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486：墜崖（1 / 3）

第471章486：墜崖

此時汽車工業協會的成員在看完64公里所有碰撞測試后都沉默了。

追位測試深藍汽車尾部只是略微凹陷而已，側面測試與追位測試一樣只是略微凹陷而已，側面測試的時候汽車框架只是略微變形，撞擊后深藍汽車的車門還是可以輕松的打開。

無論是追位測試還是側面測試深藍汽車都獲得了g級評價。

要知道測試環境可是比實際撞擊的情況還嚴重。

汽車協會聊天群。

李樹福：“深藍汽車那是真的會造汽車，那個撞擊吸收裝置真牛逼。”

李樹福的一句話把群里的所有人都給干沉默了，一輛汽車好不好先看它的安全性如何，安全性才是一輛汽車首要標準，如果安全性不好性能再牛逼也沒用。

因為人都是怕死誰也不想在一次撞擊中失去生命。

車沒了還可以賺錢再買，可是命沒了那就真玩完了。

接下來要做的就是車頂強度測試，這個測試需要換一個廠房，一行人來到另外一個廠房。

直播間觀眾可以通過無人機看到深藍汽車距離懸崖大概有30米遠。

這個功能就是自救程序功能，就是在汽車出現車禍以后，黑匣子會啟動自救程序，自救程序會撥打客服中心電話，并將汽車定位發給客服中心，客服在聯系車主沒有得到答復的時候。

三秒后。

上次我們剛剛惡心深藍科技說他“惡意漲薪”“擾亂市場”，人家深藍科技會把技術授權給我們才怪。

“曹總，貴公司汽車測試已經完成了，從指數來看貴公司汽車非常優秀，報告我們會在一周內出具給你們。”范國一說道。

做完這個測試后就是佐伊和頭枕的測試，這個不需要車輛來測試，是直接用座椅來測試的，深藍汽車騎車座椅是采購別人的，不過采購的卻是性能最好的一款座椅。

“謝謝，范工。”曹莽微笑道。

從汽車底部來看最前端被撞擊的部位凹陷進去了。

“接下來我們要做120公里的撞擊測試，正常來說是不需要做這樣的測試的，大家就當我有錢任性豪一把吧，除了120公里測試以外待會還有一個測試。

“有沒有可能莽神這是要做極限測試。”