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第110章米格29的重生（1 / 2）

第110章米格29的重生

回聲和韓峰心心念念的米格29此時正在艾因歐薩拉空軍基地的維修機庫內進行最后的檢查工作，到這天剛剛入夜的時候，工程師終于把那架用來測試維修效果的飛機整備到了可以正常作戰的狀態。

“現在太陽已經落山了，我們晚上還來得及測試么？如果不確定，可以等到明天。”

重新回到廠房里的馬吉布看著被維修一新的戰斗機內心很是急切，但外面的天色幾乎已經全黑，他不知道這個基地的飛行員能不能在晚上正常起飛并測試雷達性能。

作為一個前工程師，馬吉布非常清楚有些東西能就是能，不能就是不能，逞強瞎搞很容易出大問題。

但是顯然，空軍中將加上副總理這種配置已經表現出了高層對于這件事情的高度重視，多年以來從未收到過此等重視的基地指揮官不可能在這個節骨眼上放棄表現自己的機會。

“只是雷達測試的話，完全沒有問題。”穿著一身飛行裝備的穆塞佩上校從機庫旁邊的一間小屋子中走出來，信心滿滿地對總理說道：“我會親自駕駛這架米格29升空，隔壁的友鄰訓練單位會起飛一架l39教練機作為目標?！?

馬吉布盯著面前的穆塞佩看了幾秒鐘，然后才點點頭：“好，那我們等著你的好消息?！?

20分鐘后，牽引車把這架滿載全村人希望的米格29s和上面的穆塞佩牽引到了跑到末端準備起飛的位置，上校調整了一下zsh-5飛行頭盔的位置，然后戴上氧氣面罩，由于已經是黑天，因此遮光鏡就沒必要放下來了。

“跑道已經清空，上校?！睙o線電里傳來了塔臺的聲音。

“收到，準備雷達地面測試?！?

穆塞佩說完，伸手把雷達啟動開關撥到了打開的位置。

機艙右上角的雷達顯示屏亮起，上面出現了幾個簡單的符號，分別代表本機、方向和作戰模式等簡單的內容，hud上顯示雷達開始通電自檢。

無論是對于飛機內的上校，還是對于塔臺里面的中將和副總理來說，每一秒鐘都漫長而煎熬。

終于，屏幕上又多出了一小段弧線和一個小扇形，hud上也出現了雷達游標和一系列相關的參數。

當然，以n019m雷達那個勉為其難的性能，又不具備地形跟蹤能力，在地面上自然是什么也看不到的，不過這至少說明雷達本身沒有問題。

“啟動成功了。”

上校做了個深呼吸，他只是個航空兵部隊的指揮官，并不清楚為什么這次看似普通的飛機維修工作會引起這么多大人物的重視，但不管怎么說，如果能把這次任務執行好，至少能在上頭的腦子里留下自己的名字。

在穆塞佩看不到的地方，雖然有半場開香檳之嫌，但正在機場塔臺里面密切關注情況的馬吉布一行人中，還是有幾個已經稀稀拉拉地鼓起了掌。

隨著上校松開剎車并把節流閥推到加力的位置，兩具rd33發動機噴出藍紫色的高溫燃氣，推動著飛機開始滑跑。

米格29s在這樣完全輕載的狀態下實際上只需要大概300米左右的距離就可以起飛，但穆塞佩這次留了個心眼，他故意讓飛機多在地面滑行了一段距離，然后幾乎是在塔臺里面的一眾人面前輕輕拉動操縱桿，讓飛機輕盈地離開地面，隨后很快以幾乎是垂直的方式開始爬升。

上校的小心思并沒有逃過哈伊比中將的眼睛，在如此重要的測試中玩這種花活似乎有些不妥，但他用余光瞟了一眼站在旁邊的副總理，發現后者露出一副愉快的表情，當即決定不再追究這種細枝末節的問題。

“友鄰部隊的兩架l39也已經起飛，高度8500，在你的140方向上，距離大約210公里，正在盤旋飛行?！?

塔臺向上校報告了那架作為測試目標的教練機所在的位置。

“收到。”

上校按照指示進行了一個接近180°的轉彎，hud上此時還沒有顯示任何目標，作為一款上世紀90年代初技術水平的產品，它顯然不可能看到200公里外一架最大起飛重量還不到6噸的小飛機。

實際上如果不使用窄波束模式的話，即便是2015年的戰斗機雷達也很少有能看到這么遠的。

米格29緩緩爬升到8000米的高度上改平，這是一個比目標機稍低的高度，雷達由于其工作原理，一般來說對于下方目標的搜索能力要稍弱一些，尤其是上個世紀的露西亞雷達，很多根本不具備對于低空目標的下視下射能力。

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