王彬?qū)τ谇乩系膿?，自然是非常理解，畢竟華夏剛剛發(fā)展航天事業(yè)的初期，也經(jīng)歷過發(fā)射失敗，也有過犧牲，所以秦老等人不希望悲劇再次在通過科技這邊上演，畢竟，就算是天工科技航天公司，是一家私人企業(yè)，但是卻還是一家華夏航天公司，是華夏航天事業(yè)組成的一部分，天工科技的航天發(fā)展，其實也是華夏航天事業(yè)的發(fā)展。

所以，王彬在想了想后，最終還是答應(yīng)了秦老的提議，去南海海上發(fā)射場進行這款天工-2型火箭的發(fā)射。

當然，這次的發(fā)射，也和前兩次一樣，也并不是空箭發(fā)射，也將會搭載華夏官方的航天器，并且這次由于天工科技的這枚天工-2型火箭有著5噸的近地軌道運載能力，更是有著一噸左右的禁止軌道運載能力，所以此次所搭載的航天器將會和上次有著很大的區(qū)別。

那就是這次所搭載的航天器，其體積將會更大，重量也將會達到這枚火箭所能夠搭載的極限，也就是5噸左右，當然，這個航天器的制造成敗也將會更高，不說發(fā)射成本，僅僅制造這個航天器的成敗就高達幾十億之多。

并且，根據(jù)秦老的透入，如果這次的發(fā)射這款火箭能夠完美的把這個航天器送入預(yù)定軌道的話，那么等到下次他們天工科技為官方發(fā)射航天器的時候，將不再是發(fā)射近地軌道，而是將會發(fā)射中高軌道的航天器。

這也讓王彬非常的期待。

當然，雖然是，此時天工科技的第二款火箭已經(jīng)研發(fā)成功，但是其在同等重量的火箭下，天工科技的這款火箭運載能力還是有些偏低。

雖然說，這其中，天工科技的這款火箭由于具備了回收的功能，所以在發(fā)射后，必須要留有一定的燃料，讓火箭可以進行放回地球，要是沒有留有一定余量的燃料的話，那么火箭根本無法在太空中變軌，從而回收火箭。

但是，王彬還是認為這款火箭還是有著很大的提升空間，所以此時，天工科技的火箭研發(fā)實驗室那邊，也正在設(shè)計對于這款火箭的改造方案，使得火箭的運載能力更強。

并且此時火箭實驗室那邊，也已經(jīng)有了一定的成果，他們決定使用王彬所提供的新型固態(tài)燃料技術(shù)，這樣的話，火箭的運載能力絕對會有很大的提升空間。

不過對于固體燃料助推器的回收，還是有著很大的難題擺在實驗室眾人的面前，現(xiàn)在還沒有什么好的辦法。

畢竟和液態(tài)火箭不同，固態(tài)火箭在點火之后，就無法在進行熄火，只能等到火箭的固體燃料耗盡后，才會熄火，所以，在固體燃料火箭的精準回收方面，還是非常困難的，除非在固態(tài)火箭上安裝另外的發(fā)動機，但是這無疑會大大的增加火箭的起飛重量，這是絕對不可取的。

所以對此，他們天工科技的這款火箭，其固體燃料助推器在脫離火箭的主體后，只能選擇使用降落傘進行傘降，畢竟固體燃料火箭，在火箭內(nèi)部的燃料耗盡后，火箭并不是很重，使用傘降是絕對沒有問題的。

只不過在助推火箭降落后，還是需要人員去尋找，畢竟傘降是無法精確的降落到發(fā)射平臺這邊回來。當然，控制助推火箭降落在一個大致的區(qū)域是沒有問題的。

除此之外，由于這次的火箭，是一款多級火箭，所以火箭的分級回收，也有著一定的困難，不過好在，他們天工科技的火箭研發(fā)人員，把這些問題都給解決了。

隨后機體，王彬他們天工科技就通過海運的方式，把這枚已經(jīng)制造完成的首枚天工-2型五噸級運載火箭運送到了南海發(fā)射基地，并搭載了官方的航天器，最終成功的把官方的航天器送入了預(yù)定軌道。

同時，在火箭回收方面，也十分成功，不僅在火箭助推器方面，成功的進行了傘降的方式降落在了預(yù)定的海上，同時在火箭分級方面，也都成功的回收，這也讓天工科技對于自己所設(shè)計的這款火箭有了更大的信心。

只不過，這枚火箭雖然已經(jīng)成功，但是由于是這款火箭的首枚火箭，所以這枚火箭在成功的回收后，并沒有準備重復(fù)使用，而是被天工科技運回了公司這邊，并和之前的那枚天首枚工-1型火箭一起，被放入了天工科技的航天展廳，以供天工科技的員工以及以后的客人參觀。

同時，第一名天工-2型火箭也已經(jīng)開始制造，并且這枚火箭的直徑比起首枚天工-2型火箭要稍微細小一些，不過在長度方面卻長了很多。

同時，在火箭的結(jié)構(gòu)方面，也坐了一些優(yōu)化，這使得這枚火箭的載重量將會更大，將會達到6噸左右，并且在火箭回收方面的技術(shù)，也更加的成熟，可以做到更加精確的回收。

除此之外，在更大的火箭方面，天工科技也已經(jīng)展開了全面的設(shè)計工作，并且這次所設(shè)計的這款火箭，也就是天工-3型火箭，其最大地軌道運載能力，將會達到10噸左右，并且火箭的自重，也將會達到600噸左右，可以說，這枚火箭如此能夠設(shè)計并發(fā)射成功的話，這對于天工科技來說，絕對是里程碑式的意義。

所以不管是王彬自己還是火箭研發(fā)實驗室那邊的技術(shù)人員，對于新火箭的設(shè)計都十分的期待，當然，由于火箭的自重更重，運載力也更強，相對的，其技術(shù)難度自然也更高了，所以，實驗室那邊的設(shè)計人員在設(shè)計的時候，也更加的謹慎，甚至火箭的每一個零部件的設(shè)計，都要經(jīng)過無數(shù)次的計算才會確定，盡管很多的計算都是王彬所提供是成熟技術(shù)。

當然，王彬除了對于新火箭設(shè)計研發(fā)項目關(guān)心之外，對于航空發(fā)動機這邊的關(guān)注，也是并沒有放松。

特別是對于九號飛機的試飛，他基本上每天都會打電話給邱團他們，詢問飛機以及發(fā)動機的情況。

同時他們天工科技現(xiàn)在已經(jīng)開始對其他九號運輸機進行改造，并且對于之前發(fā)現(xiàn)的問題，王彬他們的天工科技也已經(jīng)基本解決，比如說之前的發(fā)動機問題，還有九號運輸機本身機身蒙皮的問題。