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第561章 9號碼頭（2 / 2）

經(jīng)過多年應(yīng)用

柴油載重卡車性能逐漸穩(wěn)定，不再動不動的半路拋錨，能夠適應(yīng)長期高強度的運輸勞動，因而逐漸成為碼頭，港口運輸主力。

李察一眼望過去

目視之內(nèi)大約有五六百輛載重卡車，有的重車正在冒著濃濃黑煙，吃力的滿載貨物駛向遠(yuǎn)方，有的空車排成一列長隊，等待裝貨，有的車輛打開車蓋正在檢修。

摻雜期間的是雙馬拉轅的重型馬車，大約有三四百輛的樣子，數(shù)量不及載重卡車多。

這些四輪重型馬車可以搭載五六千磅重的貨物，原本是碼頭運輸?shù)闹髁Γ缃耧@然落寞了。

19世紀(jì)初，法國拿破侖皇帝率軍入侵沙俄時，隨軍就帶有18700余輛重型和輕型4輪馬車，軍用重型4輪馬車載重可達(dá)3000磅，是運輸法軍輜重的主力。

法軍重型4輪馬車主要是在野外的土路上行駛，而港口轉(zhuǎn)運是在平坦的水泥或瀝青路面上行駛，所以能牽引的貨物數(shù)量更重，但也更吃力。

碼頭上

幾個等待的馬車夫，正用力的幫著裝滿貨物的同伴推車。

前面的馬車夫鞭子甩的山響，驅(qū)趕著兩匹壯馬緩緩拉動沉重的車廂，顯得相當(dāng)吃力。

“嗨……伙計，你們的馬車裝貨都要這樣推嗎？？那可太吃力了。”李察走過去與車夫們搭訕。

剛剛推走一輛馬車的幾位車夫正在拍打手上和衣服上的灰塵，回頭向后走過來，聽見李察的問話，一個壯實的中年漢子爽朗的回答道；“這位先生看起來就是喝過洋墨水的人，還不知道現(xiàn)在咱們的活計都快被大鐵牛搶光了。不多裝一點怎么行？”

“少拉快跑也可以吧，你這話怎么說呢？”

“那可不一樣，你沒看著排這么長的車隊嗎？排一次上來至少要一個多鐘頭時間，從這邊拉到倉庫至多也就半個小時，你算算這一天要少拉多少貨？”

“這倒是的，可是轅馬這樣拉貨可吃不消啊！”

“聽先生的話也是懂牲口的，咱們這些都是牧場里最好的健馬，基本上20多天就要換一批，一直拉這么重的貨確實太傷轅馬了，換回去就得好好調(diào)養(yǎng)一番，否則就干不了重活了。”

“那為啥不攢錢買一輛大鐵牛呢？”

“哈哈哈……先生，您是飽漢不知餓漢饑呀，買一輛大鐵牛得多少錢？咱們這兒運貨的一個是長安貨車，一個是底特律貨車，便宜點的底特律貨車也要9000多元，長安貨車都要1萬出頭了，這個價錢能在長安買兩套房，誰能買得起？”

“那他們呢？”李察用手一指碼頭上其他的貨車問道。

這些碼頭上的貨車可不是碼頭公司所有，絕大部分都是私人所有，在這里干著一份運貨的買賣，按照運貨數(shù)量拿錢。

為首的馬車夫扁了一下嘴，站下身來說道；

“這位先生您不知道，真正在碼頭上出力的買不起車，買得起車的都是雇用人來開，自己坐家里收錢。

在碼頭上，一個月十六七塊錢就可以雇用一個駕駛員，一天活干下來至少掙二三十塊，這多劃算呢？

在咱們帝都長安，像我這么好的壯馬一匹也就是300多到400元之間，兩匹馬加上馬車撐死了1000元。

您算算這帳，就知道差在哪里了？”

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