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第三百三十九章亞洲的天空屬于咱們了【2/6】（1 / 2）

“林先生這是我們總公司那邊發(fā)過來的傳真，我們老總和副總讓我親自轉(zhuǎn)交給你”

“噢”

林浩一愣，還是接過一張傳真紙，打開一看，抬起頭看了這位臨時(shí)辦事處工作人員“你確認(rèn)”

“其實(shí)我見到這一份清單的時(shí)候，我也以為是總部那邊弄錯(cuò)了，再三確認(rèn)之后才確定。”

南方航空公司的辦事人員輕輕一笑“但這是真的。”

“可”

林浩有些無語(yǔ)“這數(shù)量，是不是太大了一點(diǎn)”

不大才怪呢

要是不大，也不會(huì)讓他很吃驚。

上面寫著什么

中型客機(jī)架

大型客機(jī)架

就兩行兩項(xiàng)而以。

而要是再算是之前的訂單，那么南方航空公司向他采購(gòu)的飛機(jī)數(shù)量將達(dá)到一個(gè)恐怖的數(shù)字，中型客機(jī)超過一百多架，大型客機(jī)更是高達(dá)架。

這么多的數(shù)量，一個(gè)南方航空公司，能夠吃得下嗎哪怕是華國(guó)的地域很大，有著無線的航線，可就一個(gè)南方航空公司，真的需要這么多的客機(jī)數(shù)量嗎特別是后者大型客機(jī)，架之多，真的有用嗎

要知道，大型的客機(jī)，一般都是為了飛國(guó)外的航線，國(guó)內(nèi)的航線，很少用到大型的客機(jī)，實(shí)在是大型的客機(jī)飛一次的成本很高，要是乘客的數(shù)量不夠，飛一次再一個(gè)返程回航，就是負(fù)本運(yùn)營(yíng)，而國(guó)外的航線較少，甚至有一些航線一天只有一個(gè)班次，這種情況下，乘客的數(shù)量自然也就多了不少。

乘客一多，一次飛行也可以多運(yùn)載一些人，結(jié)果自然而然不會(huì)負(fù)本運(yùn)營(yíng)，還會(huì)賺錢，而讓中型客機(jī)去飛國(guó)外航線，并不現(xiàn)實(shí)，就那么一點(diǎn)人，折騰那么多天，結(jié)果就是負(fù)本。

很不巧，現(xiàn)在的夢(mèng)想客機(jī)，并沒有取得其他各國(guó)的適航證，特別是西方的那些國(guó)家，想要取得他們的適航證非常困難，美帝國(guó)就不用說了，有一個(gè)波音公司，絕對(duì)不會(huì)允許有一個(gè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出現(xiàn)，歐洲那邊則有一個(gè)空客公司，他們同樣不會(huì)眼睜睜的看著一個(gè)強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出現(xiàn)。

夢(mèng)想客機(jī)想要在世界上闖出一條道路來，還需要很長(zhǎng)一段路要走，但在華國(guó)的土地上，那是不存在的東西，自己國(guó)家的產(chǎn)品，安全等等各方面的性能強(qiáng)大，再有民航總局牽頭，自由飛行也就是一句話的事情，這也導(dǎo)致各大航空公司在林浩這里采購(gòu)的客機(jī)，全都只能用于國(guó)內(nèi)航班的飛行。

“林先生，通過民航總局以及各大航空公司的努力，在亞洲地區(qū)之內(nèi)，夢(mèng)想客機(jī)已經(jīng)可以運(yùn)營(yíng)了。”

“噢”

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