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第67章前緣縫翼（25）（2 / 2）

這倒是一件常浩南之前完全沒聽說過的事情。

柳明和坐在前面的楊奉畑對(duì)視了一眼：

“其實(shí)在八三工程還處在預(yù)研階段的時(shí)候，大概80年代末，我們和法國(guó)達(dá)索公司合作設(shè)計(jì)過一種前緣縫翼，準(zhǔn)備用于改進(jìn)當(dāng)時(shí)的殲8-2飛機(jī)。”

大概一個(gè)小時(shí)之后，塵封已久的前緣縫翼設(shè)計(jì)資料被人從601所的資料室中取出，并送到了會(huì)議室。

所以他也還沒想好到底選擇安裝前緣襟翼還是前緣縫翼。

當(dāng)然，這些東西常浩南并不需要都看。他的重點(diǎn)一是設(shè)計(jì)方案本身，二是當(dāng)年的法國(guó)人和601所到底遇到了哪些困難，以至于連紙面設(shè)計(jì)流程都沒能走完。

但是現(xiàn)在，考慮到常浩南之前展示出的驚人能力，會(huì)場(chǎng)里面大多數(shù)人的第一反應(yīng)都是，這件事或許能成！

“可能需要重頭開始設(shè)計(jì)，不過參照一下法國(guó)人的經(jīng)驗(yàn)總是好的。”

“我們和達(dá)索方面的工程師合作了大概兩年時(shí)間，但直到最終拿出的設(shè)計(jì)版本，也還是沒能達(dá)到法國(guó)方面一開始預(yù)期的性能。”

總之有了這些先例，一個(gè)前緣縫翼的設(shè)計(jì)效果不佳似乎也并不很讓人意外。

倒也不是說法國(guó)人故意使壞，實(shí)在是他們自己當(dāng)年也是走在這些歪路上的……

“是啊，當(dāng)初顧總也說過，假如殲8能裝上一套合適的前緣縫翼，綜合性能至少不會(huì)弱于幻影2000。”楊奉畑也回憶道：

但是具體到技術(shù)方面，能拿得出手的成果確實(shí)不多，也就是直9直升機(jī)還有響尾蛇防空導(dǎo)彈等寥寥幾種。

阿格斯塔90b潛艇的設(shè)計(jì)被證明完全不如基洛。

擱在十幾天前常浩南剛到601所的時(shí)候，要是有個(gè)二十出頭的小年輕敢夸下海口說自己要完成法國(guó)人都沒做到的縫翼設(shè)計(jì)，恐怕大多數(shù)人都會(huì)嗤之以鼻。

“縫翼在增升方面的性能本就比前緣襟翼更好，至于設(shè)計(jì)方面，我想既然已經(jīng)過去了十年，很多當(dāng)年無法解決的問題現(xiàn)在就未必是問題了。”

最后還是柳明開口總結(jié)道：

“關(guān)于翼刀的設(shè)計(jì)，小常同志的思路確實(shí)非常好。”

不過話說回來，達(dá)索公司在大三角翼的設(shè)計(jì)方面確實(shí)經(jīng)驗(yàn)豐富，從幻影3到幻影2000，多種經(jīng)典的無尾三角翼飛機(jī)都出自馬塞爾·達(dá)索之手。

飛行器設(shè)計(jì)這樣嚴(yán)肅的工作，所謂設(shè)計(jì)資料當(dāng)然不可能就是一張?jiān)O(shè)計(jì)圖，而是裝滿了整整兩個(gè)箱子的計(jì)算和說明文件。

沒錯(cuò)，跟圖紙上幾乎一模一樣的縫翼設(shè)計(jì)，常浩南在重生之前見過。

聽到常浩南對(duì)于把副翼鉸鏈整流罩?jǐn)U展為后緣翼刀的想法，在場(chǎng)的所有人幾乎都是眼前一亮。

后世的某些親美媒體，竟然還恬不知恥地將這一計(jì)劃宣傳成所謂“華夏航空工業(yè)現(xiàn)代化的起點(diǎn)”！

實(shí)際上，八三工程之所以會(huì)被立項(xiàng)，并且得到如此多的資源，很大一部分原因也是因?yàn)檫@個(gè)和平典范計(jì)劃的恥辱性失敗。

“你準(zhǔn)備改進(jìn)他們的縫翼設(shè)計(jì)？”楊奉畑把玩著手中的鋼筆詢問道。

“我草，怎么是這種方案？”

超黃蜂直升機(jī)被一路修修補(bǔ)補(bǔ)了近40年，最后幾乎是從頭設(shè)計(jì)了一個(gè)新型號(hào)才頂著直8g/l的名號(hào)大規(guī)模裝備。

而lca的前緣縫翼就是這種精密而復(fù)雜的三段式結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)在看來，八成是達(dá)索公司回去之后把這個(gè)半成品經(jīng)過一番完善，直接塞到了lca身上……

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