最后，雙方談得很融洽，離開的時候，肖恩先生也是一把握住林副總的手，激動地道：“林總，真心希望我們這一次能夠合作成功，這不但是我們空中客車集團全球化的一步，也將成為你們中航工業實現大客機制造的一步，這是雙贏的局面！是一個將要載入航空史冊的大事！”

林明棟也高興地道：“感謝肖恩先生和空中客車集團，如此看得起我們中航工業一集團，如果這一次能夠合作成功，必定會為中歐加深戰略合作做出貢獻！我很期待這一次合作！”

離開酒店的時候，林明棟就對林鵬道：“林工，你看這一次空客主動找上門來，想跟我們合作，在國內組裝空客的大客機，對我們是好是壞？”

林鵬想了想道：“林總，我覺得這也并非完全不好，雖然之前咱們是吃過這樣的虧，比如中海飛機制造廠與麥道公司的合作，但是現在看來，如果我們與空客合作，也并非完全沒有好處。這對我們自己的大飛機項目也是一個促進的作用，有競爭，才會做得更好！”

林明棟道：“嗯，這倒也是，我想我們國家肯定還是會兩條腿走路，一邊自己搞，一邊也可以跟國外進行合作，這樣也能獲取他們的一些技術，對我們自己制造大飛機也是有幫助的！”

其實這時候林鵬很想把自己獲取的波音777技術資料貢獻給集團的，但是嘛這個事情顯然不能做，至于用什么方式，林鵬心想還得仔細琢磨一下。

就算有了波音客機和空客客機的全套技術，要完全實現自主的制造大客機，也不太現實，畢竟就算空客和波音也要全球采購，這次跟空客合作成了，對國產大客機來說，也相當于鋪了一條路，采購歐洲的那些大客機零部件，也就容易多了。

航展的這幾天時間，過得非常快，林鵬也全身心的投入到了工作中，在這幾天下來，中航一集團也收獲了不少的訂單，雖然有的還只是意向訂單，但最終還是會轉化會真實的訂單。

其中新飛豹又獲得了兩個非洲國家的青睞，達到了兩筆意向訂單，雖然這兩個客戶要得不多，都只購買十二架，對中航一集團來說，對一飛院來說，卻是極大的好消息。

林鵬這一次也算是沒有白來，不但成功的推銷了新飛豹，還獲取了好幾種先進飛機的技術資料。

除了波音777-200lr超遠程客機，虎式武裝直升機，臺風戰斗機以外，還有超級大黃蜂，空客a380客機的技術資料，林鵬都弄到了。

一下子弄到這么多的寶貴資料，林鵬還不知道怎么辦呢，只有回去以后再慢慢的想辦法，通過什么渠道，把這些資料貢獻給中航。

這一屆的巴黎航展，最大的贏家，就是空中客車集團了。短短一周時間，空中客車集團就簽下了包括最大的a380客機在內的各型號飛機新訂單280架，一舉超過了這家公司今年前五個月196架的訂單總數。在本屆巴黎國際航展上空中客車公司的訂單總價為335億美元。

跟空中客車集團相比，中航一集團就差得比較遠了，二十四架新飛豹的意向訂單，還是低配版的，加起來也不過七億多美元，再加上其他的一些訂單，總共不超過十億美元。雖然縱向比較一下，中航一集團在航展上的收獲已經是很大了，卻沒法跟這些世界航空巨頭相比。

當然除了在中國合資建立總裝線的意向外，中航一集團和空客還簽了一個協議。

中航一集團成為了空中客車研發中心新的合作伙伴。通過研發中心，中航一集團將參與到全新的a350寬體遠程客機項目百分之五的工作，成為與空中客車風險共擔的全面合作伙伴，今后將全面參與空中客車飛機的設計、制造、投資及利潤的分配。

當然在航展上，arj21噴氣支線客機也表現不錯，中航一集團商飛公司的工作人員共接待了十數個國家的政府機關、航空企業、民航公司、金融機構等的上千位客戶咨詢。

就連新舟60這樣的低端渦槳客機，也有不少的亞非國家機構前來咨詢，并且有意向購買，畢竟這種飛機很便宜，也很實用，對那些小國家來說，是最好的選擇之一。

梟龍戰斗機也吸引了不少的客戶和觀眾，當然訂單并沒有收獲，主要還是有一些意向，畢竟梟龍是一種還處在研發中的戰機。

令林鵬難忘的是，航展第二天，航展主辦國的首腦也被新飛豹等飛機吸引過來了，雖然主辦國并不會購買，而且新飛豹和他們的陣風戰斗機可能還會構成一些競爭關系，但法國人也是很豪爽的，參觀了展臺不說，還題了字，又與中航一集團的工作人員合影留念。

這還是林鵬第一次與外國首腦合影，雖然是很多人，但是他也是蠻激動的。

這回不但“偷”了別人的陣風戰斗機，空客a380客機技術資料，還跟人首腦合影。

對于法國的航空工業，林鵬也是佩服，像這么一個只有中國一個省的面積那么大點的國家，卻有著完備的國防工業，其航空工業就更不用說了，幻影戰機銷售到了全球很多國家，曾經中國還想求購幻影2000呢！

只不過法國貨就是太貴了，八九十年代那會兒，中國還真買不起。現在嘛，雖然買得起，卻不用買了。

法國人還展示了一款特別的飛機，那就是神經元無人攻擊機，雖然這只是一個模型，但林鵬看了，也意識到，未來這種無人攻擊機在國際市場上也是很受歡迎的，一飛院完全可以搞一款這種飛機。

因為后來中國確實也搞了一款類似于神經元的無人攻擊機，那就是軍迷們津津樂道的“利劍”隱身無人攻擊機。

當然這款無人攻擊機，是六零一所搞出來的，不過并沒有服役，只是用于技術驗證。

林鵬就在想，一飛院今后也可以搞這么一款無人機，因為這種無人機采用飛翼式布局，正好為今后搞飛翼式的遠轟打下基礎。

航展終于結束了，林鵬和中航一集團的同事們，一起乘坐包機，又飛回了祖國。