對于網絡上的熱議，王彬以及天工科技這邊自然是非常清楚，同時為官網上面的這些發動機數據，自然也是王彬他特地放上去的，為的自然是吸引更多的用戶，畢竟tg-s003型發動機，并不僅僅只是一款軍用發動機，而是一款軍民兩用的渦扇發動機，不僅可以使用早軍用大型運輸機等上面，也可以使用在大型民航客機上面。

同時，這款發動機最終的用戶肯定也不僅僅只是國內的用戶，肯定會有國外的用戶，就比如說tg-s002型渦扇發動機，此時除了國內的用戶之外，就已經有國外的飛機生產產商，已經通過了相關部門的批準，已經獲得了這款發動機外貿版的出口許可，這家外國公司正是之前在航展期間多次詢問天工科技這款發動機的雅瑪航空。

所以最終tg-s003型渦扇發動機最終也會有兩三個版本，即軍用版本，民用版本和外貿版本，具體的現在王彬自己也還沒有辦法確定，最終還是要看官方的要求，不過至少會有兩個版本以上。

然而就在這款20號運輸機開始試飛的時候，王彬接到了來自于軍方的通知，由于他們天工科技的tg-wsx1發動機的1000小時驗證試車完成，具備了裝機試飛的要求，所以軍方要求天工科技生產至少四臺試飛型號的發動機，送至軍方要求的地方。

當王彬得到這個消息的時候，他的心里并沒有意外，畢竟六號轟炸機作為國之利器，是絕對不可能讓天工科技來參與改造的，至少以天工科技現在的資質，能夠讓其接觸20號運輸機就已經是極限了。

好在在王彬接到通知的時候，此時天工科技中，已經生產了十多臺發動機，出去現在正在試車的這十臺試驗型號的發動機之外，還有多臺備用發動機，于是王彬他們當即就把五臺備用的發動機全部都交給了軍方，隨后就等著軍方的消息以及試飛數據。

然而王彬不知道的是，就在他吧這五臺tg-wsx1型發動機給軍方的時候，此時在某國內大型飛機制造廠的車間中，一架將要總裝完成的六號飛機正靜靜的停在巨大的總裝車間內，并且這架六號飛機，和普通的六號飛機的全部非常大。

那就是這架六號飛機的整體長度，比起普通的六號飛機長度更長，同時在機體兩側的發動機噴口也更大，從這里可以看出這架六號飛機很明顯并不是普通型號的六號飛機。

而此時，這架飛機的發動機艙正打開著，旁邊幾名工人正準備把一臺發動機給安裝到這個發動機艙中，并且這臺發動機還不是普通的發動機，而是一臺tg-s002型渦扇發動機。

顯然，對于六號飛機的各種改造，這款飛機的生產產商一種都在進行著，并且對于國內發動機的情況，也時刻關注著，只要有發動機能夠按照到這款飛機上，這家產商絕對會在第一時間對其嘗試改造，就像是tg-s002型發動機，盡管上級直到現在為止，都沒有確定是否要對這款飛機進行改造，但是此時這架飛機的生產產商，卻已經開始行動。

同時，從這架飛機即將完成總裝的情況來看，很有可能在天工科技剛剛推出tg-s002型發動機的時候，這家飛機的制造商就已經開始對這款飛機進行升級改造了，要不然的話，也不可能這么快就差不多制造出一架全新的改進型六號戰機了。

除此之外，從這架飛機的長度來看，這架改造后的六號飛機顯然有著更加強大而載重量，畢竟不說其他，僅僅tg-s002型發動機的單臺推力就到達了20多噸，而六號戰機原來的發動機，其最大推力，就僅僅不到十五噸而已，所以加長機體，自然是為了更大的運載力和攜帶更多的燃油。

隨著幾名工人的操作，這臺發動機被緩緩的放入到了這架六號戰機的發動機艙中，同時工人們也開始為發動進行固定以及連接各種線路。

同時，在這幾名及人員固定發動機的時候，不遠處的幾名技術人員正在聊著什么，并且他們所聊的話題也正是關于天工科技的。

“想不到我們國家的發動機終于起來了，以后也再也不用去看外人的臉色了，先不說官方的研發生產機構，現在也都開始相繼的出成果了，就算是民營企業，其情況也非常不錯，不說其他，就拿生產這款發動機的天工科技來說，就是一架了不起的民營企業，至少這款發動機的性能，絕對可以完全超過國際同類型產品。”一枚技術人員對旁邊的另一名技術人員說道，

“的確如此，不過相比起官方的那些研發機構，我更加的期待天工科技，畢竟不說其他僅僅今年，這家天工科技就已經研發并開始量產三四款噴氣式航空發動機了，其中不僅有渦噴發動機，同時也有渦扇發動機，更不要說，這家公司還研發出了其他型號的發動機，比如說電動航空發動機和航天發動機等等。”另一人說道。

“是啊！我也非常期待天工科技的下一款發動機，不過最近他們的新型號發動機已經出來了，聽說叫也是一款大涵道比發動機，tg-s003型大涵道比渦扇發動機，據說，其最大推力已經達到了三四十噸。

不過遺憾的是，這款發動機的涵道比非常大，所以整個發動機的直徑也非常大，根本不能安裝在我們的六號以及20號發動機上，如果真的能夠把那款發動機安裝到六號飛機上的話，那對于六號來說，其載彈量和航程絕對會有巨大的提升，我想隨隨便便裝個三五十噸，絕對沒有問題，同時在航程方面隨隨便便來個一萬五千公里以上，也絕對不是什么問題。。”這時另外一名技術人員走過來聽到他們的談話也是遐想道。

“是啊！只可惜！！！！”

“錯你們都錯了，根據我所得到的消息，你們知道的這些可都已經過時了，天工科技這段時間的成果可不僅僅只有這款大涵道比的渦扇發動機，除此之外，聽說他們也正在研發大飛機所使用的小涵道比渦扇發動機，據說是一款可為超音速飛機提供正常動力的渦扇發動機。

甚至這款發動機都已經成功的經過了1000小時的壽命驗證試車，現在正準備裝機試飛驗證。”就在這個時候，又有一人爆出了一個大新聞。