終于有驚無險走完了這條艱難地小路，臭不要臉的信誓旦旦地對天發誓他以后打死也不走這條路！

死人谷的盡頭，是一處極其隱蔽的出口，就在公路邊上。但是這個出口被高聳的山壁和茂密的樹叢完全遮擋，從外面根本發現不了這里居然還有一條小路。更沒人知道的是，這蜿蜒個隱蔽的入口往內幾十公里，極度艱險難行，但是卻可以直接穿越三八線，繞過十幾萬大軍正在對壘的數道防線。

南朝鮮的地理情況和北朝鮮有著天壤之別，北朝鮮多群山峻嶺，道路極其難走。山上小路條件差，公路也好不到哪兒去，經常還有落石和塌方。經常掐斷一處公路就能將整支敵軍部隊完全堵截在山里，也曾出現過一個排的志愿軍就阻擊住南朝鮮軍一個團的事例。

但是越過三八線向南之后，會發現山逐漸變低，多了很多丘陵和小平原。南邊的道路情況比北邊可是好了不少，主要還是修路更加容易。南朝鮮征調大量民夫，修了不少公路，可以供美軍坦克和大炮進行快速機動。

跟著班長這么久，也學習到不少戰斗的知識。美軍極度依靠公路，而且平原和丘陵是發揮其機械化優勢最好的地方，其強大的火力也可以取得最好的毀傷效果。空軍在這種地方對地攻擊，要比在北方崇山峻嶺間容易得多。

在北方，山高林密，美軍飛機必須飛得很低才有可能發現我軍的蹤跡。

我們總是罵美國鬼子的飛機太猖狂，經常在幾十米，甚至只有十幾米的超低空飛過！其實一方面是我軍極度缺乏野戰防空火力，面對美軍飛機，即便人家飛得低，卻也無可奈何，所以人家才能猖獗的超低空飛行；可另一方面，美國飛行員也很無奈，北朝鮮這破地方，全是森林和高山峽谷，從幾百米的高度往下看都全是茫茫一片，不飛得很低很低，根本找不到中**隊的半點蹤跡。

想想看，能在幾千米以上的高空發現中**隊，誰還冒著墜機或者被擊落的風險超低空飛行？這個高度，拿手槍都有可能把飛機打下來。一旦飛機被打壞，跳傘都來不及。有些人說這只可能是巧合，甚至拿出一條條數據來反駁。可打過仗的人才知道，戰場上的巧合和奇跡，太多太多。四十二軍的兄弟就拿步槍和沖鋒槍把美國人飛機打下來過。沒人想將自己的生命變成別人成為奇跡的立功對象。

如果南朝鮮繼續協助美軍修建大量的公路網，那么南邊的平原上，我們裝備差的劣勢會更加凸顯。那個時候，美軍可以依托公路網和機械化軍隊，步步為營擠壓我軍的生存空間，我們會非常被動。美軍飛機在幾百米的高空就可以看到我們，可以從容不迫地對我們投彈和掃射。

要知道，在北邊的高山峽谷中，經常有美國飛機明明看到了底下有中國士兵的痕跡，但一個盤旋飛回來，就失去了目標。只能盲目地掃射一通，或者投下兩枚航彈之后，無奈離去。峽谷上面的縫隙就那么大一點，錯過了就必須拉升、掉頭、盤旋，重新尋找合適的俯沖角度。雖然只有幾分鐘的時間，但戰場上，幾分鐘時間可以改變很多東西。

而且，北朝鮮的高山密林給了我軍最好的隱蔽條件。我們的大部隊完全可以和美軍混雜在一起，哪怕只是隔著一座山頭。白天，我們只需要待在林子里睡覺，誰也發現不了我們。到了晚上，我們可以從任意一片山林中悄聲出擊，夜襲美軍的任意一處陣地。

可是如果到了南朝鮮的丘陵平原，恐怕根本很難再在白天隱蔽自己。火力強者者縱橫于平原之上，裝備劣勢者藏匿于崇山峻嶺之間。

不過，仗怎么打，不是我這樣的一個士兵能夠決定的。戰爭不是單純的軍事斗爭，而是政治的延伸。如果中國有足夠的國際地位和大國威懾力，政治上如果我們贏著，那么即便是不進入朝鮮也能讓美國人望而卻步。可是如果你的國家沒有一點國際地位，在政治上又占盡劣勢，那沒人拿你說的話當話。

有一句話是這么說的：我為什么要努力？就是為了有一天我夾菜的時候，沒人敢轉桌子！

做好眼前的事，問心無愧就好。

從死人谷鉆出，我們小心翼翼地繞過最后一個被南朝鮮軍隊駐防的山頭，繞過大片的雷區。我們終于回到志愿軍控制的地方，這讓我們心中始終懸著的大石頭終于落地。

臭不要臉的四仰八叉躺在雪地上，低聲說著：“回來的感覺真好！”

口干舌燥的我抓起地上潔白的積雪，塞進嘴里。感受著冰涼的積雪在嘴里融化成冰涼的雪水，突然覺得這雪水真甜。

沒走多久，我們就遇到了我軍的哨兵和暗哨。幾個挺年輕的士兵，一絲不茍，一番極其詳細的檢查和查證我們的身份之后，才將我們帶到了他們營部。

也不怪哨兵檢查我們時候疑神疑鬼，我們一行八人，其中還有一個重病號。身上的軍裝都有些破爛，臟兮兮的，但戰場上哪有那么多機會能把衣服洗干凈的？更讓哨兵生疑的是：從南邊偵查回來，我們身上的裝備換了一茬，每個人都背著兩把槍。

我背著我的三八大蓋，手里還拿著一把美制m1步槍。美國槍不需要打一發子彈拉一次槍栓，可以一次把八發子彈一股腦打出去，火力強大了不少，但缺點是子彈不太好搞。不過趕跑了李承晚的巡邏隊，我們每個人身上都裝著好幾十發子彈。而且我軍這邊也有不少部隊里面有美制步槍，子彈雖然不好搞，但還是能搞到的。就連小吳都換上了m1，只不過就算受傷，他的中正都舍不得扔，和m1步槍綁在一起被趙德樹背著。