袁澤的心思是放肆的，完全沒(méi)有國(guó)內(nèi)那么拘束。

因此，這才會(huì)向安德森提出弄沉船的大膽建議，實(shí)在是看熱鬧不嫌事大，甚至要引爆該事件。

至于怎么把幾千噸、上萬(wàn)噸的貨輪弄沉，袁澤當(dāng)然有且只有一個(gè)選項(xiàng)，那就是利用掘金助手來(lái)搞事。

掘金助手鋒利的鉆頭，加上聚變模塊所提供的高達(dá)32mw的最大運(yùn)行功率，且可在水下、地下等任何不高于600k的地殼環(huán)境中作業(yè)，在堅(jiān)硬的巖石層都能迅速打洞推進(jìn)，可謂是削鐵如泥，當(dāng)世金剛鉆。

反正現(xiàn)在這些貨輪的船體也不厚，利用掘金助手強(qiáng)大的功率和鉆探效率，完全可以把船底給鑿穿，甚至卸掉。

如此一來(lái)，沉船不就輕而易舉了么？

“開(kāi)干，先從最大的船開(kāi)始！史密斯的船，1.5萬(wàn)噸的排水量，比起那些幾十萬(wàn)噸的油船或許不如，但剛才隔得老遠(yuǎn)看過(guò)了，瞅著挺震撼的，也是個(gè)巨無(wú)霸！”

史密斯那艘1.5萬(wàn)噸級(jí)排水量的貨輪，總長(zhǎng)約在120米，寬度則在21米，離近了看，確實(shí)會(huì)很震撼。

但事實(shí)上，由于現(xiàn)在造船技術(shù)發(fā)達(dá)了，這些貨船的造價(jià)又便宜得很。

比如歐洲這邊，萬(wàn)噸級(jí)的新貨船，便宜的只需三四百萬(wàn)美元，貴一點(diǎn)的千萬(wàn)美元。

當(dāng)然，也沒(méi)多大技術(shù)含量就是了，當(dāng)設(shè)計(jì)圖紙普及之后，產(chǎn)業(yè)化一形成，就只有發(fā)動(dòng)機(jī)和船體的材料稍微值點(diǎn)錢。

袁澤對(duì)準(zhǔn)地圖，操控著掘金助手，讓其在泰晤士河的河底快速穿梭，很快就抵達(dá)了史密斯貨輪的所在處。

而后在貨輪的尾部選了處工作點(diǎn)，便直接開(kāi)始了鉆擊。

遙控器界面上，傳回來(lái)了掘金助手工作的畫面。

袁澤本以為，這些貨船的船體材料，好歹是用上好的鋼材或鑄鐵制造而成的，起碼也能抵抗一下吧？

卻只見(jiàn)，掘金助手的主鉆頭，像是切豆腐一樣，隨著切口處一陣耀眼的紅光閃過(guò)，那30mm厚度的鋼板，竟然還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，就秒被切開(kāi)了。

“就這？”

袁澤看得一愣。

本來(lái)他還覺(jué)得切船工作，應(yīng)該會(huì)耗費(fèi)掘金助手不少時(shí)間。

所以，之前都沒(méi)敢在安德森面前大放厥詞。

表示在下午六點(diǎn)到來(lái)之前，除了杰斯號(hào)以外，最多再切5艘貨輪。

可現(xiàn)在一瞧，這特么跟切豆腐一樣，現(xiàn)在才下午1點(diǎn)鐘出頭，到下午六點(diǎn)還有接近五個(gè)小時(shí)。

別說(shuō)是5艘貨輪了，如果不考慮銷毀程度，只考慮沉船的話，一艘船切幾個(gè)大洞，50艘都不在話。

于是，袁澤操控著掘金助手，在水底圍著這艘長(zhǎng)120米左右，寬21米，排水量達(dá)1.5萬(wàn)噸的貨輪，切了個(gè)橢圓形的窟窿出來(lái)，直接把船底給卸掉。

結(jié)果，居然只花了五分鐘。

而當(dāng)掘金助手把船底給完全卸掉之時(shí)，這艘排水量達(dá)1.5萬(wàn)噸級(jí)的貨輪，也已是大半個(gè)船身都沉入河里，只留下頂部的船長(zhǎng)室和觀察臺(tái)還浮在水面上。

袁澤再次操控掘金助手，進(jìn)一步對(duì)這艘船進(jìn)行切割。

按照他的打算，切除船底讓船沉沒(méi)之后，還要從下往上圍著船體切四圈。

加上船底，像是切奶酪一樣，將其分割為五層，徹底破壞船體的突出結(jié)構(gòu)。

這樣一來(lái)，哪怕泰晤士河不是很深，但沉船也能完全沒(méi)入水底。

有道是熟能生巧，切船底的時(shí)候，袁澤花了五分鐘，但隨著熟練度逐漸上去，剩下的四圈，卻攏共花了不到十五分鐘。

因此，從開(kāi)始切割船體到完工，滿打滿算耗時(shí)也就二十分鐘左右。

“最大的搞定了，建造起來(lái)至少需要兩個(gè)月，瓦解卻只需要二十分鐘，真快啊，接下來(lái)，泰勒夫人的船！”

袁澤剛才切得爽了。

但是，他卻沒(méi)考慮過(guò)別人的感受。

泰晤士河的一處觀光碼頭上，一群來(lái)自外地的游客，卻是眼睛都看直了。

“wtf，那是什么？”

“你們快看，那艘船沉了！”

“我的天吶，下沉的速度好快，那么巨大的船，得有上萬(wàn)噸了吧，怎么可能……”

“到底發(fā)生了什么，泰晤士河上，怎么會(huì)有萬(wàn)噸級(jí)的貨輪突然沉了！”

“水鬼，一定是水里有水鬼，傳說(shuō)中，泰晤士河……”