濱海省位于吉林省烏蘇里江以東，其前身為俄羅斯帝國濱海邊疆省，共和十一年六月，在日本原敬內閣同意從濱海、阿穆爾省撤軍將兩省歸還俄羅斯帝國后，兩省升起俄羅斯三色旗僅兩個小時，三色旗再一次降下，隨即升起中國的五色旗。濱海省東接臨鯨海，北以阿穆爾省為鄰，西面和南面分別與吉林省、朝鮮接壤。

濱海省，海參崴，彼得大帝灣北中國島海軍軍管區。共和七年，邊防軍占領北中國島后，海島依然保持與世隔絕的狀態，邊防軍一方面擴建峽灣內的軍港，同時在島開始修建大型機場。五年來，面積不足百平方公里的北中國島，已經建成六座大型機場。盡管三月南國早已滿地春光，而位于海參崴的北中國島山丘上依然可見尚未消隔的冰雪，夜幕下的北中國島寒風凜冽，通火通明的機場停機坪上密密麻麻停著h-17轟炸機，地勤人員，正頂著零下四度的寒風，檢修轟炸機。

機場跑道上一架白色與h-17轟炸機相似的飛機鶴立雞群，在飛機旁站著數名荷槍實彈的憲兵。這時一架晴空式高空偵察機降落在c3跑道上。

晴空式高空偵察機是中國航空界的杰作，其使用與h-17轟炸機相同的1200馬力大功率發動機，全機采用與f-2式戰斗機相同的超硬鋁合金以減輕重量，是空軍最先進的高速遠程偵察機。其升限高達11000米，在這個高度上，世界上沒有任何一種戰斗機可以攔截，同時速度也高達530公里，就是號稱世界最快的f-2式戰斗機最大時速不過只有300公里，而尤為突出的卻是他的航程，加裝副油箱后，航程遠達萬公里。

晴空式偵察機一降落，就有幾名地勤人員乘車過來檢查。未等飛行員下機，地勤即從飛機機腹取下重達數百公斤的膠片艙。和這個時代偵察機大都依靠飛行員目側和人工拍照不同，早在鷹式教練偵察機時期，空軍便使用專用航空偵察相機進行偵察。

晴空式高空偵察機使用的是c型航空偵察相機。它采用西北光學集團精心研磨的高性能透鏡，萬米高空用兩個膠片以立體攝影的方式工作，采用特制高解晰度偵察攝影膠片，在9000米高空可以分析地面行人是步行或是騎車，如果降底至5000米，甚至可以區分地面行人的模樣，該機一次通過就可把西北市拍攝完畢。

“今天他們是怎么了？”打開機艙正準備下機的飛行員詫異地望著情報處軍士把膠片艙一抬上車，就立即朝跑道盡頭沖去，速度比平時快了許多。飛機旁地勤聽到飛行員質疑，指指另一個跑道邊的那架白色h-17， “哪，總理到了，總理一直在司令官那里等著東京偵察結果。”

基地司令部，趴在鄭培林辦公桌上的司馬正全神貫註看著晴空偵察機對佐世保以及橫須賀的航拍照片，照片非常清晰，甚至可以看清傷艦上奔跑搶救戰艦的日本水兵，不過相比照片，司馬更愿意看到東京遭受轟炸后的慘狀，這曾是多代中國人的夢想，而夢想終于實現。但司馬大失所望，照片上盡是模糊不清的濃煙和烈焰，根本看不清地面狀況。

“慰德，這幾張照片你安排一下，可以由空軍新聞處在適當的時候發布給新聞界。”見鄭培林推門進來，司馬從桌旁拿出幾張照片，照片中隱約看到東京陷入烈焰的場面，看起來并不刺目，作新聞照片再合適不過。

早在離開西北飛抵蓋平縣前，司馬就做出決定，盡一切可能讓人們看清日本人丑陋的一面，相信明天，國內主流報紙上會爭相報道日軍在大連等地強奸婦女、殺害中國平民的照片和新聞，必須要讓人們認識到轟炸東京的必要性，轟炸絕不會一天、兩天，大規模轟炸目的是迫使日本政府正視失敗，目前登陸日本并不現實，唯一選擇就只有轟炸，轟炸絕不能因為某些人感官上的不適應而停止。

鄭培林非常讚同總理的安排，今天從上午到現在，收到不少國內外電報，其中有朋友也有社會名流，內容只有一個，希望將轟炸限定在有限軍事目標內，而不是針對城市。

“總理，目前情報處正在加緊沖洗照片，再過三十分鐘應該可以收到第一批膠片。根據晴空飛行員對東京地區目視報告，東京約有四分三地區被荑為平地。另外空軍情報處對昨天航拍照片的分析結果已經出來，轟炸夷平了中心市區，這一地區大約居住了150萬人，估計約有8-12萬人死亡，5萬人受傷，至少造成10萬人無家可歸，約26萬幢建筑被毀，占東京建筑的30%。對22個工業目標造成嚴重破壞，一些工廠已經徹底關閉……當然其中也有情報部門推測，具體數字還需要通過今天以及以后航拍照片進行識辨。”

匯報時鄭培林喜不自勝，至于 “勸電”鄭培林從未放在眼中， “讓整個日本陷入火海！”是空軍的夢想，而東京只不過是一次演習，暴露出太多問題。今天之所以未對日本進行轟炸，并不是因為國內外輿論，而是空軍在總結經驗，同時等待戰果統計，轟炸機需要進行搶修。

司馬聽到數字后，眉頭輕揚，這正是自己想要的結果，但遠遠不夠。 “慰德，干得不錯！再接再勵！在和日本停戰之前，轟炸絕對不會停止，30萬噸！我至少要看到30萬噸燃燒彈被投到日本城市中！” “是！”對于總理的命令鄭培林從來都是無條件服從，至少30萬噸的任務無論如何也要完成。

“幾年前協約國對德國轟炸主要是利用高爆航彈，這對工業集中的德國曾起到摧毀作用，但在日本高爆航彈作用非常有限，和我們很多城市的小型工廠一樣，日本工業三分之二都分散在家庭作坊以及只有三十個工人或不到三十人的小工廠里。所以要想徹底粉碎日本繼續戰斗下去的幻想，只能使用燃燒彈，將日本城市一個個荑為平地，摧毀其工業的同時，同樣可以大量殺傷平民，摧毀其抵抗意志。”

在外人看來司馬的話是對空軍 “暴行”的辯解，但鄭培林知道，總理說的是實話，日本三分二工業力量都分散在家庭式小工廠內，小工廠又散布在居民區，想摧毀他們，只有一個選擇，將整個城市荑為平地。 “來的時候，看到機場上的地勤已經開始忙活，炸彈從彈藥庫送到停機坪附近，明天你準備轟炸那個城市？”鄭培走到墻上的日本地圖前，指著一個距離東京不遠的城市：橫濱。

深夜，北中國空軍作戰室內，人頭攢動，穿碣色皮毛夾克的機組成員站在擁擠的作戰室內，聽長官布置作戰任務。 “……鑒于日軍戰機對h-17造成的打擊非常有限，以及目標地防空力量薄弱，根據技術和情報部門建議，地勤把飛機上除尾炮外其余全部武器拆除以增加炸彈攜帶量，同時減輕自重提高升限。

在抵達目標前，編隊將保持在8500米至9000米高度，在這一高度，日本飛機無法攔截，即便有少數戰機可以達到這一高度，但其對編隊造成的傷害忽略不計，在抵達目標區后，立即下降至3000米高度，快速投彈，以增加命令中精度。投彈結束，立即全速爬升至9000米以上最高升限，利用h-17高空、高速優勢擺脫日軍飛機攔截。”

長官的命令，讓飛行員和機組成員大驚失色，目標區低空投彈、拆除尾炮外全部武器，這根本就是……作戰室鴉雀無聲，這等于自殺。在轟炸東京過程中，從北中國島、山東、江蘇多個機場起飛的1105架轟炸機，其中有73架轟炸機受傷、擊毀或途中墜毀，其中20架遭到自殺式撞擊后墜落。

“我們到達橫濱的時間是西北時間6：30，橫濱時間為5：31，太陽仍未升起，黎明前的黑暗將會成為我們最好的掩護。祝！諸位功成！”凌晨3時，第一架h-17轟炸機從北中國島起飛，五十秒鐘后第二架飛機騰空而起，接著一架又一架轟炸機飛上天空。從濱海省兩個空軍機場起飛的135架h-17轟炸機，在鯨海上空加入龐大轟炸機行列，四百五十六架轟炸機組成的龐大機群在9000米高空，向東南飛去。

在即將接近日本列島時，碰到日本列島特有的空氣湍流，空氣湍流使轟炸機群顛簸前進，在即將抵抗橫濱時，空中情況稍稍好轉。機組成員大都穿上防彈衣，戴上沈重的鋼盔。他們註視前方領航機不時閃出的白光，盡可能保持盒型編隊。而轟炸機瞄準手已經掀開 “神眼”轟炸瞄準儀上的帆布罩，準備瞄準目標投彈，同時抽開瞄準儀上自毀保險栓，他們曾宣誓用生命保護轟炸瞄準儀，一旦飛機墜落必須要在第一時間炸毀瞄準儀防止被敵軍獲得。

在北中國島司令官室內，鄭培林焦急等待消息。如果這次襲擊取得良好戰果，那他就可以對日本全國進行一系列類似空襲。之所以選擇黎明轟炸，一是夜色可以保護機群免受日軍飛機以及高炮攔截，二是抵達目標上空時，天將放明，條件可以滿足基本轟炸要求，同時可以保證命中精度。

橫濱市位于東京以南約30km，面向東京灣。橫濱市是神奈川縣縣廳所在地，地位僅次于東京。和日本每一個城市一樣，橫濱大量建筑是木制日式建筑。早在大正三年開始不定期舉行防空演習的日本便著手建立全國家的防空體系。看到 “漢堡大轟炸”的毀滅性后果，日本政府于大正十一年通過《國民防空法》，以規范國民防空。在大正十年以后開始進行現代城市規劃，推出綠地公園，街道加寬，隔離帶等等，不過按照后世的話來講就是歷史欠債太多，舊城區改造難度實在大，絕大多數日本城市現代建筑很少。

盡管日本早在戰前就做出努力，但最終隨著東京陷入一團火海，一切努力都是途勞。所謂《國民防空法》以及社區防火隔離帶，在中國轟炸機投下的數千噸燃燒彈面前，成為一個笑話。從歷史上來看，無論任何時期，日本城市歷來都是大火的受害者。上千年歷史中火災成為城市生活不可分割的一部分。一些日本人甚至給火災起了一個富有詩意的名稱 “江戶之花”。盡管最終實行了現代化消防制度，但還是沒有辦法預防火災，建筑和城市布局決定了日本註定是一個與大規模火災為伴的國家。

天未放明，橫濱高等工業學校明澤和幾名同學，便和往日一樣，早早起床，沿著街道練習跑步，盡管天色昏暗，但街頭上卻可以看到喝醉的浪人和他們附近被捆綁的支那人、朝鮮人。兩天前，在支那對帝國宣戰并對帝都進行毀滅性轟炸后，橫濱黑龍會浪人就提著刀到處搜捕支那人，昨天搜捕更是擴大到朝鮮人的范圍。

偶爾看到街頭身首分離的尸體，明澤感覺不寒而栗，同時在心中擔心前天被帶走的幾名中國同學，他們并沒有像大多數在日留學的中國人一樣，在關東州談判陷入僵局后返回中國，為了學業仍然留在學校，但是現在……