華夏廠的新研發(fā)大樓近期來了幾個(gè)歐洲人，他們在獨(dú)立的會議室內(nèi)正在為來自中國的學(xué)生上課。只有30個(gè)座位的會議室擠進(jìn)了將近50個(gè)人，他們都是華夏廠的研發(fā)員工，現(xiàn)在認(rèn)真學(xué)習(xí)來自國際一流摩托車設(shè)計(jì)研發(fā)人員的流程培訓(xùn)。

教員的培訓(xùn)費(fèi)很貴，一個(gè)小時(shí)的授課費(fèi)用就相當(dāng)于中國工人一個(gè)月的工資收入，每個(gè)禮拜來中國一天講課，持續(xù)3個(gè)月時(shí)間。沒辦法，有求于人家韓皓只能咬著牙把錢出了，知識壟斷就是這樣值錢。幸好這筆錢是一次性支出，待華夏廠的研發(fā)人員學(xué)到了設(shè)計(jì)研發(fā)流程，就不用再勞師動眾到歐洲尋找老師了。

比亞喬公司跟華夏廠的合作很快開啟，簽了合同預(yù)付了第一期定金后，來自歐洲的設(shè)備和教員就開始進(jìn)入華夏廠。

“韓，要是早一年認(rèn)識你，我們就不會選擇在中國的南方建廠。你們?nèi)A夏廠的設(shè)備一流，有著很強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿Α！?

比亞喬四世也隨之而來，看到意大利國旗飄揚(yáng)在華夏廠門口，他深有感觸說道。

“比亞喬先生，往事不能重來，我們必須得向前看。作為朋友，我覺得你們該認(rèn)真調(diào)查下中國人的喜好，完全照搬歐洲的車型進(jìn)入中國沒有考慮到我們的國情。摩托車在我們國家還只是工具，達(dá)不到你們歐洲人認(rèn)為是玩具的階段。”

合同一簽，意大利人就立馬過來履行協(xié)議，韓皓對此心生好感，特意提醒道。

像比亞喬在中國投放的車型，都屬于文藝小資青年的最愛，實(shí)在太過細(xì)分市場，連經(jīng)銷商招募都舉步維艱。除了南粵省外，在中國其他地方尋找代理都很是費(fèi)勁。

“我會認(rèn)真考慮你的建議，畢竟我們在中國砸下了巨資建廠。”

意大利人決定有時(shí)間跟合資廠的中方管理層好好協(xié)商，到底問題出在了哪個(gè)地方。所有人都在大把地掙錢，但意大利卻在不斷虧錢。

當(dāng)初答應(yīng)無償提供給錢江廠70發(fā)動機(jī)技術(shù)以及協(xié)助建立發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線的事情，華夏廠可沒忘記。將近4個(gè)月的施工，70發(fā)動機(jī)終于在錢江廠的車間落地，標(biāo)志著錢江廠終于擁有了自己的發(fā)動機(jī)。可惜爛大街的90發(fā)動機(jī)，錢江廠卻沒有能力進(jìn)行仿制改造。

經(jīng)過馬嘯天這一事件，錢江廠的管理層大換血，原廠長鞏衛(wèi)強(qiáng)被勒令退休，另外兩名副廠長被紀(jì)委帶走后查出問題就地免職移送了司法機(jī)關(guān)，公認(rèn)的接班人鄭南又跳槽來到華夏廠。因此，省里重新空降了一正三副廠長來到錢江廠。

現(xiàn)在的錢江廠長是原浙海農(nóng)機(jī)廠總經(jīng)理調(diào)任而來，姓方，他先是從農(nóng)機(jī)廠總經(jīng)理位置上調(diào)省經(jīng)貿(mào)委，現(xiàn)在又轉(zhuǎn)了一圈從政府部門出來，到錢江廠任職。據(jù)說省農(nóng)機(jī)廠在他的帶領(lǐng)下由常年虧損扭虧為盈，因此才上調(diào)到經(jīng)貿(mào)委任職。現(xiàn)在錢江廠重要職位空置，有強(qiáng)有力人士推薦，方廠長便到龍湖走馬上任。

錢江廠現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)效益很好，每年納稅都在幾千萬以上，是浙海省內(nèi)的機(jī)械工業(yè)大戶。到錢江廠任職，可謂是鍍金之旅，方志強(qiáng)便欣然走馬上任。

“方廠長，我們可是按照合同完成了任務(wù)，至于你說的希望我們轉(zhuǎn)讓90發(fā)動機(jī)技術(shù)，這我可做不了主得回去請示老板。”

鄭南這次回錢江廠，感覺物是人非，整個(gè)廠的熟人都走了不少。伴隨摩托車行業(yè)的興旺，許多資本進(jìn)入摩托車領(lǐng)域，無數(shù)小廠紛紛掛牌成立，錢江廠作為長三角地區(qū)的老牌國企，自然成為許多企業(yè)挖角的對象。

在錢江廠一個(gè)月拼死拼活550塊，私人老板直接開價(jià)翻倍獎金另算，導(dǎo)致錢江廠的技術(shù)骨干大量流失。當(dāng)然，跑到華夏廠投靠鄭南的也不在少數(shù)，畢竟拿到手的錢才是自己的，沒必要一輩子抱著鐵飯碗不放。有能力的人走到哪里，都能夠有飯吃。結(jié)果現(xiàn)在錢江廠有能力的人走了一大幫，留下來的許多都是混吃混喝的老油子。

中國把市場經(jīng)濟(jì)寫進(jìn)憲法，決定走市場經(jīng)濟(jì)道路，目前在浙海省通過市場機(jī)制實(shí)現(xiàn)資源的合理配置效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)。許多物資、人才、資金從沉重僵化的國企大量流向朝氣蓬勃的私營企業(yè)，浙海省的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)正在逐步發(fā)生大轉(zhuǎn)變。

新任廠長方志強(qiáng)來到錢江廠，才發(fā)現(xiàn)事情并未有自己想象中樂觀。一過完農(nóng)歷新年，原本供不應(yīng)求的摩托車市場突然出現(xiàn)了滯銷，各省代理提貨的頻率和數(shù)量都在降低，因?yàn)槟ν熊囀袌鐾蝗伙柡土嗽S多。在整個(gè)前提條件下，大家開始打起了整車價(jià)格戰(zhàn)，尤其是同類型技術(shù)含量不高的產(chǎn)品，降幅在10—20%之間。

70、90跨騎式整車市場一下子競爭異常激烈，反倒是100—125市場間巋然不動，整車價(jià)格顯得比較穩(wěn)固。尤其華夏廠開辟的踏板車市場異常火爆，跟進(jìn)口同類產(chǎn)品競爭絲毫不落下風(fēng)，比較性價(jià)比高價(jià)格有優(yōu)勢。

看到這里，不單錢江廠，許多其他國營大廠如嘉陵、建設(shè)、輕騎等也準(zhǔn)備進(jìn)入踏板車市場，搶占女性購車族的市場紅利。

方志強(qiáng)現(xiàn)在就想讓華夏廠轉(zhuǎn)讓90踏板車發(fā)動機(jī)的技術(shù)，鄭南一聽就知道對方異想天開，但他沒有當(dāng)面拒絕，只是說回去請示。

錢江廠沒有自己的發(fā)動機(jī)技術(shù)，現(xiàn)在終于嘗到了市場的苦頭，想進(jìn)軍熱門領(lǐng)域但卻找不到合適的發(fā)動機(jī)供應(yīng)商。華夏廠現(xiàn)在肯定要利用市場的時(shí)間差，在巨頭們都沒有反應(yīng)過來前，盡量擴(kuò)張市場占領(lǐng)高地。屬于核心技術(shù)的發(fā)動機(jī)和變速器肯定不會對外出售，不然別的廠家只要搞起外殼就能做出同樣的踏板車來攪亂市場。

在三八婦女節(jié)的時(shí)候，華夏廠又投放了新的摩托車廣告。該廣告主打公主系列，口號是“中國女性的第一輛摩托車”。

廣告內(nèi)容如下：

18歲成人禮時(shí)，一位年輕的女高中生閉著眼睛雙手互握在胸前做出許愿動作。