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第37章兩條腿走路，兩輪電動車（1 / 2）

第37章兩條腿走路，兩輪電動車

和新的電池工廠同時建立起來的另一款產品生產線！

現如今九州mini的產能在每天六十三臺左右，扣除稅務以及員工工資等等。

單臺平均利潤兩千元，每天大約收益十二萬，一個月的利潤就是三百八十萬左右。

至于為什么現如今想要建立另一款產品的生產工廠，也是因為和父親的談心，讓許一帆意識到現如今九州汽車廠的一個致命點。

“還是從前沒有過開廠的經歷，將一切都想的太簡單了一些。”

“如果是那些大資本的話自然無所謂，背后的股權錯綜復雜，抗風險能力不可同日而語。

但像我這樣的小廠，還是自己唯一所有，就不能夠僅僅只有一款產品，不然風險實在太大。”

“再有，盡量和當地官方打好關系，提供更多的就業崗位和稅收，發展到一定程度，甚至當地官方還會維護廠子，想倒閉都困難！”

九州汽車廠，別看現如今九州mini的銷量好像非常火熱的樣子，其實已經處在危險的邊緣。

根據許一帆的預算，短則三個月以內，長則半年左右，就會有類似于九州mini的車型出來做競爭。

隨著九州mini的越發熱銷，一定會引起周邊，甚至國內其余車企的關注，會有比較知名的車企進入這個市場。

那時候才是真正的刺刀見紅時刻！

雖然到時候，九州mini已經有了自己的電池技術，卻也不是百分之百能夠戰勝所有對手，順利成為占據整個老頭樂市場的唯一車企，甚至有可能被擊敗！

產品的銷售，有時候并不僅僅只看技術看質量，也要看營銷，售價，口碑，甚至官方政策等等等等，都能夠影響產品的銷售數據。

有技術只是有一定的優勢。

一些有技術，但是賣得不好的產品也比比皆是。

太想當然，容易被市場給予迎頭痛擊。

所以九州汽車，必須要有第二款產品，哪怕到時候九州mini汽車的銷售數據不行，眾多投資打了水漂。

也有能力支付員工工資，材料設備的投入等等，甚至為接下來東山再起提供資金！

雞蛋不能放在同一個籃子里面，兩條腿走路才能走得更穩更遠，依靠單一的產品車型風險太大。

“另一款產品的生產制造勢在必行，甚至最好不能夠是汽車，或者現如今九州mini這樣的老頭樂。”

結合自己現如今九州汽車廠即將擁有的新型磷酸鐵鋰電池技術優點，那么最終的目標幾乎就已經確定了，兩輪電動車！

與其去一個完全陌生的領域發展，也要充分的利用好自身的技術優點。

而兩輪電動車，現如今市場的發展前景也是非常的好。

隨著08年過后，中國經濟進入高速發展階段，接下來幾年時間兩輪電動車銷售都非常火爆。

一直到許一帆穿越之前，路上跑的兩輪電動車，數量都是非常多。

兩輪電動車，是城市大部分家庭的剛需，出門買個菜，上下班之類的都非常方便！

價格便宜，可以在城市道路里面輕松穿行，為人們的出行帶來了極大的方便。

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