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第一百九十四章成功獵取波音777-200LR客機技術資料（1 / 2）

接著林鵬又看到了一條關于虎式直升機和國產(chǎn)武直十的比較帖子。

不過從外觀來看，國產(chǎn)武直十倒是有點像虎式武裝直升機，而且中國國國產(chǎn)直升機，如直九和直八，都是根據(jù)歐洲直升機仿制過來的。

但武直十肯定不可能是仿制，而是完全獨立自主研制的，至于為什么會和虎式武裝直升機，有著相似的外形和重量，其實這也可以從殲十戰(zhàn)斗機和歐洲雙風一樣，為什么會用同樣的鴨式布局上去找原因。

因為這是代表著未來的設計方向啊！雖然中國需要像阿帕奇一樣的重型武裝直升機，但又受制于發(fā)動機，所以只能先發(fā)展中型武裝直升機。

再加上在機體復合材料的制造和加工水平上，中國還落后于歐洲，所以武直十總體上還是要落后于虎式。

在進度上更是如此，虎式武裝直升機已經(jīng)服役兩年，而中國的武直十還沒有公開服役的報道。

這時候林鵬也是想，這一次來巴黎航展，何不順帶著也把虎式武裝直升機的技術資料給弄回去，這樣說不定能夠讓中國的武直十變得更加的完善。

要知道虎式武裝直升機的那一套航電火控系統(tǒng)，據(jù)說比阿帕奇還要先進，林鵬也想看看是不是真的。

如果是真的，倒是可以幫助中國自己的武直十提高一下。

第二天，林鵬再次來到布歇爾機場，現(xiàn)在新飛豹全尺寸模型已經(jīng)組裝得差不多了，下午就可以完成，然后拉到室外展區(qū)。

林鵬也沒有想到，航展主辦方竟然給他們的新飛豹劃了一個很特別的展位，那就是緊挨著m國洛馬公司的f35戰(zhàn)斗機全尺寸模型機。

這倒是有意思了，看來航展主辦方也有意，讓這兩款隱身飛機擺在一起，吸引更多的目光吧。

這的確是一種炒作的手段，林鵬倒也樂見于此。

正在林鵬胡思亂想之際，忽然一陣巨大的轟鳴聲傳來，應該是有參展的大型飛機要降落了。

林鵬抬眼望去，可不是嘛，一架巨大的涂著藍色涂裝的大型雙發(fā)客機，正對準跑道，要降落了。

這架飛機正是林鵬等了很久的波音777-200lr雙發(fā)超遠程客機，要知道這可是全世界飛得最遠的客機，紀錄一直沒有被打破過。

它是在波音777的基本型上加大而來的，最大起飛重量近三百五十噸，增加了額外的油箱之后，它的最大航程超過一萬七千公里。

當然了這么大一架雙發(fā)客機，它的發(fā)動機也是有史以來最強大的發(fā)動機之一，通用電氣ge90-110b1發(fā)動機，最大推力489千牛，兩臺就能把三百五十噸的大家伙給推起來。

這臺發(fā)動機比空客a380上面的湍達900發(fā)動機推力還要大，當然湍達900也是世界上最強大的發(fā)動機之一，采用三轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)，其最大推力達到390千牛，僅僅是風扇直徑就是米，當然這也是一個大家伙，一臺發(fā)動機就重達六噸。

這兩種發(fā)動機都是世界頂尖的技術，可以說是航空工業(yè)皇冠上的明珠，中國雖然是一個航空大國，卻不是一個航空強國，最大的短板就是發(fā)動機。

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