波鸿vs多特蒙德,中国男排,泰瑞克埃文斯

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34：失而復得（1 / 1）

不過比起秦淼，坐在副駕駛的秋萌玩得倒是挺開心，畢竟這臺車速度并不快，秦秒就算推到極限過彎的時候g力也沒超過1g。

這就讓秦淼有種坐過山車的感覺，刺激但是又不恐怖，娛樂性剛剛好。

一節的時間很快過去，車隊工作人員在無線電之中提醒秦淼時間到了之后，秦淼就毫不留戀的將車開回了維修區。

還車、退押金、拿自己的個人物品，秦淼是一秒都不想在這車隊的p房多待了。

什么垃圾車……

隨后秦淼終于來到了他心心念念的f4車隊p房。

上賽f4的收費比福特福克斯可高了太多，同樣是一節25分鐘，f4的價格卻高達4000塊錢。

關鍵你有錢都不一定能開上這車，雖然f4是最低級的方程式賽車，但她說到底也是方程式賽車。

你如果沒有賽照，別人根本就不敢把車租給你開，萬一車被你給撞了怎么辦？

雖然一臺吉利產的f4在國內也就75萬左右，甚至還比不上一些豪華轎車的價格，和她在賽道上性能相同的超級跑車價格是她的幾倍甚至數十倍，但你車壞了之后重新訂零件修車，不需要時間成本嗎？

就算這臺車全部撞報廢了，重新買車回來，運輸和調試也需要人工成本。

所以比起讓一些萌新來開f4，然后把車隊的車撞壞賠臺新車，車隊還是更希望你平平安安地把車開上賽道，然后再平平安安地開回來。

你少一分受傷的風險，我也省得麻煩。

沒有真正近距離的觀察f4之前，秦淼天真的認為f4可能就只是一臺大號的卡丁車，速度啊、空氣動力效果啊，這些都比不上自己那臺還沒影子的法拉利488pista。

但是等進入車隊的p房，看見停在p房之中，算上車頂上的發動機進氣口，高度也只到了自己大腿根部的f4賽車。

秦淼突然被她渾身上下每個零件都為賽道而生的氣質所涉。

秦淼知道，自己以前有些過于自大了。

這幾乎貼在地面上的底盤，激進無比的前唇和后尾翼，極致輕量化的碳纖維車身。

她身上的一切都在告訴秦淼，她的一切都是為賽道而生的。

“快！開她，我今天就要開她！馬上！”不知道為什么，秦淼突然感覺自己心中響起了一個聲音，催促著自己趕緊坐上面前的賽車。

沒猶豫，秦淼以一個秋萌都有些詫異的速度沖到了車隊前臺，直接掏出了自己的身份證道：“來兩節。”

車隊的工作人員則是有些詫異地看了面前的這個冒冒失失的年輕人一眼，隨后很耐心地解釋道：“不好意思先生，我們這里并不是說你想開就能開的，需要您有賽車駕駛執照，并且經過培訓才能上車。”

聽到這里，秦淼愣了一下，自己確實有系統發給自己的賽車駕駛執照，但是這玩意兒系統也沒說放在哪里啊，現在的他沒法對工作人員出示自己的駕駛證。

臥槽今天不會又白來吧……

秦淼心中一咯噔。

而工作人員看秦淼愣神還有些臉色不太好的樣子，心中已經隱隱感覺秦淼就是一個什么都不懂的純萌新，過來湊熱鬧的時候發現f4這車帥就想試試。

當然了，他并沒有如同小說之中被主角裝逼打臉的配角一般，漏出什么嫌棄的表情或者表面不動聲色，內心鄙夷。

畢竟這是現實不是小說，打工人們在工作的時候可沒那么多閑心去管這些。

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