第兩百五十章 星球大戰

美國的這一動作徹底的將整個世界都驚呆了，雖然美國此前也宣布了要重啟登月計劃和要2050年登上火星的計劃，但是國會并沒有給nasa一分錢，但是這一次直接每年一千五百億美元的預算，這是來真的了。

“星球大戰再一次來臨了。”這是所有媒體的頭條。這一刻真的和六十年代的美國很像，一個星球大戰直接拖垮了北極熊，現在不知道這一次星球大戰在針對誰。顯然在這一次還是比較明顯的。

這不在華國外交部的例行記者會上面就由記者問道：“美國給nasa撥款一千五百億美元重啟的太空計劃，華國對此有什么應對么。”顯然這個記者的問題很赤裸裸的，沒有給發現人一點回轉的余地。

不過華國的外交部都是打太極的高手，只見那個新聞發言人說道：“對于美國大力投資航天領域我們華國是持歡迎態度的，畢竟走出星球一直是我們人類必須要走的一個階段。美國作為世界大國，它這樣做很有擔當，為它的勇敢點一個讚。”

沒有任何的結果，而且華國對于這件事情的反應很平淡，并沒有因此增加航天公司的預算，整個華國的航天計劃依舊是按照原來的進行的。而作為始作俑者的美國也沒有發出任何的的聲音。

這使整個世界都陷入了疑惑中，星球大戰不是很熱鬧的么，怎么現在都沈寂了下來。莫名其妙這就是所有人的想法，所以這件事情也就慢慢的淡了下來。雖然在網絡上和媒體上面關于航天的消息淡了下來，但是在兩國的航天領域高層卻一直處于緊繃的狀態。

尤其是美國的nasa，在這一段時間中整個美國的相關領域的專家都被整合了起來，甚至一些曾經參加過上一代航天飛機研發的老人也被特聘進入了項目組。在美國，金錢是萬能的，所以nasa用了不到一個月的時間就組建了整個研究團隊，并且開始了正式的工作。因為nasa曾經研發和使用過航天飛機，所以在經驗上就要比星空集團多很多，所以他們的項目進度十分的快，即使是離子發動機項目也不是很慢。要知道nasa這些年雖然慢慢的在航天領域淡出了人們的視野，但是美國國會的預算卻從來沒有少過一分錢的預算，而nasa就是用這些錢投資了一些新技術和一些新技術的預研，這些新技術中就有離子發動機。

其實整個世界未來的航天發動機有兩個方向，一個是反物質發動機，另一個是離子發動機。反物質發動機的主要構思在于，從飛船艙內的某個容器內釋放反物質，并“沖擊”太陽帆，粒子與反粒子的碰撞將會引起湮滅的微量爆炸。離子發動機就是利用太陽能引發的電磁場對載流等離子體產生洛倫茲力的原理，使處于中性的等離子狀態的工作介質加速以產生推力。

因為反物質發動機主要問題是，如何產生必需數量的反物質和將它們儲存在什么地方。這是一個十分困難的物質，現在的科學界才剛剛的觀測到反物質的存在，根本就沒有這個能力。所以離子發動機就是最好好的航天飛機的發動機，但是這種發動機對材料的要求比較高也比較特殊，而且現在已經公布的離子發動機的推力只能做到推動一張a4紙的程度。

不過這對于美國的宇航局都不是問題，他們早在這方面有積累，現在他們設計的離子發動機已經可以推動二十噸的重量了，雖然這個數字對于高達幾百噸的航天飛機有些少，但是這在外面卻是妥妥的黑科技。

不過顯然民眾們是沒有辦法了解到這些的，現在他們關註的是一件發生在汽車界的大事情。今年的北美車展上，世界上很多的汽車企業都發布了自己公司的反重力飛行車，這讓那些沒有搶到星空集團反重力飛行車的愛車人士再一次看到了希望。

星空汽車每個月的產量是以前一百萬輛，雖然這已經是整個世界上最龐大的汽車生產量了，但是相對于幾十億輛的市場來講卻是十分的少了。所以現在每一次星空汽車的反重力飛行車的出售那簡直就是人山人海。

而且在這個月初星空集團竟然宣布了減產的消息，每年的反重力飛行車的生產量會保持在每年三百萬量的等級上面。這讓那些沒有買到反重力飛行車的人有些欲哭無淚，紛紛的控訴星空集團這種有錢賺都不賺的行為。但是當世界上主流的汽車生產商推出了自己的反重力飛行車之后，所有的人都明白了星空汽車減產的原因。

于是整個反重力飛行車市場的熱度也慢慢的降了下來，而且那些打算高價出售自己囤積的反重力飛行車的奸商們也傻眼了，因為現在整個市場對于反重力飛行車需求已經沒有以前的那么強烈。

不過細心的人會發現，這些汽車企業發布的反重力汽車的載重量要比星空汽車的‘傾城’要低很多，其中在這方面做的最好的通用也只將整個飛行車的載重量做到四百五十千克。其中在這方面做的最差的竟然是寶馬，他們的載重量僅僅只有兩百千克。不過他們的飛行車卻只有兩個座位，這也算是在取巧吧。

不管這些企業的車型是否漂亮，反重力飛行車已經開始進入了普及的階段。這也導致整個世界的油價再一次下跌了起來，但是這一次波斯灣的那些土豪們卻沒有再叫宣，而是在自己開開信心的過自己的好日子。

因為星空集團的沙漠植物的原因，現在整個世界地圖上面除了一些凍土高原區和撒哈拉沙漠之外，其他的沙漠和不毛之地已經全部都變綠了，尤其是在中東地區基本上一天一個變化。

而且現在整個世界上的石油也開始紛紛轉向了工業生產領域和生活領域，這也對整個世界的產品豐富度做了很大的貢獻。

石油價格雖然相對于以前是下跌嚴重，但是相對于開采成本來講還是有很大的利潤的，而且雖然整個世界交通工具開始了去石油化，但是整個世界對于是由的需求量并沒有減少。而且作為世界上第三的石油出口國，美國也不允許石油的價格一跌再跌。而且美國的美元現在依舊堅挺，其中也有石油交易必須要用美元支付的緣由存在。

所以這些傻大木們一點也不擔心自己沒有小錢錢賺，現在他們只關心自己的家園什么時候變得綠草如茵。