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第194章十三公里的古城墻（2 / 3）

在他看來(lái)引入沙磚技術(shù)絕對(duì)是許浩做的最正確的決定，沒(méi)有之一的那種。不但成本比外面的地而且還因?yàn)榇笈么u騰出了不少空地。

現(xiàn)在鳴沙文旅辦公樓后面的平整土地已經(jīng)有十幾個(gè)足球場(chǎng)那么大，而且隨著城墻的繼續(xù)修建這一片平地還能繼續(xù)擴(kuò)大。

到時(shí)候再有什么規(guī)劃根本不用平整地基，直接開(kāi)建就行！

“那行.我們這就過(guò)去看看！”

“嗯！”

半個(gè)小時(shí)后，許浩和朱強(qiáng)、羅鵬三人從城門(mén)處登上了城墻，此時(shí)，一位五旬男子正在城門(mén)樓閣前面等候，正是莊揚(yáng)。

“領(lǐng)導(dǎo)！”

瞧見(jiàn)許浩，莊揚(yáng)急忙迎了上來(lái)。

一番握手寒暄，這才聊到正題。

“領(lǐng)導(dǎo)，我們等下坐電動(dòng)游覽觀光車(chē)從城墻上面過(guò)去，在車(chē)上我給您詳細(xì)介紹。”

莊揚(yáng)指了指遠(yuǎn)處的說(shuō)道。

只見(jiàn)城墻上遠(yuǎn)處不但停了幾輛旅游觀光車(chē)之外還有不少自行車(chē)，好多自行車(chē)都是施工工人的。

“嗯！”

許浩點(diǎn)頭。

鳴沙的城墻規(guī)模是按照龍國(guó)十三朝古都的西京市古城墻設(shè)計(jì)的，城墻呈長(zhǎng)方形，墻高12米，頂寬12-14米，還有垛口。

以城墻頂?shù)膶挾壬蟿e說(shuō)是開(kāi)電動(dòng)觀光車(chē)就算是開(kāi)小汽車(chē)也沒(méi)問(wèn)題。

而且也只有這樣的寬度和體量才能搞城墻民宿，

走了沒(méi)多遠(yuǎn)，

許浩幾人坐在了電動(dòng)觀光車(chē)上。

“領(lǐng)導(dǎo)，咱們目前城墻向北已經(jīng)修了十三公里，馬上就能和發(fā)現(xiàn)地下暗河的那處甕城接軌，接軌后其實(shí)提前給游客放開(kāi)這一部分城墻也可以。”

觀光車(chē)一邊緩緩前行，莊揚(yáng)開(kāi)始介紹。

“十三公里！”

許浩微微的嘆了一口氣。

十三公里的城墻是什么概念？

話說(shuō)大名鼎鼎的西京古城墻四面合計(jì)也才13.74公里，鳴沙這邊修了十三公里已經(jīng)快趕上西京，可實(shí)際上呢？

論進(jìn)度鳴沙文旅的城墻還差的很遠(yuǎn)。

東面墻北向修到甕城也才勉強(qiáng)過(guò)半，南邊才修了三公里和四周二百五十公里的體量比起來(lái)勉強(qiáng)剛剛超過(guò)二十分之一，

所以說(shuō)西京的城墻上面只給游客開(kāi)放自行車(chē)但鳴沙這邊不行，

必須要電動(dòng)游覽觀光車(chē)和自行車(chē)同時(shí)開(kāi)放！

不然，城墻動(dòng)輒就是幾十公里，騎自行車(chē)不得累死，游客開(kāi)開(kāi)心心上了城墻下不來(lái)還是問(wèn)題。

“看情況！如果到時(shí)候工程驗(yàn)收沒(méi)問(wèn)題，提前開(kāi)放北面這一段城墻也不是不可以！”

回神，

許浩看了一眼城墻內(nèi)緩緩劃過(guò)的清明上河圖街景。

這一段游客的出行方式他打算分三路進(jìn)行，一路便是現(xiàn)有的出行模式，以轎子、馬匹、駱駝為主。

第二路便是新修的河道，雖然河道布置了一個(gè)“糧船撞橋”的場(chǎng)景但實(shí)際上并不影響水路通行，到時(shí)候游客可以走水路前往都護(hù)府，

第三路就是城墻！

游客可以在城墻上騎行或是坐觀光游覽車(chē)一路向北，順便欣賞城墻內(nèi)的“清明上河圖”，這也是另外一種體驗(yàn)。

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