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第33章：體驗(yàn)一把做疾風(fēng)少年的樂(lè)趣【求鮮花、收藏】（1 / 3）

5分鐘后，大眾汽車(chē)集團(tuán)總部ceo赫伯特·戴斯的辦公室。

一位俄羅斯白人女秘書(shū)拿著一疊黃色文件走進(jìn)來(lái)。

“戴斯先生，新股東的信息已經(jīng)傳過(guò)來(lái)了，請(qǐng)看一下。”

女秘書(shū)恭敬地把文件放在桌上。

赫伯特·戴斯迫不及待地翻閱了一遍。

“股東簡(jiǎn)介！”

“名字：羅東！”

“性別：男！”

“國(guó)籍：華夏！”

“華夏人？”

赫伯特·戴斯突然皺了皺眉。

怎么可能是華夏人？

在印象中，華夏人雖然有錢(qián)人并不少，但是特有錢(qián)的并不多。

但是羅東從哪里冒出來(lái)的？

全球富豪榜上有這樣的人嗎？

戴斯先生表示他從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)啊。

也許是在隱藏的富豪吧。

然而，華夏人。

光華夏這兩個(gè)字讓赫伯特·戴斯有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍。

大眾對(duì)華夏的態(tài)度幾乎是眾所周知的。

態(tài)度始終不端正。

當(dāng)其他國(guó)家的大眾低端車(chē)型銷(xiāo)往華夏時(shí)，它們的定位是中端。

19年的時(shí)候，中保研究共測(cè)試了3輛大眾合資車(chē)。

觀途，邁騰，帕薩特！

測(cè)試結(jié)果是每輛車(chē)的a柱都發(fā)生了彎折，駕駛艙的損壞程度非常嚴(yán)重。

最糟糕的是新帕薩特，顯然吸取了之前邁騰的教訓(xùn)！

為了更徹底地要車(chē)主的命，進(jìn)行了三個(gè)方位改進(jìn)，力求讓車(chē)主早死早超生。

總結(jié)起來(lái)，有一句話是：別的車(chē)廠商要錢(qián)，華夏大眾要命！

為什么大眾敢于以這種態(tài)度對(duì)待華夏？

華夏人當(dāng)然有種弱勢(shì)的感覺(jué)，因?yàn)槿A夏人好欺負(fù)。

在之前的大眾汽車(chē)首席執(zhí)行官眼里，華夏人是人傻錢(qián)多的代表。我不坑你坑誰(shuí)？

但讓赫伯特·戴斯從未料到的是，這次收購(gòu)他們的大眾汽車(chē)股權(quán)并一躍成為全球大眾汽車(chē)第一大股東，居然是一個(gè)華夏人。

赫伯特·戴斯頓有種吃屎的感覺(jué)。

這叫什么事！

但盡管如此，股東還是股東。

自古以來(lái)，英雄為鹿而戰(zhàn)，商人為利而戰(zhàn)。

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