邵英鵬猜到了他的心思——換任何一個飛行員，經歷這種事故，其影響，無論是光環還是陰影，都是要陪伴一生的。他停住了腳步，問陳嘉予道：“你要是不放心，我幫你打聽打聽？”

陳嘉予也停住，半晌他說：“算了吧，鵬哥。我聽你的?！?

香港迫降之后，他和常濱經歷了兩個月的調查，無論是公司還是更高的領導，還是說參與調查的三國的任何一國，都沒做過這種模擬測試——至少，他不知道有人做過。報告也就默認了，從頭到尾他和常濱的處理沒有任何失誤。

可陳嘉予心裏有過個疑問，把引擎推到70%是否是最佳選擇，其實并無定論。假如，他當時推的慢一點，到65%再想收回，發現引擎推力卡在65%呢？推到70%的后果是卡在70%收不回來，卡在70%的代價是進場時速226節，差200米飛機就入海，如果少推那么一點點，卡在65%，或者60%是否能恰好飛到香港，且能控制進場速度更好？226的進場速度完全超過了空客a330落地最高時速的理論設計，沒有人真拿真實飛機模擬過，所以沒有人能說的出這樣違背常理的操作如果再重覆一遍是否還會得出全員平安的結局。這些“假如”沒人模擬也就沒有答案，事故調查報告稱他們表現完美，初期、中期、最終報告都這樣說，陳嘉予和常濱也樂得接受。他承認自己當時是在尋求一種了結，一個蓋棺定論，也許其中有自我欺騙的成分在。他不是不好奇，但是眼下邵英鵬真的問他了，他又矜持起來，不想顯得太好奇。

他抬起表看了看，現在11月27日，離三年前改變一切、讓他的生命天翻地覆的一天，12月11日，只剩下兩周。現在這個當口，如果公司或者什么人真的想舊事重提，又得出對他不利的結論，那就不僅僅是揭他傷疤了。揭傷疤只是疼，疼可以忍，但錯不能填。

陳嘉予有想過問問常濱這件事的看法。那天他們吃飯喝酒，雖然常濱把話說開了，他說的大部分感受陳嘉予也很合拍地理解，但他對自己的想法并沒有全盤托出。“70%是不是最佳選擇”其實是他很私人的疑問，當時決定推，和上手推的都是他自己。可是，常濱已經退休了，而且明確跟自己說過想把香港的一切拋在腦后，甚至把飛行生涯也暫時擱置。陳嘉予再糾結，也不愿去打擾常濱。

那天晚上吃飯的時候，方皓都看出了他不太對勁。平常陳嘉予也是很有話聊的人，但是今天他整個吃飯過程中，都沒怎么說話，還隔一會兒就看手機一下。本來說在方皓家吃點飯然后看個電影，方皓一邊翻電腦一邊提出了兩三個選擇，陳嘉予都沒有什么太強烈的表示，那會兒他就察覺出來對方心不在這上面。

果然，吃完飯陳嘉予說了句家裏有事，就站起身來要走。方皓也知道他家裏有病患，所以要走的話，借口他倒是不缺。

所以方皓也站起來，送他一直到車庫，問了他幾次是不是他母親的事。

陳嘉予有些無奈，但無奈之余還是覺得暖心，只得跟他保證說：“沒事，沒大事。”他人都坐上車了，方皓還站在外面，陳嘉予只得又搖下車窗來。

方皓一只胳膊肘搭在他車窗上，慢慢道：“對了，那天的花……阿姨喜歡嗎。”

那天送完以后，他就沒聽到音信了。陳嘉予暗自懊惱自己竟然忘記了反饋給他，趕忙說：“喜歡著呢，我都幫她擺好了?！?

方皓這才稍微放了點心，囑咐了陳嘉予慢走，才轉過身獨自上樓去。

到家以后，陳嘉予看陳正還沒睡，還在客廳抽煙。他一路糾結一路想，實在是忍不太下去，最后揪著一個最不可能的傾訴對象，把話說了。

“三年前的香港，你說我要是不把引擎推到70%，是不是能夠降得更穩，沒那么冒險?！标惣斡柽M門以后招呼都沒打，當頭就是一句。

也是諷刺，陳嘉予最不愿意把自己的糾結和懷疑展現在誰的面前，不就是陳正?？蓮牧硗庖粋€角度來講，陳正又是最適合的人，因為他是自己父親，是三十年的老飛行員，也早就退休了，他絕對會盡百分之一百二十的力保全自己，無論是出于什么動機。他也肯定不會把這事往外面說。

陳正有點驚訝，甚至把半截的煙給掐了。然后，好像是有默契似的，他也抬腕子看了看表：“怎么突然想起問這個?？斓饺苣炅耍俊鼻皟赡晁膊灰婈惣斡栌惺裁串惓＃陉愓磥?，他兒子一切都挺好的，不是前段時間剛剛還飛香港了。

陳嘉予只覺得煩躁，否認說：“不是因為這個，我就是想起來了。”

陳正看著他沒說話，那目光有點審判的意味，陳嘉予這會兒感受到了，又別過臉去。

“你不推的話，到不了香港機場?！标愓€是說了，可是答案也不是陳嘉予想聽的。

“如果推到60%呢，不是更好了一點，收回的時候即使卡住，進場速度也不至于那么快。”陳嘉予辯解了一句。