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第140章飛機墳場（1 / 2）

第140章飛機墳場

蔡晉來到了空軍基地。

看著一個個忙碌的身影，感慨不已。

這種行動能力，不是一般的強。

直接調集了一整個專家團隊，這么短時間就完成了他的改造方案的論證，而且還開始動手改造。

戰斗機改造為無人機，看似很簡單，可實際上并非如此。

畢竟哪怕是殲5這樣的大半個世紀前的飛機，最大飛行速度也超過了1100千米/小時。

更何況，這些退役的飛機，都不知道退役了多少年，得前前后后檢查完成，確認無誤后，才能進行改造。

“昨天我們就開始按照你的方案進行改造，今天就可以改造出一架樣機。”龔超明指了指那架殲5。

說實在的，殲5顏值很低，讓這個時代的人一看，都會覺得這是落伍飛機，會很不適應。

但是毫無疑問，殲五這款基于米格-17戰斗機研制成功的戰機，卻是代表著我國成為當時世界上能夠成批生長噴氣戰斗機的國家之一！

“之前我們會出售幾架殲五，用于作為愛國主義教育。”龔超明說道：“要不是你的改造方案，那么也許這些飛機，最后都會在飛機墳場一直埋沒！”

說起飛機墳場，人們往往會想起美國亞利桑那州圖森市附近的‘航空航天維護與再生中心’，因為這里是美空軍著名的‘飛機墳場’，有好幾代軍用飛機保存在那里。

在那個‘飛機墳場’，占地足足1.58萬畝，價值350億美元的過時破舊飛機保存在那里，為當前的最新機型提供零部件。到了現在，戴維斯-蒙山空軍基地共保存了4200架飛機，有些只是在部署間歇期暫存于該基地，不過超過80%的飛機最終將在此結束自己的使命，它還是‘鋼鐵墳場’，必要時可以回收35萬件鋼材。

除了戴維斯-蒙山空軍基地之外，還有一個著名飛機墳場，那就是毛熊的烏里揚諾夫斯克市的露天航天博物館，那里有著九千多架飛機，可惜那些飛機卻是保養，早已銹跡斑斑了。

至于中國的飛機墳場，就是蔡晉所在的魯山飛機儲存中心，這里占地面積達1.8平方公里，保存的飛機數量多達2000余架。

一旦完成這些飛機的改造，那么這些價值幾百億的飛機，就可以重新發揮作用。

哪怕是無人機出口，那都是可以創造大量的財富。

“這么多飛機，要完成全部改造，可不是容易的事！”蔡晉感慨地說道。

龔超明笑了笑：“只要能夠完全全部改造，那么就可以讓這些功勛飛機繼續發揮余熱！”

“哪怕是最便宜的殲-5，改造成無人機，也可以賣500萬人民幣！我們可是擁有700架殲-5，都完成改造，那就是可以賣35億，可以裝備數十架殲20隱形戰斗機了！”

以前，不是沒有想過賣掉這些落后的飛機，但是實在是這些飛機太落伍了，性能太落后了，想賣都賣不出去。

哪怕是處理，也無非是當作是鋼材賣而已。

而對于這些功勛戰機，他們可舍不得，因為得利于平常的保養維護，這些退役的飛機，很多到了戰時都可以升空，加強空軍的戰力。

而如果這些退役的戰機改造為無人機，那么這就是落伍的飛機了，而是先進的無人機。

“希望改造工作順利吧。”蔡晉說道。

說實在的，從內心而言，蔡晉更愿意去生產新的無人機，因為新的無人機更加先進。

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