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第89章車型和產(chǎn)能（2 / 3）

產(chǎn)能缺口將會(huì)急速擴(kuò)大！

對(duì)于自家的產(chǎn)品許一帆還是非常自信的，市面上在低速電動(dòng)車領(lǐng)域能夠和九州汽車比較一番的，也就現(xiàn)如今的比亞迪了！

辦公椅上面，許一帆看著辦公室窗戶外，依然在不斷擴(kuò)建的九州汽車廠區(qū)。

“產(chǎn)能問(wèn)題啊，省內(nèi)的話，倒是還有幾家汽車生產(chǎn)基地，但最多也就能夠?qū)a(chǎn)能再翻一倍?！?

“六十萬(wàn)臺(tái)，對(duì)于全國(guó)大市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，依舊是杯水車薪。”

說(shuō)到這里，許一帆突然有點(diǎn)回過(guò)味來(lái)，笑了笑。

遠(yuǎn)處，是規(guī)模比九州汽車廠任何一座建筑都要巨大的綜合汽車研發(fā)中心。

“九州汽車的發(fā)展，說(shuō)起來(lái)并不算慢了啊，這才短短一年時(shí)間！

就已經(jīng)能夠在低速電動(dòng)車領(lǐng)域，和眾多國(guó)產(chǎn)汽車品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)了。

并且接下來(lái)全國(guó)的經(jīng)銷商體系建立完成，銷量有望翻上數(shù)倍，甚至十幾倍！

也就是在老頭樂(lè)領(lǐng)域了，如果是正常汽車的話，年銷量最少三十萬(wàn)臺(tái)，甚至多的話可能上百萬(wàn)的車型，在這個(gè)09年已經(jīng)算是不少了。

國(guó)產(chǎn)汽車?yán)锩?，更是一枝?dú)秀！

可惜，這也是在沒(méi)有合資汽車的領(lǐng)域，拋棄了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，以電池技術(shù)領(lǐng)先。

九州汽車，有成為低速電動(dòng)車這個(gè)領(lǐng)域巨頭的潛能，這個(gè)時(shí)間短則一兩年，長(zhǎng)則三五年！”

未來(lái)很美好，九州汽車的發(fā)展也非常迅速，不過(guò)該面對(duì)的問(wèn)題也得一一解決。

“那么該如何做，才能夠保證產(chǎn)能能夠跟上呢。”

“還是之前就做過(guò)一次的選擇，自建生產(chǎn)線還是太慢了，現(xiàn)如今更需要的是極快的擴(kuò)大產(chǎn)能，占領(lǐng)市場(chǎng)?！?

“那么，最優(yōu)選擇依然還是走代工的模式?！?

“省內(nèi)的汽車廠倒還好說(shuō)，到時(shí)候和上面打聲招呼，就可以獲得一定支持。

甚至直接從官方方面，由陳副書(shū)記找到那些車輛生產(chǎn)基地所在地的當(dāng)?shù)毓俜?，再?lián)絡(luò)到車輛生產(chǎn)基地。

最后一起坐下來(lái)吃個(gè)飯，就可以商議給九州汽車廠代工的問(wèn)題了?！?

這是一個(gè)多贏的局面，江州市的九州汽車廠獲得發(fā)展，更多的產(chǎn)能，賺到更多的利潤(rùn)。

江州官方也可以獲得一大筆當(dāng)?shù)仄髽I(yè)銷售利潤(rùn)的稅收，同時(shí)帶來(lái)更多的就業(yè)，稅務(wù)可以用來(lái)發(fā)展地方，有了就業(yè)之后，人也就更有錢，可以帶來(lái)更多的消費(fèi)。

而對(duì)于代工的當(dāng)?shù)貋?lái)說(shuō)，也和江州官方差不多，有稅收，也有就業(yè)。

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