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第一百零九章這才是現(xiàn)代辦公演示（1 / 3）

電動自行車，在最近的蘇城國營企業(yè)中，成為了一個熱點詞匯。

杜煒逸，就是帶著這個項目，敲開了市委、兵器工業(yè)總公司的大門，吃下了航儀廠二分廠，并豪言要靠著這個項目，獲得巨大成功。

如此勁爆的消息，那些找項目找得昏天黑地的國營廠，怎可能視而不見？

許多廠的主要負責人，都在想：如果我們搶先把項目做出來……

在這種想法驅(qū)使下，不少廠礦都投身到了電動自行車的研發(fā)之中。部屬、央企的部分企業(yè)，甚至托關(guān)系，找到了中科院部分學部委員、老專家，請他們協(xié)助論證。

中華制造在香港申請的專利，也被他們查到，作為了各個研究機構(gòu)、廠礦技術(shù)部門研發(fā)的方向。

經(jīng)過中科院多名老專家的論證，確認了新型無刷電機、新型鉛酸電池技術(shù)的真實性，優(yōu)于目前國際上的同類產(chǎn)品。

消息迅速在內(nèi)部傳遞。

所有有志于從事電動自行車生產(chǎn)的單位，全都振奮不已，投入了更多的人力、物力、財力研究。

白云天對此也心知肚明。

以國內(nèi)目前的知識產(chǎn)權(quán)保護力度，只要公開了，就別想其他人會嚴守專利。

他也懶得理會。

反正工業(yè)，最重要的是不是設計，而是制造環(huán)節(jié)。沒有全套的制造設備、制造技術(shù)、合格的技術(shù)工人、嚴格的品質(zhì)控制，研究出來又能如何？

你做不出來！

英特爾的芯片就擺在那裏，8088七十年代就推出了。內(nèi)部的線路更是被人反向測量完畢，繪制成了工程圖紙，可又有誰，做了出來？

運十飛機搞了這么多年，連個足夠強度的骨架都做不出來，飛一次就變形，這樣的研究有何價值？

國內(nèi)年年掏出大筆大筆寶貴的外匯，從國外進口那么多設備、零部件、產(chǎn)品，這些有哪一個沒有經(jīng)過反向測繪？

圖紙怕是都塞滿了庫房了吧。

可到如今，還不是要繼續(xù)年覆一年地進口。

一旦被國外制裁，被封鎖，國內(nèi)的企業(yè)就無米下鍋。只能想盡辦法花高價，投入更大的政治、經(jīng)濟、軍事成本，暗地裏悄悄收購，然后再通過走私的方式，一點一點往國內(nèi)搬。

為什么？

因為做不出來！

沒有相應的制造能力，圖紙畫得再好都沒用，所有設計都只是一場美麗的煙花，看著漂亮，卻毫無實用價值！

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