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第三百二十二章全新電動機(jī)（1 / 2）

“莓族智能汽車t1的電池容量是目前市面上普通智能汽車電池容量的兩倍！”

黃達(dá)語氣之中帶著一抹自豪的向著眾人說道。

顯然在整體的電池容量的表現(xiàn)方面，莓族智能汽車就已經(jīng)完全的壓過了其他廠商一頭。

正所謂更大的電池能夠給用戶們帶來更長的續(xù)航，更多的里程！

全新材料的大容量電池也是目前莓族智能汽車t1的一大優(yōu)勢之一。

除了能夠提供更大的電池容量以外，全新材料電池也有著更強(qiáng)大的續(xù)航表現(xiàn)，以及更長的壽命。

同時在高溫以及低溫的情況之下，也能夠保證電池的正常運(yùn)作維持智能汽車的正常啟動。

莓族全新一代的智能電池的確是讓整個莓族智能汽車t1在某些方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了其他的智能汽車廠商。

“除了我們的電池是采用著最強(qiáng)的電池之外我們的智能汽車所采用的莓族電動機(jī)k1，也是我們公司最新研發(fā)的全新一代的電動機(jī)技術(shù)！”

當(dāng)然除了電池這項(xiàng)突破性的創(chuàng)新技術(shù)之外，這一次在電動機(jī)方面也有了新的創(chuàng)新和突破。

這一次的智能汽車采用的是目前公司自主研發(fā)的全新一代的電動機(jī)技術(shù)。

一般的電動機(jī)在電能轉(zhuǎn)化動能的時候，總會有一些電能的損失，而這個損失率一般達(dá)到了20%~15%之間。

莓族電動機(jī)k1，這款完全由莓族科技研發(fā)的全新技術(shù)。

其整體能夠?qū)㈦姵氐碾娔?3到95%的轉(zhuǎn)化成為汽車運(yùn)轉(zhuǎn)的動能，為汽車帶來更大的里程，使得汽車整體的電池更加的耐用。

黃達(dá)非常詳細(xì)的向著眾多網(wǎng)友講解著，目前自家智能汽車上面所采用的全新的電動機(jī)。

大多數(shù)的網(wǎng)友對于這些新的技術(shù)表現(xiàn)的非常的不解，畢竟大多數(shù)的網(wǎng)友對電動機(jī)并不是極為的了解。

但是從黃達(dá)的講解之中，他們還是能夠隱約的聽出這一次的全新的電動機(jī)技術(shù)是一項(xiàng)非常牛逼的技術(shù)，甚至牛逼到一種屬于行業(yè)頂尖技術(shù)。

當(dāng)然正在直播間觀看直播的其他廠商以及一些對于智能科技比較了解的用戶，在聽到黃達(dá)的解釋之后，也不免的皺了皺眉頭。

現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)將要將電動機(jī)進(jìn)行細(xì)微的突破，其難度之高可謂是非常之大。

更何況將電動機(jī)的轉(zhuǎn)換能力從85%左右提升到95%的水平。

要知道電動機(jī)技術(shù)想要突破1%的難度就已經(jīng)很高了，更何況這一次直接突破了將近7%~10%的水平。

而這項(xiàng)技術(shù)想要真正的實(shí)現(xiàn)，其難度之大可想而知，甚至有些廠商都覺得這一次的莓族是不是在電動機(jī)方面進(jìn)行夸大宣傳。

要知道莓族科技并不是主要研發(fā)電動機(jī)的廠商，其主要的研發(fā)方向是電池和電子科技。

這次的莓族突然拿出這樣強(qiáng)勁的技術(shù)，甚至讓不少的廠商也開始懷疑起電動機(jī)的真實(shí)性。

“這一次我們的莓族電動機(jī)k1是我們公司以及華科院經(jīng)過數(shù)年時間共同研發(fā)的成果，未來這一種全新的高效率的這種即將會運(yùn)用在更多行業(yè)之中！”

當(dāng)然黃達(dá)下一句話讓原本還充滿懷疑的眾人瞬間啞火了。

華科院和莓族聯(lián)合研發(fā)！

這加上了華科院三個字，就如同加上了金字招牌，讓眼前的事情變得真實(shí)起來。

當(dāng)然這類發(fā)動機(jī)主要的核心研發(fā)人員還是來自于莓族科技，而在研發(fā)的過程之中，華科院的人員也參與了研發(fā)，自然而然也有華科院的一份功勞。

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