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第二百九十七章氚和氘反應(yīng)！聚變初步完成！（1 / 2）

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自從六月份進(jìn)入夏季以來，面對(duì)北美方面咄咄逼人的攻勢(shì)，高原顯得異常低調(diào)。

六月十五日，昆侖集團(tuán)例行直播節(jié)目，高原介紹了引青藏之水入疆這個(gè)龐大的工程。

而到七月一日，高原做了飛行汽車特輯，經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)一年多的準(zhǔn)備和探索，飛行汽車終于在人口稠密的東部地區(qū)落地了，但是僅限于公共交通領(lǐng)域，例如城市間長(zhǎng)短途線路，飛行出租車等等。

如此一來，飛行交通體系就算正式覆蓋全國(guó)了，從南方到北方，一個(gè)個(gè)空中交通樞紐如雨后春筍般被建立。

由于用廉價(jià)的電力作為能源，昆侖集團(tuán)強(qiáng)大的材料學(xué)基礎(chǔ)，又極大提高了飛行汽車的耐用度，整車安全壽命長(zhǎng)達(dá)五十年，所以飛行汽車雖然看著高大上，實(shí)際開銷卻比高鐵還要低，一經(jīng)推出，便大受人民群眾歡迎。

以滬杭為例，全程僅需十五分鐘，幾乎每分鐘都有班車從兩地同時(shí)出發(fā)，下午的人流密集時(shí)段，更是能達(dá)到每小時(shí)兩百多趟。

一張密集的全國(guó)飛行交通網(wǎng)絡(luò)正在快速建立，人們現(xiàn)在出行更方便了，節(jié)約大量在路上的時(shí)間，高原對(duì)此非常高興，因?yàn)樗膲?mèng)想不僅僅在星辰大海，他還想用科技改變每一個(gè)人的生活。

華夏百姓們對(duì)發(fā)生在自己身邊的變化，自然喜聞樂見，但在西方，媒體和吃瓜群眾卻發(fā)現(xiàn)，昆侖集團(tuán)已經(jīng)整整兩個(gè)月，沒有推出任何令人眼前一亮的新技術(shù)，并為此大加嘲諷。

“不會(huì)是運(yùn)氣全部用完了吧？昆侖集團(tuán)最近很低調(diào)啊。”

“我們?cè)谙蛱諘r(shí)代飛快前進(jìn)，他們卻還在建房子，挖水渠，打造什么見鬼的飛行公交網(wǎng)絡(luò)。”

“這就是差距啊，華夏人向來小家子氣，守著自己的一畝三分地，不知道向未來發(fā)展。”

“拜拜了華夏，等我們抵達(dá)火星的時(shí)候，會(huì)想你們喲。”

“華夏人還算勤勞，如果肯歸順我們，倒是也可以考慮給他們幾張開往星際時(shí)代的船票。”

龐大的太空探索計(jì)劃，給予昂撒人更多信心，或者說恢復(fù)了往日傲慢的嘴臉，盡情挖苦和嘲諷。

然而他們卻哪里知道，在高原低調(diào)的背后，一股暗流正在變得越發(fā)洶涌。

五月十二日，等離子體運(yùn)行穩(wěn)定模型正式建立，高原利用系統(tǒng)賦予的知識(shí)，補(bǔ)全了過往所有理論缺陷，為可控聚變最終實(shí)施，打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

五月二十三日，人類歷史上第一套聚變偏濾器完工，這套偏濾器能夠?qū)㈦半磻?yīng)生成的雜質(zhì)排出第一壁壘，并且還能兼容未來使用氘和氦三作為聚變材料。

只不過開采氦三需要建立月球基地，從目前的進(jìn)度來看，西方在太空項(xiàng)目上居于遙遙領(lǐng)先地位，恐怕不久的將來，高原就要和馬斯克對(duì)月球采礦權(quán)，展開激烈爭(zhēng)奪了。

畢竟馬斯克高調(diào)提出安第斯月球基地計(jì)劃，不可能是為了全人類幸福搞公益活動(dòng)，如果高原的猜測(cè)沒錯(cuò)，他肯定是沖著月球上巨量氦三去的。

眾所周知，氚的半衰期只有十二年，無法自然存在，必須通過中子和鋰反應(yīng)，進(jìn)行人工制備，這一過程在聚變工程中被稱為氚再生。

說句不客氣的，氚再生技術(shù)就像脫了褲子放屁，所耗費(fèi)的功實(shí)在太大了，根本就是為了聚變而聚變，效率低的可怕。

氘和氚反應(yīng)是沒有未來的。

月球上有數(shù)量驚人的氦三，與此同時(shí)，地球海水中含有四十五萬億噸氘，氦三和氘反應(yīng)，才是人類獲得永久性能源的關(guān)鍵。

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