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第二百三十九章新貴嶼（三）（1 / 2）

鮀城，濠江區(qū)。

廣澳港區(qū)，這里的規(guī)模在今年十一月份底，由5萬噸吞吐量，提升到30萬噸吞吐量。

這個港口由藍色時代、聯(lián)合集團、北控集團，和鮀城港集團合作，將作為潮汕地區(qū)唯一的國際廢棄物進口港。

第一期是30萬噸吞吐量，目前正在建設(shè)的第二期港區(qū)，則是120萬噸吞吐量。

之所以不用龍湖區(qū)的國際港，那是因為燧人系不想與和記黃埔合作，故意將進口國際廢棄物的港區(qū)，定死在廣澳港區(qū)。

借口也非常好找，藍色時代以進口廢棄物，可能存在安全隱患為理由，否定了在龍湖國際港的定點方案，改為人口比較少，相對好管控的濠江區(qū)廣澳港區(qū)。

廣澳港區(qū)一期工程竣工驗收后。

張戎機終于在百忙之中，帶著人過來考察。

藍色時代鮀城分公司的經(jīng)理，還是一開始的杜泰，他也一起過來港口這邊。

站在港區(qū)的調(diào)控大樓上，透過落地窗，可以俯視整個廣澳港區(qū)，張戎機拿起望遠鏡，掃視起整個港區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施。

廣澳港區(qū)和普通港口不太一樣，此時一艘?guī)兹f噸的集裝箱船，停泊在港口的卸貨區(qū)域。

吊機將集裝箱從船上，一一吊下來。

一般來說，普通港口的卸貨，通常有兩種情況，要么直接吊卸在拖頭貨車上，要么暫時儲存在港區(qū)的倉儲區(qū)中。

而廣澳港區(qū)的卸貨流程，卻有些不一樣。

只見吊機將集裝箱放在一個平臺上，平臺是由列車底盤改造的，可以直接放5個集裝箱。

集裝箱被列車拉入港區(qū)的廠房中，這里是全面消殺區(qū)，經(jīng)過全面消殺區(qū)，列車又進入了箱內(nèi)檢查區(qū)。

穿戴全身防護服和防盜頭盔的工作人員，如同一個個防化兵，操作著各種檢測設(shè)備，對于集裝箱的內(nèi)部進行全面檢測。

之所以如此嚴防死守，那是因為廢棄物中，隱藏著大量有害的東西，這是有毒的寶藏，不做好相關(guān)的預(yù)防工作，可能會帶入有害物質(zhì)、病毒、細菌和入侵物種。

“大頭，三號集裝箱有數(shù)據(jù)異常，掃描顯示有不少液體存在，打開看一下。”

戴著頭盔的年輕人，打開了集裝箱的閘門，發(fā)現(xiàn)這是一箱壓縮后的廢棄汽車，上面有液體滲透出來。

“李哥，是蓄電池破裂了，有電解液滲透出來。”

“哪個公司的?”

“原產(chǎn)米國加州的薩拉斯公司，采購是金利回收公司。”

“記入他們的檔案中。”

“明白。”

由于礦石市場被華國控制，國際的廢棄物市場，也受到了非常巨大的影響。

最直觀的情況就是，普通回收廠商的利潤率直線下降，除非有三大環(huán)保集團的回收技術(shù)，不然隨時可能虧本。

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