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第一百五十八章運14戰術運輸機下線（1 / 2）

節日的到來，令整個大地都變得熱鬧起來。

而在陜飛廠，卻有一款重要的機型，迎來下線儀式，它就是運十四戰術運輸機。

可以說現在的運十四戰術運輸機，絕對是世界上最先進的中型戰術運輸機了，它的最大起飛重量達到一百一十噸，比起安十二幾乎大了一倍，也比米帝的c130大力神運輸機要強得多。

這也是因為有了強大的渦槳十四發動機，它的輸出功率高達六千五百千瓦，幾乎是安十二運輸機渦槳發動機的兩倍。

所以一百一十噸的運十四戰術運輸機，它的載重達到了三十五噸，比起伊爾七六大型運輸機也只差幾噸了，而要是論貨艙的容積，它甚至超過了伊爾七六大型運輸機。

這么一款強大的戰術運輸機，正是中國空軍所需要的，這樣它就可以和二百七十噸的運十五戰略運輸機搭配起來使用了。

這是最佳的組合，運十五戰略運輸機主要負責運重型裝備，比如說主戰坦克，而戰術運輸機則可是運裝甲戰車，等其他的裝備。

當然運載人員也是非常好的，因為它的貨艙尺寸大，運載能力很強。

軍方對運十四戰術運輸機是非常的滿意，所以這次能夠順利的完成總裝下線，軍方有幾位領導都要來參加下線儀式。

為了迎接領導們的到來，陜飛廠可是把整個下線儀式現場，布置得喜慶得很。

李曙光來到現場的時候，也是無比的激動，因為他為空軍設計的運十四戰術運輸機終于下線了。

運十四的到來，就意味著運八的終結，以后就不用再改進運八了，畢竟運八本身就有很多的缺陷，所以說運十四才是最佳的。

這樣中國空軍在戰術運輸機這一領域，一下子就超越了米帝和蘇聯，一旦公布消息，那肯定要轟動世界的。

未來也就只有歐洲的a400m戰術運輸機能夠超過運十四，雖然還有一個安七零，但它注定不會成功，所以不用考慮。

而歐洲a400m最大起飛重量都到一百四十噸去了，它是更適合歐洲的，因為歐洲各國并沒有戰略運輸機。

有戰略運輸機的中國空軍，裝備運十四就非常適合了。

運十四戰術運輸機，看起來其實跟大型運輸機已經沒有多大的差距了，因為它的尺寸確實是比運八要大得多，貨艙就更是如此。

畢竟運八的貨艙才三點二米寬，二點三米高。

但是現在的運十四戰術運輸機呢，寬度都到四米了，高度更是達到三點五米。

所以這不是一點點的放大，而是變化很大的。

貨艙尺寸變大了，那就可以裝大件的裝備了，所以這是非常好的，百分之七十以上的陸軍裝備，都可以用運十四戰術運輸機來裝運。

最重要的還有一點，那就是運十四戰術運輸機的速度，要比運八快得多了，運八的巡航速度才五百多公里每小時，而運十四運輸機達到將近七百公里每小時。

這就是大功率的渦槳發動機帶來的優勢，當然還有更先進的氣動布局，運十四戰術運輸機也采用了先進的超臨界機翼，大大提高了亞音速飛行速度。

航程方面就更不用說了，運十四戰術運輸機的最大航程達到九千公里，比運八幾乎多出一倍來。

而且最大載重三十五噸的情況下，還能飛行三千五百公里。

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