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第一百四十五章新能源（1 / 2）

當(dāng)然ov48m和ov50m這兩款全新的傳感器，自然而然能夠在手機(jī)移動端的影像方面擁有著一定的表現(xiàn)實力。

出色的大底，以及單位像素面積，放眼明年的旗艦市場也有一戰(zhàn)之力。

要知道一直以來莓族手機(jī)的影像拍照實力總會因為傳感器的水平遭到用戶的吐槽。

今年的莓族mx20系列就算是用上了豪威帶來的ov48ci傳感器，卻仍然有一部分網(wǎng)友覺得這顆傳感器配不上高端旗艦。

而現(xiàn)在有了這兩顆水平實力如此強(qiáng)勁的高端頂尖的傳感器，在接下來的手機(jī)市場中，莓族將變得更有競爭力。

當(dāng)然目前的莓族除了在手機(jī)，游戲等方面下手，也開始準(zhǔn)備逐步的進(jìn)入造車行業(yè)。

要知道未來的智能汽車行業(yè)，可是各家廠商都必爭的行業(yè)。

大米，果子，華威這些致力于自家生態(tài)建立的科技廠商都紛紛的想要涉足智能汽車行業(yè)。

甚至未來還傳出果子手機(jī)要求寧德時代等能源廠商專門前往美利堅建設(shè)工廠，專門為果子建造智能汽車做好提前準(zhǔn)備。

只不過可惜的是果子公司太過于高估自己了，幾大能源廠商直接拒絕了果子的要求。

畢竟核心技術(shù)都掌握在幾大能源廠商的手中，許多的科技公司都想方設(shè)法的和這些能源廠商達(dá)成合作。

這些能源廠商又怎么會看果子公司的臉色行事呢？

而目前莓族所研發(fā)的復(fù)合型碳基高分子電池已經(jīng)完全建廠，可以開始大批量的生產(chǎn)。

只不過由于這類電池的材料相對于提取的難度比較大，使得這類電池的成本暫時比普通的新能源電池要稍微的昂貴一些。

不過這類電池?fù)碛兄浅４蟮哪茉磧Υ嫠剑瑫r安全性以及耐高溫和低溫的水平也在同類產(chǎn)品之中有著非常高的地位。

甚至復(fù)合性碳基高分子工廠之中生產(chǎn)出來的第一批電池已經(jīng)完全的運用在了軍工等行業(yè)之中，甚至在最近航天領(lǐng)域也開始運用這些新型電池。

這也讓目前的工廠開始了大規(guī)模的電池生產(chǎn)，只不過可惜的是這些復(fù)合性碳基高分子電池暫時還沒有正式商用，只是運用在一些重點的科技工程項目和軍事工業(yè)上。

畢竟復(fù)合性碳基高分子電池的表現(xiàn)力實在是太強(qiáng)了，甚至對于未來華國科技以及工程行業(yè)的發(fā)展擁有著非常重要的作用。

而作為目前制造工廠的合伙人之一的黃達(dá)，自然已經(jīng)將需求送上去審批了。

預(yù)計在明年的上半年就可以真正的拿到大批量的復(fù)合型碳基高分子電池，并且將這些高分子電池運用在制造業(yè)上面。

而新能源汽車將會是成為未來莓族發(fā)展最為重要的一大方向。

當(dāng)然有了新能源電池后，首要考慮的是電動機(jī)方面所做出的突破和創(chuàng)新。

知道一臺新能源汽車，除了要擁有著極強(qiáng)的新能源電池之外，能夠?qū)⒛茉崔D(zhuǎn)化成動能的電動機(jī)也是其最為核心的發(fā)展重點。

怎樣才能夠更高效率地將電能轉(zhuǎn)化成動能，使得汽車擁有著更長的續(xù)航和更好的行駛表現(xiàn)，這和電動機(jī)有著至關(guān)重要的聯(lián)系。

由于目前國內(nèi)的新能源汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時間較短，所以相關(guān)的產(chǎn)品也尚未完全的成熟。

甚至許多的新能源汽車所采用的電機(jī)都是依賴于目前的國外進(jìn)口。

當(dāng)然近幾年來，整個國內(nèi)的科技公司也加大了對于智能新能源汽車的驅(qū)動電機(jī)的投入力度來研發(fā)出更強(qiáng)大的電機(jī)。

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