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第389章請(qǐng)訂閱支持正版03-10（1 / 2）

不過這牌子是張誠自己的人脈搞下來的，別人也不得不服氣。張誠也給烏克蘭諸多教會(huì)捐贈(zèng)了汽車。大家合則兩利。

雖然還是有很多眼紅的，不過有人敢創(chuàng)新叫個(gè)上帝牌汽車，教皇就敢?guī)私o你砸了去。還是那句話的問題——你也配姓趙。

總之，這尼姑就是和尚摸得，道士摸不得。

產(chǎn)品定位在戰(zhàn)略上是非常重要的一部，當(dāng)年走高端的派克鋼筆，也曾經(jīng)開發(fā)過中低端市場，結(jié)果把高端市場也丟了。因?yàn)橐郧坝门煽虽摴P的人都覺得有面子，因?yàn)橘F，結(jié)果派克滿大街的時(shí)候，以前用的人也不用了。丟不起那個(gè)人。

就是汽車，也有專做高端市場的，例如，布加迪、賓利、法拉利等。

張誠進(jìn)入汽車市場之前，就知道，你不可能一個(gè)牌子一網(wǎng)打盡，樣樣精通的結(jié)果就是樣樣稀松。所以天使牌汽車只設(shè)計(jì)了兩翼天使和六翼天使系列。沒什么狀況的話，隔上三五年升級(jí)換代一下，也就說的過去了——年年更新?lián)Q代也不是好主意，汽車又不是手機(jī)和家用電器。

不過烏克蘭的情況，的確如同兩位部長分析的一樣，根本沒有打起來的可能性。真打起來，烏克蘭并不比08年的格魯吉亞能強(qiáng)到哪里去。

政客嗎，要的就是一個(gè)姿態(tài)。支持率降低了，就要鬧點(diǎn)事才行。

就如同剛上臺(tái)的川普一般，上臺(tái)后就面臨著內(nèi)憂外患，那只好一上來就懟天懟地懟空氣了。

張誠在烏克蘭投資設(shè)廠，并非被忽悠，而是為了在烏克蘭得到更多的權(quán)勢，一個(gè)本土的大資本家和一個(gè)國外的大資本家，顯然是兩回事。

如今張誠在烏克蘭汽車總廠的保安就有一百多人，對(duì)一個(gè)五千多人的企業(yè)，這并不算多。烏克蘭國內(nèi)的天使專賣店，兩個(gè)月內(nèi)設(shè)置了五十多家，畢竟烏克蘭只是一個(gè)有著四千五百萬人口的小國。日苯彈丸之地還有一億多人口呢。

天使牌的兩翼天使汽車從設(shè)廠第二個(gè)月開始，產(chǎn)能就超過了一萬輛。如今烏克蘭國產(chǎn)汽車，一年產(chǎn)能也不到一萬輛——而且大家都是總裝廠。一句話，規(guī)模不夠。舍不得花錢投資。

而且汽車行業(yè)在烏克蘭的好處是，根本沒有什么年檢驗(yàn)車的，車牌有沒有也是無所謂的，只要你車子能開的起來，那就能上路。

為此，張誠給兩翼天使汽車設(shè)置了一個(gè)親民的價(jià)格，出廠價(jià)是四千五百美金，到了購買價(jià)格的時(shí)候，指導(dǎo)售價(jià)大約是五千美金。這個(gè)價(jià)折合人民幣也只有三萬五千，似乎便宜了一些，其實(shí)汽車有多貴呢，在美國的時(shí)候張誠可以說，新車幾千美金是很正常的事情。國內(nèi)一些汽車，折合美金也就幾千美金的樣子。

這個(gè)價(jià)格，其實(shí)汽車廠還是很有利潤的。像是動(dòng)不動(dòng)幾十萬美金上百萬美金的豪車，其實(shí)就是賣牌子了。人家賣的是品牌，不是車子。

在烏克蘭這個(gè)幾乎沒什么交通法的地方，能開起來的車子就是好車，當(dāng)然為了適合烏克蘭的氣候，張誠的車子是防凍型的，發(fā)動(dòng)機(jī)等在日苯北海道冬天檢測的時(shí)候毫無問題。

是不是防凍型，在軍事上都有很大意義，當(dāng)年聯(lián)合國軍的汽車坦克就遭受了北棒寒流之后，只好燒火烤油箱才能再次發(fā)動(dòng)起來。

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