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第一百零三章挑戰(zhàn)波音（1 / 2）

六月底，有一條消息引爆了整個(gè)航空界，甚至是普通老百姓都從報(bào)紙電視上看到了，國產(chǎn)運(yùn)十客機(jī)即將在七月中旬正式下線！

要知道運(yùn)十客機(jī)，可不是第一次下線了，在幾年前它就下線并且完成了很多次試飛，但這次運(yùn)十客機(jī)的下線，可不一般，因?yàn)樗呀?jīng)不是原來的運(yùn)十客機(jī)了，而是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的全新運(yùn)十客機(jī)，并且它有一個(gè)商業(yè)的代號(hào)c920客機(jī)。

運(yùn)十只是它的軍用代號(hào)罷了，c920才是民用代號(hào)。

所以在一時(shí)間，無數(shù)人都為之好奇了，新運(yùn)十客機(jī)到底與老運(yùn)十客機(jī)有何不同呢，為何這次國家要高調(diào)的宣傳新運(yùn)十客機(jī)，并且將在下線儀式當(dāng)天，請(qǐng)來國際國內(nèi)的上百家媒體記者前來采訪報(bào)道？

c920客機(jī)的研制速度這么快，可以說讓空客波音都為之自嘆不如，而這一切都多虧了李曙光呢。

c920客機(jī)在各方面的性能，都要優(yōu)于現(xiàn)在市場(chǎng)上最熱銷的737客機(jī)，所以外界的議論也是很多，有很多業(yè)內(nèi)人士，都認(rèn)為波音公司要迎接強(qiáng)大的挑戰(zhàn)了。

當(dāng)然也有一些人士認(rèn)為，這次中國航空工業(yè)搞的運(yùn)十客機(jī)，不過是東拼西湊的，不可能成功的。

為了舉辦好這次下線儀式，東海飛機(jī)制造廠上上下下都忙壞了，整個(gè)下線儀式現(xiàn)場(chǎng)，都是非常的喜慶隆重，宣傳標(biāo)語都是寫了很多。

李曙光這次來到東海飛機(jī)制造廠，那可是受到了領(lǐng)導(dǎo)職工們的熱情歡迎，這是因?yàn)槔钍锕鉃闁|海飛機(jī)制造廠帶來了新生，為運(yùn)十帶來了新生，所以大家自然是打心里的感激李曙光，喜歡李曙光了。

李曙光跟著馬總師他們一起來到總裝車間，便看到了一架總裝完成并且還噴上了白色涂裝的全新運(yùn)十客機(jī)，在機(jī)身上半部位，噴有一行字，東海飛機(jī)制造廠y10客機(jī)，垂直尾翼上則是噴著c920幾個(gè)字。

現(xiàn)在的運(yùn)十客機(jī)，確實(shí)是非常的漂亮，機(jī)身修長(zhǎng)，機(jī)頭圓潤，駕駛艙更加的寬大，這從擋風(fēng)玻璃的尺寸上就可以看得出來。

兩臺(tái)翼下吊掛的大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，更是讓人驚喜，這就是推力達(dá)到一百六十千牛的國產(chǎn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)！從那粗短的外形看，就跟原來的渦扇八有天壤之別了，它的性能還要超過cfm56系列呢。

李曙光看著自己的杰作，那是非常的高興，未來c920客機(jī)一定會(huì)成為一代名機(jī)，讓中國民機(jī)產(chǎn)業(yè)成為支柱產(chǎn)業(yè)。

李曙光笑道：“馬總師，咱們的c920客機(jī)確實(shí)是漂亮，你們干得非常不錯(cuò)！”

馬總師笑道：“確實(shí)，咱們的c920客機(jī)比原來漂亮得多了，這還是多虧了有你的設(shè)計(jì)，你的技術(shù)支持，不然我們的運(yùn)十客機(jī)現(xiàn)在估計(jì)都下馬了！”

李曙光笑道：“話也不能這么說，我只是略微出了點(diǎn)力，最主要的還是靠咱們東海飛機(jī)制造廠的同志們，上下齊心，靠所有的參研單位一起努力，才能有我們現(xiàn)在的c920客機(jī)。”

大家都非常的高興，明天就是下線儀式舉行的日子，到時(shí)候有許多的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓來到這里。

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