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第44章訓(xùn)車（1 / 3）

汝之糟粕，我之精華。

有了牛萌這個(gè)能干的徒弟，李衛(wèi)東輕松許多，只用集中精力跟吉爾-150磨合了。

李衛(wèi)東在學(xué)習(xí)駕駛技巧時(shí)，曾在圖書館翻道一篇名為《詳解蘇國卡車——吉斯-150》的文章。

作者是參與過十幾場(chǎng)戰(zhàn)役的蘇國運(yùn)輸英雄。

副標(biāo)題則是：【如果您學(xué)會(huì)駕駛吉爾150，那以后再也沒有什么可怕或者難開的卡車。】

能讓一位蘇國老司機(jī)說出這樣的話，可見他對(duì)這種卡車充滿了矛盾的情緒。

在1956年的《在車輪上》雜志上，刊登了蘇國裝甲車駕駛員伊格納特的專訪。

伊格納特認(rèn)為他之所以能成為最出色的裝甲車駕駛員，就是因?yàn)樵趨④娗耙呀?jīng)學(xué)會(huì)了駕駛吉爾-150。

那么是否可以說，駕駛吉爾150的難度堪比見識(shí)裝甲車呢？

更何況李衛(wèi)東駕駛的吉爾150是第一批量產(chǎn)的。

那時(shí)候蘇國剛經(jīng)歷一場(chǎng)慘烈的戰(zhàn)爭(zhēng)，薄鋼板嚴(yán)重短缺，所以駕駛艙采用的是鋼木混合結(jié)構(gòu)。

駕駛艙倒是其次，這年代的卡車出了嚴(yán)重事故，就算是金屬駕駛艙也保不住駕駛員的生命。

關(guān)鍵是李衛(wèi)東沒開多久就聽到車底傳來“咔咔”的聲響。

這聲音很微小，如果不是他精力集中，壓根就無法注意到。

“咔持！”一腳踩死剎車。

慣性作用下，牛萌差點(diǎn)跟擋風(fēng)玻璃來了一次親密接觸。

“怎么了？”

“長(zhǎng)傳動(dòng)軸可能出問題了。”

“啥軸？”

雖一臉迷茫，牛萌還是在車底鋪好了油布。

李衛(wèi)東鉆進(jìn)車底，果然看到了傳動(dòng)軸邊緣處陳年污漬松動(dòng)，已經(jīng)處于半脫落狀態(tài)。

“扳手，錘子！”

牛萌跑到駕駛室從工具盒子里，取出工具遞給李衛(wèi)東，“師傅，咱們是不是把老張叔他們喊過來。”

這會(huì)一向迷糊的牛萌也想起來了，車隊(duì)里卡車底部的長(zhǎng)傳動(dòng)軸也經(jīng)常出問題。

那玩意已經(jīng)超過司機(jī)的修理范圍了，只有對(duì)車輛研究更精深的專業(yè)修理工能解決。

有一次竹竿子開著車到東北送貨，撂倒半道里了，他走了十幾里地才找到電話。

小鎮(zhèn)上連個(gè)能修拖拉機(jī)的人都沒有。

沒辦法，還是老白開著卡車，拉著修理工們花了三天時(shí)間趕到小鎮(zhèn)，才把卡車修好。

“不用了，我自己能搞定！”

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