“是嗎....好，那就走上這一遭吧。”

于是，便有了這次軌道列車換乘‘小車’的工地之旅。

在前線基地以東的簡易道路上，艾薩拉和涅斯塔第一次坐上了這種‘自行工程車’。

并沒有什么專職司機為他們服務，夫妻倆分別坐在了主副駕駛位上，踏著腳底類似自行車踏板的動力組件‘狂飆’了起來。

在他們后方，負責護衛的一個中隊戰兵，乘坐著兩輛掛車緊緊跟隨；

而兩側六十多米開外的密林中，還有數個小隊的駝鹿騎兵正在進行沿途的警戒。

由于路況、車輛機械結構的關系，車隊沿途行駛的并不算太快，主副駕駛員交換著使力的情況下，也就將將走出了40公里每燈時的速度而已。

說實話，這種速度別說去和巨魔全力奔跑時相比較了，就連正常步行也并不會比之慢上多少，但這種在異界體驗‘駕駛’的感覺卻是別樣的新奇

‘或許等將來城市變的越來越大，農場、工業基地間的距離也變的越來越遠后，‘橋車’就能順勢出現了？’涅斯塔止不住的如此想到。

駕駛的樂趣并沒有持續太久，因為前進基地過去之后沒多遠，就來到了后面的工地區。

這五十公里中，大概有著近40處小分段工地，車隊要在走走停停間顧及到這些工區中所有的勞工。

涅斯塔并未選擇在車上一直待著，每到一處工地之時，他都會下車走過去、和勞工們親切交流一番；

模彷著新聞聯播中見識過的大領導模樣，他又是親切慰問、又是握手長談，算是賺足了這幫淳樸民眾的好感；

而當他離開之時，背后的工地總能維持住‘雞血效應’相當長的一段時間。

返程時，看著沿途所經工地中那些直起身、歡樂的對著他在招手的勞工們，涅斯塔一邊擺手回應著，一邊對著旁邊的艾薩拉低聲說道，

“真是一群好家伙啊，任勞任怨、吃苦耐勞，活干的也是又快又好，這如果都不能發展起來，那我們這群巫醫就活該被釘死在恥辱柱上。”

“一定可以的，這才四十年過去就已經變成這樣了，您還有什么不滿意的嗎？”

“哈哈，你說的也是。”

這一次的視察進行到這里后，原本就應該結束了。

但涅斯塔本著不應該厚此薄彼的想法，又將后面的幾處基地同樣也加入到了慰問行程當中。

當初部落在對這片土地完全陌生之時，花費了數個月才小心翼翼走完的這段路程，如今已經大有不同；

各個區間的軌道雖然尚且還沒有完全貫通，但每個基地基本上都在東西兩邊完成了近兩百公里線路的建設，而剩下的沒有軌道相連的、那合計百八十公里的路程之間，也有了簡易的道路可供通行。

所以，在調度好各段的駝鹿列車后，他們在短短的幾日中，就完成了在四個基地間的往返。而二號基地的工廠中，還為了他的這次出行，專門趕至出了一輛‘真正的’橋車；

這臺可以被塞入列車車廂的橋車，在此后的視察中擔當了‘專車’的角色，專門用來在軌道還未連通地區的路上行駛。

而當涅斯塔一行返程時，其余三座基地的巫醫也隨車隊同行，準備再次前往地窟基地了。

巫醫們可沒有忘記軌道建設之初的目的是什么，雖然后面發現了軌道的諸多更重要的好處，但當初可是為了運回囚籠巨樹所立項的。

地窟基地、城市中心的巨樹周邊，這時再次集中了二十余位巫醫。

他們看著眼前的龐然大物，于內心中紛紛開始搖頭，真心不覺得這個大到恐怖的家伙能夠被順順利利的帶回去。

“要不然...要不就算了吧...地窟基地不也挺好的么？如果不放心，那我們也可以把統治核心搬遷到這里來。”說這話的巫醫明顯是打起了退堂鼓。

“瞎說什么，本部好好的中心區位優勢難道就不要了嗎？”

“這軌道建設結束之后，從西部到中部、左右也就兩天的距離，現如今本部的位置已經不算太重要了吧？”

“空間上的距離和時間并不是全部，心中的距離與時間才是真正重要的；我們現在敢西遷，那東方諸部明天就敢和我們對著干你信不？”

“那又如何？大軍碾壓過去就能解決的事情而已。”

“好了，本部暫時不考慮搬遷，對諸部的統合也盡可能的走和平路線，沒必要制造多余的隔閡。”

涅斯塔的結論起到了一錘定音的效果，巫醫們不再討論多余的事情，轉而開始思考轉移巨樹的事情。

涅斯塔記得，他前世時一個標準足球場也就長105米、寬68米而已；

但眼前這株巨樹，此時卻是直徑達83米、整高240米、樹冠橫截面寬達130米，比起最初那會兒顯然又變大了一些。

這個數據單靠軌道肯定是無法實現遷移的，所以隨著情況的改變，又得有將之解決的新思路才行。

“它的生命力十分旺盛，哪怕根系離開地底也能存活相當長的時間....所以，雖然軌道可能無法使用，但軌道邊上的簡易道路是不是能考慮利用一下？”

“說說你的想法？”

“就像冰箱樹被改造成橫置的運輸車那般，我們把巨樹臥倒，讓數百頭、甚至更多的駝鹿順著軌道的方向在前方牽引；”

“然后在它兩側、跨過軌道架設起足夠多的輪子，輪子不一定就要設置成兩個縱列，更多的縱列似乎也可以...只要準備足夠多的輪子，來盡可能的分攤掉它對地面所造成的壓力，應該就可以在不過分傷害道路的同時，擁有足夠的行進能力吧？”

“如果是這樣的話，那不止是簡易道路，軌道其實也能起到一定的作用...”

“如果把現在的車廂拿去改一改，變成完全的平板結構，只要考慮好和兩側道路的高度差，應該也能當做支撐點、從而進一步減小壓力。”

涅斯塔針對這個提議進行了一番短暫的思考，發現提議者對輪子的設想，應該和前世那些高載重運輸車輛類似；