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第576章國際反應（1 / 3）

第576章國際反應

“既然是法國人惹的麻煩，那就讓他們自己去收拾手尾吧。倫敦在該問題上不宜表現出明確的傾向，以免被各方錯誤解讀，反而弄的里外不是人。

那個……補給港口欽奈或者新加坡可以給東方人找點麻煩。嗯……算了，不要多此一舉。”

首相威廉·尤爾特·格萊斯頓勛爵剛做出決定，搖搖頭自己又推翻了，完全是因為那樣于事無補。

大唐帝國的遠征艦隊攜帶了那么多的貨船和運兵船，這也包括了運煤船，只是利用港口平靜的錨地補充燃料，順便補充一些新鮮蔬菜水果和潔凈用水。

刁難他們的話，不可能促成遠征艦隊的半途而廢，頂多是增加一些困難罷了。

這種二半調子的事情最好別做，要做就做絕。

“你怎么看，親愛的塞西爾爵士？”

首相的問題拋到了殖民地部大臣威廉-塞西爾這里，威廉-塞西爾的回答很干脆，道；“可以允許他們占領蘇伊士港，但是不能染指開羅和亞歷山大，這應該是我們的底線。”

果然不愧是老牌殖民者，一針見血的道出了問題的實質。

蘇伊士運河是亞洲與非洲間的分界線，同時也是亞非與歐洲間最直接的水上通道，重要的戰略價值日益顯現。

運河西面是尼羅河低洼三角洲，東面較高，是高低不平且干旱的西奈半島，幾乎是由干旱的沙漠和戈壁組成的荒蕪之地，沒有任何價值。

在運河建造之前，毗鄰的唯一重要聚居區只有蘇伊士城。沿岸的其他城鎮基本都在運河建成后才逐漸發展起來，多的數千人，少的幾百人，人煙較為稀少，荒涼。

埃及富裕和人煙匯集區域位于南方尼羅河沿岸，擁有3000多年漫長的農耕歷史，歷史遺跡眾多，是埃及的精華地區。

蘇伊士運河南起賽德港，北至蘇伊士城，越向北方越荒涼。

從地形上說，蘇伊士的地形是由三個是淺而充滿水的凹洼地勢組成，分別是曼札拉湖和提姆薩赫湖和苦湖，后者形成一片大大小小連續不斷的水域，蘇伊士運河穿過蘇伊士地峽，溝通地中海和紅海。

埃及的統治者伊斯梅爾帕夏輕侮了大唐，必將為此付出代價，那么北方蘇伊士運河的紅海入口，戰時由大唐占領也未嘗不是難以接受的局面。

大唐畢竟是蘇伊士運河的二股東，占有22%的股份，占領這個人口十余萬的城市足以宣泄怒火，既有里子也有面子。

若貪心不足，試圖染指尼羅河兩岸傳統的富裕而人口集中地區，那就觸動了英法的列強的傳統利益，自然又是另外一說。

可以將英法列強看作是非洲賽倫蓋蒂大草原上的獅子，在獵獲角馬之后貪婪的啃食血肉，但非常警惕敵手的靠近，會有習慣性的護食行為。

大唐暫時割占蘇伊士城，等于遠遠的在埃及荒涼的北部劃下了一塊地，暫時威脅不到英法的切身利益。

而且損失的是埃及帕夏伊斯梅爾，用不著做出過激舉動。

假以時日

有的是方法迫使大唐離開埃及，這是由于埃及瀕臨地中海，擁有溝通亞歐航道的重要地緣戰略價值。近在咫尺的競爭者會讓英法等國緊張，必須要搬開才能夠睡得安穩。

眼下這陣子，不著急。

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