時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間又過一年，現(xiàn)在可是一九九一年三月了。

經(jīng)過大家的努力，國產(chǎn)空警一千預(yù)警機(jī)，順利的完成了試飛鑒定任務(wù)，并且通過定型評審，現(xiàn)在兩架空警一千預(yù)警機(jī)，即將正式交付入列了。

在今天的交付入列儀式現(xiàn)場，李曙光也來了，這空警一千預(yù)警機(jī)，可是大國重器，世界上最先進(jìn)的空中預(yù)警體內(nèi)。

所以它的服役，那的確是讓軍方非常的滿意。

空警一千預(yù)警機(jī)，加入空軍之后，那空軍的戰(zhàn)斗力肯定是要得到大幅度提升的，所以入列之后就會進(jìn)行大量的訓(xùn)練和演習(xí)了。

空警一千預(yù)警機(jī)的入列，結(jié)束了空軍沒有預(yù)警機(jī)的歷史，所以這次前來參加交付入列儀式的軍方領(lǐng)導(dǎo)可是不少。

這次交付的是兩架原型機(jī)，而空軍的訂單數(shù)量是達(dá)到了二十架，所以接下來就會抓緊時間生產(chǎn)出來，早日的完成交付，在四年后空軍就即將擁有二十架空中預(yù)警機(jī)。

雖然說這個數(shù)量比不了米國，但是對于中國空軍來說，那是夠用了。

因為接下來航空工業(yè)還要研制更大更先進(jìn)的空中預(yù)警機(jī)，到時候再裝備二十架，那么中國空軍的預(yù)警機(jī)數(shù)量和質(zhì)量就很好了。

要知道在李曙光前世的時候，中國空軍擁有的大型空中預(yù)警機(jī)，一直都只有四架，它就是空警兩千預(yù)警機(jī)，受制于平臺是購買的原因，所以最終也就只生產(chǎn)了四架。

那時候沒有辦法，就只能用運(yùn)九中型運(yùn)輸機(jī)來作為預(yù)警機(jī)的平臺，后來又生產(chǎn)了一些中型預(yù)警機(jī)來彌補(bǔ)數(shù)量不足。

可是用運(yùn)九來改裝出的空警五百預(yù)警機(jī)，雖然說雷達(dá)系統(tǒng)非常先進(jìn)，但是載機(jī)平臺落后了，最主要的還是速度慢，續(xù)航力不足，因為運(yùn)九的航程只有五千多公里，而且速度才六百公里每小時，改為預(yù)警機(jī)后航程就下降到四千公里了，續(xù)航時間只有八個小時，而大型空中預(yù)警機(jī)一般都是十二小時以上。

在李曙光前世的時候，雖然說后來商飛也研制成功c919噴氣式客機(jī)，但它不能用于改裝軍用飛機(jī)，因為它的很多系統(tǒng)都是國際采購，比如說飛控系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)等等。

可是現(xiàn)在呢就不一樣了，國產(chǎn)c920客機(jī)那是百分之百的國產(chǎn)，知識產(chǎn)權(quán)完全在中國手中，因此就可以用來作用預(yù)警機(jī)平臺。

而下一步用c930寬體遠(yuǎn)程客機(jī)，改裝大型空中預(yù)警機(jī)那就更強(qiáng)大了，因為它可是航程達(dá)到一萬五千公里的大型客機(jī)，所以改裝為預(yù)警機(jī)以后，那它的續(xù)航時間能夠達(dá)到十六個小時以上。

再加上先進(jìn)的數(shù)字相陣控雷達(dá)，那是真的完美了。

米國有六十多架e3預(yù)警機(jī)，可是呢它肯定比不了中國空軍的四十架空中預(yù)警機(jī)。

領(lǐng)導(dǎo)們來到了交付儀式現(xiàn)場，掌聲如雷，接下來交付儀式就開始了。

首先是軍方領(lǐng)導(dǎo)講話，他大聲地道：“同志們，今天是咱們的空警一千預(yù)警機(jī)，首次交付空軍，正式入列的日子，這是一個非常了不起的成就，大型空中預(yù)警機(jī)，是我們空軍多年以來都希望得到的裝備，但是這些年來因為各種原因沒有成功，而現(xiàn)在我們可以自豪的宣布，中國空軍也擁有了自己的空中預(yù)警機(jī)，而且是性能世界領(lǐng)先的空中預(yù)警機(jī)，在這里我代表軍方，向所有為了空中預(yù)警機(jī)研制而做出貢獻(xiàn)的同志們！”

一陣熱烈的掌聲再次響起，領(lǐng)導(dǎo)們在講話中，也對下一步空中預(yù)警機(jī)入列后的訓(xùn)練和演習(xí)做出了指示，領(lǐng)導(dǎo)們要求預(yù)警機(jī)一定要盡快的形成戰(zhàn)斗力，要在今年的演習(xí)中，好好的表現(xiàn)！

這的確是對新成立的空軍預(yù)警機(jī)部隊提出了很高的要求！