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☆174.第174章越描越黑，（1 / 2）

第174章越描越黑，

關閉了車輛的濕地模式以后，林杰開始對著劉雨詩說到：“在賽道上面玩漂移，首先有三個步驟，第一個步驟就是一定要進行過度轉向。在進入彎道之前，千萬不要怕，一定要把油門深踩，讓車輛進入過度轉向狀態(tài)……”

“而進入過度轉向狀態(tài)的方法和當時我們在漂移訓練場時候的方法差不多，不過你的方向盤不用打死，可以先打一圈。然后再快速的反打方向，這個時候你要保持深踩油門。這樣的話才有足夠的動力來保持住這一種過度轉向狀態(tài)。”

“接下來我給你演示一下具體的操作，你註意看一下。”

林杰說完，直接開的那一輛法拉利812輕松地進入了過度轉向狀態(tài)，然后開始甩尾漂移。

出完之后，他立刻修正了車子的方向，然后再進入下一個彎道，之前又開始說明著。

“在進入了過度轉向狀態(tài)之后，所要做的事情就是維持漂移狀態(tài)。這一步是最讓人感到興奮的，也是在整個漂移過程之中，最讓人感到刺激的。”

所謂的維持漂移，就是能夠讓車輛在彎道之中漂移。

“在維持漂移的時候，也有一個註意事項，那是很多新手都會犯的一個錯誤，那就是他們認為車輛一旦進入了漂移狀態(tài)，都就不需要大馬力來維持了，然后很可能就會造成漂移失敗。

其實這是錯誤的，你的車輛在進入漂移狀態(tài)的時候，想要維持漂移，就必須繼續(xù)提高發(fā)動機的轉速，把他的維持在高轉速，才能足夠的馬力來漂移。”

林杰說著，在進入第二個彎道的時候，又做了一個完美的漂移。

“接下來，第三步也是最重要的一步，那就是如何在結束彎道之后，能夠將車輛從漂移的狀態(tài)中重新修正方向，恢覆正常。”

“這第三步最重要的就是油門的控制和配合。并且在控制油門的時候也要控制方向盤來修正方向，讓方向盤和油門互相配合，保證順利出彎。”

“這一步最為重要技巧，是憑借自己的經(jīng)驗還有對車子性能的了解吧！只有熟悉的車輛對不同油門的反饋，之后才能夠得到完美的控制。

在整個漂移過程中，最容易出現(xiàn)意外的也是這最后一步。一旦有一點點控制不好的話，就有可能出現(xiàn)甩尾失控的情況，所以一定要小心。”

林杰對著劉雨詩告誡道。

“另外還有一個非常高級的地球，那就是在你完成了前面三部，而且能夠熟練的掌握了之后，就可以嘗試一下連續(xù)過彎。等等，接下來的那一個彎道就是連續(xù)過彎，先是向左轉彎，然后是向右轉彎。這個時候想要連續(xù)漂移過彎，就要做到重心轉移。”

“等等，我會向你展示一下連續(xù)過的技巧，不過你一定要將剛剛我所說的三個基本步驟全部學會了之后，才能夠去嘗試連續(xù)過彎，因為這連續(xù)過彎是比較難的。現(xiàn)在你應該還無法掌控，所以不要逞強。”

林杰再一次對著劉雨詩告誡道。

“好的，我知道了。”劉雨詩乖巧的點了點頭。

這個時候，車輛已經(jīng)來到了第三個彎道前面。

林杰向她展示了一下連續(xù)過彎的技能。

那一種重心轉移，連續(xù)漂移的刺激感，讓她在副駕駛的位置尖叫了起來。

跑完了一圈之后，車輛重新來到了起點。

林杰下車檢查了一下車子的輪胎，確定各個都是正常以后才做到的，副駕駛位置，然后對著劉雨詩說到：“接下來你坐在駕駛室試一下我剛剛教你的漂移步驟。”