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第168章出租特供車型，九州西湖（1 / 3）

第168章出租特供車型，九州西湖

在眾多官方人員見證，以及媒體記者記錄下，未來掌控全球電力的企業(yè)，東方電力公司正式成立。

許一帆和九州汽車的出現(xiàn)，讓新能源的發(fā)展走向了另一個不同的方向。

換電的到來，第一個改變的，就是之前關(guān)于新能源補(bǔ)貼策略方面。

在原有的基礎(chǔ)之上，補(bǔ)貼又有了新的變化，新增了關(guān)于換電車的補(bǔ)貼辦法。

換電類型的車輛依然享有原本的新能源，不過在續(xù)航里程方面，固定在五百公里續(xù)航七十度電的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

每銷售一輛換電車，依然可以享受大額的補(bǔ)貼。

除此以外，換電的電動大巴車也有相關(guān)策略，車長以及續(xù)航里程，也有了相應(yīng)的變化，

同時在充電站和換電站的建設(shè)方面方面，多了更多具體的補(bǔ)貼細(xì)則。

這個方面，對于現(xiàn)如今充電站和換電站，只有東方電力公司能夠建設(shè)的情況來說，幾乎就是定向的補(bǔ)貼了。

沒有了太多的條條框框，不以單個充電站或者換電站進(jìn)行補(bǔ)貼，而是以城市為單位的充電換電建設(shè)完成度，進(jìn)行補(bǔ)貼。

根據(jù)規(guī)模，以及居住人口多少，補(bǔ)貼力度也各不相同。

縣城，小的補(bǔ)貼幾百萬，大的可以補(bǔ)貼到一千萬左右。

城市，一個五線城市補(bǔ)貼三千萬左右，四線城市補(bǔ)貼五千萬左右，三線城市補(bǔ)貼一億左右，二線城市兩億到五億，一線城市最為恐怖，十億人民幣起！

官方總共預(yù)計，拿出超過三百億人民幣，建設(shè)全國的充電換電環(huán)境。

最新的新能源補(bǔ)貼稍有改變，并且從下個月開始正式實施。

還好，之前定下的新能源補(bǔ)貼細(xì)則，周老他們第一時間就拿到了九州汽車，還沒有正式公布實施，現(xiàn)如今稍微改變一點也沒有問題。

新能源補(bǔ)貼，經(jīng)歷改變終于即將落實。

除了換電車相關(guān)，其余整體變化不是特別大。

各大車企依然可以制造銷售普通的新能源汽車，通過充電進(jìn)行能源補(bǔ)充，獲得官方的新能源補(bǔ)貼。

作為一個有著五千年歷史的超級大國，雞蛋不能夠放在一個籃子里面的道理，做出決策的那一群人自然是知道的。

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