……發生在共和八年一月底的那次大撤退，或許人類最大的一次撤退，從歐俄地區撤出的近衛軍以及護國軍30多萬人，還伴隨著45萬反抗社工黨、支持沙皇的流亡政府的平民，其中主教、僧侶及修女等占了27萬，此外，貴婦人和她們的孩子共有20余萬人，這是一支近180多萬人的隊伍。

為了確保這些人以及軍隊安全撤出，邊防軍將軍們做出了他們一生最為困難的決定，在喀山紅軍陣地上再一次施放了數以百噸的 “廉價”而有效的混合毒氣，最終造成了超過十萬紅軍官兵在兩周內死亡，甚至于直到30年代仍然有曾在喀山城下作戰的紅軍官兵因后遺癥死亡……我們可以想象當年凜冽的寒風怒號著，風雪交加，給有史以來罕見的大遷移帶來難以形容的苦難，在無邊無際的鐵路兩側到外是凍僵的人、丟棄的雪橇、凍死的馬匹……

終于一切苦難都平息了下來，死一般的寂靜籠罩俄羅斯大地，一切都過去了，悲傷、痛苦、嘆息、憎恨、憤慨，一切都同撤退過程中紅白雙方的35萬靈魂一起消失了……盡管現在一些俄裔仍然說 “他們拯救了160萬人，但是卻拋棄了一億八千萬俄羅斯人！”，但是更多人的卻明白，我們拯救的是一份希望！一份屬一億八千萬俄羅斯人的希望。---共和一百年《歷史雜評》評論員清教徒stg44《時代地進行曲》。

在戰爭之后，撤退的一方往往都會的采用 “焦土政策”，根據這一政策，由俄羅斯帝國政府簽署命令，在部隊撤離歐俄地區時，所有俄國境內的軍事設施、交通運輸、通訊系統、工業設備以及敵人在當前或將來可以用來繼續戰斗的物質和原料，都必須被摧毀。盡管教導師第一坦克旅承擔墊后，但是卻還有另一支部隊，他們需要承擔起另一個任務，將部隊沿線撤離地區的鐵路、橋梁、車站建筑、水站全部炸毀，以防止被紅俄利用，承擔這個任務的是由中俄兩國軍隊臨時混編的第一混合旅兵旅。

一輛裝甲列車，正沿著鐵路緩緩駛來，裝甲列車上的炮口閃閃光，這是被派來掩護部隊撤退的三輛裝甲列車中的一輛，裝備有遠程重炮，全身槍炮如刺猬一般地裝甲列車是大部隊撤退時最好的掩護，甚至于比第一坦克旅更為有效，火力強大的裝甲列車一直被布署在撤退部隊的最后方。

在臨時用木材構建的鐵路橋上，數十名戰士在繩索幫助下，在橋上安裝炸藥，一旦最后一輛列車駛過這座木制鐵路橋，他們就要引爆路橋，防止被俄國人利用，在沈重的裝甲列車通過時，橫梁上正在安裝炸藥的戰士可以感覺到橋梁在微顫。裝甲列車的通過，意味著后面已經沒有了撤退的部隊，騎在白色戰馬上的允克杰向身旁一名鐵道兵上尉下達爆破任務。

幾戰士在鐵路路基下，熟練的安裝炸藥，這條鐵路是他們搶修的，而此時同樣需要他們親手炸毀！數十分鐘后，不斷傳來連綿起伏的爆炸聲，伴著每一聲爆炸，允克杰都可以看到騎在馬上的鐵道兵上尉王鐵林肩頭顫動，天知道為了搶修這條鐵路，他們付出多少努力。隨著數聲巨響，一周前，數千名鐵道部隊官兵在冰河上架起的木橋被炸塌了。

“允旅長，知道嗎？為了搶修這座橋，我們有70多個戰友因凍傷截肢，三個星期，這座橋只用了三個星期，就炸毀了！”王鐵林遺憾的說道。鐵道兵為這座橋付出的犧牲值得嗎？ “王上尉，把這座橋留給俄國人，等他們把自家地事解決了，就會沿著這條鐵路朝烏拉爾打過來?！钡谝恢卸砘斐沈T兵旅的任務，就是將沿途一切可能會被俄國人利用的設施全部炸毀，絕不能留給俄國做為反攻倚仗。

在最后一批部隊撤出喀山后，空軍在喀山紅軍控制區內施放了大量混合毒劑，造成大量紅軍官兵傷亡，再加上每撤出一段距離后，空軍布毒飛機就會在撤離走廊地帶施放混合毒劑以阻礙紅軍可能的追擊，盡管在短期內看似紅軍不會追擊，但是誰知道以后會不會……還是炸了的好。

“可惜了，這些鋼軌！要是……哎！”望著河道碎冰上露出的路軌，又掃了眼正在枕木上倒煤油的戰士，王鐵林搖了搖頭，如果不是時間緊迫，或許可以考慮將路軌全部拆運回國，盡管路軌大都是西伯利亞沿線鐵路備用軌，但是就這么留下來，實在是可惜至極。 “咱們能做的就是炸毀沿路設施，路軌和路基……能炸毀多少是多少吧！反正現在也運不回去，撤退！”

話音一落，允克杰雙腿用力一夾馬身，沿鐵路朝東跑去，第一混成騎兵旅上千匹戰馬在鐵路兩旁發出陣陣轟鳴聲，在他們身后，是綿延數公里的橘色火線，那是鐵路枕木在燃燒時形成的火線。在接下來兩天之中，第一混成騎兵旅沿著鐵路線繼續破壞著一切可能被利用的設施，鐵路、鐵路橋、火車站、水站、甚至于連同沿線分布的已經空無一人的村鎮同樣是被破壞的目標，在寒冬的俄羅斯，那怕就是留下一個茅屋，也是在幫助敵人。

共和八年二月十四日，這一天是歐洲人的情人節，伊熱夫斯克這座烏拉爾西部、卡馬河下游支流伊日河畔的城市，此時吸引著整個俄羅斯的目光，這座規模并不大的城市，卻是帝俄政權在歐俄地區控制的最后一座 “大城市”，而此時這座毀于戰火的城市卻顯得比往日更為混亂，街道上到處是從各地趕來，想要登上最后列車的俄羅斯平民。

“嘟……”一列火車緩緩駛離車站，即便是在火車開動的時候，仍然不斷有人跳上已經開動的列車，從各地趕來的俄羅斯難民涌向伊熱夫斯克火車站，驚慌失措的人們拼命地擠上任何一輛列車，車票已經失去了意義，擁動的人群希望離開這座城市。

不僅是喀山，所有近衛軍控制區域都在進行撤退，他們將撤到烏拉爾山以東，整個歐俄都將放棄，得到消息的俄羅斯人不愿意呆在歐俄忍受蘇維埃和社工黨壓榨，他們中很多人將最后一切希望放在西伯利亞鐵路上，現在只有東去的列車才能把他們帶出去，盡管更多的人嘗試用馬車逃離這里，但是無疑鐵路和列車才是最安全的。

“噠、噠……”火車站不斷響起槍聲，這是警告仍然試圖擁上列車的俄國人，每節悶罐車廂內都擁進了數百人，擁擠的車廂內幾乎都沒有放腳的地方，車廂內沒有軍人、富人、貴婦、小姐、農民之分，此時他們只有一個身份，難民！他們要逃離這里。

但列車數量有限，必須要優先保障軍隊撤離，盡管根據伊爾庫茨克方面的指示，鐵路當局已經抽調了一切可以利用的列車，但是對數以百萬需要撤離的俄羅斯平民來說，無疑是杯水車薪。每一個沿線的火車站，為了爭奪登上列車的機會，上演著種種人間最為悲劣而無奈的一幕，男人丟棄妻兒，女人為了換取離開的機會不惜出賣肉體。

西伯利亞鐵路成為俄羅斯難民的一條生命線，鐵路線上幾乎每時每刻都有運送難民以及軍隊的列車，不僅車廂內擠滿人，甚至連車頂上也坐滿了人……即便是冒著被刺骨寒風凍死的危險，也要離開這里，在很多人看來，凍死也好過淪為紅色魔鬼的奴隸。只要到達圣葉卡捷琳堡就安全了，在烏拉爾近衛軍和中國軍隊已經構建了堅固的防線，紅匪絕不可能突破那條防線，沿烏拉爾山以及烏拉爾河天塹分布的防御工事將會成為紅匪的死地。

“夫人！請你們幫幫我救救我的妻子！”在人潮涌動的街道上，一名頭戴舊式帝俄軍帽的俄國男人不住的向提著行李，拼命朝火車站趕去的人們求救，在路邊的一個廢墟之中，不斷傳出一個俄國女人痛苦的呻吟聲和叫喊聲，街上的人們步伐沈重，臉上毫無表情地從他面前走過，沒有任何一個人愿意幫助他，此時人們只想搭上最后的列車，逃離這個該死的地方。人性此時顯得脆弱而蒼白，甚至有消息傳來，承受巨大傷亡的紅軍部隊已到達一百多俄里的瓦克良姆，誰知道他們什么時候會打到伊熱夫斯克，現在伊熱夫斯克幾乎沒有什么軍隊。

看著遠遠駛來一輛卡車，絕望的俄國男人像是作出什么決定一般，朝著廢墟中看了一眼，然后義無反顧的站到路中央，張開雙臂要用生命去攔下那輛卡車?？ㄜ囎罱K停了下來，卡車上懸掛著一面中國國旗，但是從車上跳下來的卻不是軍人，而是一個中國平民，卡車后面站滿了準備撤離這里的東方人，他們都是中國商人。

“你想死了可是，那有你這么攔車的！”跳下車的商人大聲嚷嚷，手中提著一支手槍。 “求求你們！請幫幫我！我的妻子正在分娩！”俄國男人一見有人下車，連忙跪倒在地上大聲懇求。 “這……”沒想到碰到這事兒，商人一楞，為難了起來，火車站那班列車隨時都有可能開出，萬一要錯過了……

“這什么這……我去看看她，可能撐住了，娟子、秀梅，你們幾個下來一下，要是能撐住把她抬上車！”一個中年婦女跳下車，打斷了男人的猶豫不決，大聲嚷嚷著，這兵荒馬亂的，也不能見死不救不是。人性有時總在不經意間閃現出他的光輝，國人的善良往往在最艱難的時候會溫暖人心。

20紀初曾經在戰場上縱橫馳騁的騎兵現在已經是昨日黃花，無論是在中東熱浪滾滾的沙漠或是東歐遼闊的平原上，騎兵和他們的麾下的戰馬一起，用他們手中的卡賓槍和馬刀都印證著騎兵最后的輝煌。在戰場上騎兵和他們麾下的戰馬一同出生人死，每一個騎兵很重視他的馬，戰馬被騎兵視為生命的一部分，他們會給自己的戰友準備充足草料，精心飼養，把馬看作自己的救星、兄弟，戰馬是每一個騎兵最親密戰友。

第一中俄混成騎兵旅戰士們紛紛在冰原上跳下戰馬，輜重車上儲存了一些騎兵們弄到的燕麥、豆餅，甚至胡蘿卜，這些都戰馬最愛的食物。在冰原上，表情凝重的戰士們默默開始替馬卸鞍，平日只需要一兩分鐘就能做完的事情，此時他們做了很久，騎兵們的動作很輕柔，就像在脫去自己愛人的衣物一般。一個面色滄桑的老兵，身體急劇顫抖，他不停撫抱著馬頭，雙眼之中流露縷樓溫情。

黑色的頓河馬耳里全是雪，面色滄桑的老兵輕輕用刷子為馬刷去身上的雪花，通靈性的戰馬仍然像過去一樣，不時在老兵經過時輕觸老兵的身體。眼中帶淚老兵解開一個布口袋上，從里面捧出一把摻了鹽粒的燕麥，伸向馬嘴，黑馬費勁地咀嚼起來，一些漏掉的麥粒立刻被雪花裹挾而去，馬兒不甘心地用蹄子刨著積雪。看到這一幕，老兵再也控制不住眼中的淚水，淚水滑落了下來，老兵連忙輕撫戰馬，從布袋中倒出所有燕麥，靜靜的看著戰馬把雪上的麥粒吃完，然后從口袋里拿出幾根胡蘿卜，眼中帶淚的餵著自己最親密的戰友和兄弟。