“你現(xiàn)在進入汽車領域，既是最好的時候，也是最壞的時候。”

來到京城，韓皓當然抽空出來拜訪了在國家計委工作的胡一鳴。聽了韓皓的訴苦，他緩緩說了這樣一句話。

“汽車領域都是國有資本壟斷，你如果能夠這個時候擠入，高門檻的保護行業(yè)足夠你完成汽車行業(yè)的原始積累，這是好的方面。不好的方面，就是槍打出頭鳥，從我們國家政策演變來看，頭一個吃螃蟹的企業(yè)往往都會是行業(yè)犧牲品。燃燒了自己，照亮了后來者。你的戰(zhàn)略方向沒有錯，從摩托車跳入汽車行業(yè)，是有歷史先跡可循。但時間點把握上，出了一些問題，有些太過著急。現(xiàn)在國企改革很快要全部鋪開，國家的經(jīng)濟中心要務是解決國企包袱大盈利差問題。屆時，對你們民營企業(yè)來說可能是很不錯的機會。”

在計委工作，胡一鳴心知國家將很快開啟國企抓大放小，全面退出競爭性領域，而專注國民經(jīng)濟命脈行業(yè)把控。在這樣風起云涌的背景下，華夏廠說不定能趁亂完成進入汽車行業(yè)門檻的謀劃。

“唉，我現(xiàn)在算是真正理解你當初提過的埋頭拉車，抬頭看路建議含義。如今產業(yè)做大了，更要抬頭看路，弄明白國家的政策風向。不過在一切未成定局之前，我們還是會竭盡全力爭取。”

浙海省政府在明，華夏廠在暗，大家雙管齊下，年前年后努力在首都公關，盡量讓和三菱汽車合作的項目落地。

由于浙海工學院派了老師上門幫忙授課，以及劃了考試重點，韓皓這一學期的考試成績終于全部過關，沒有重蹈掛科的覆轍。這對他來說，可是十分值得慶祝的事情，要知道自從上了大學他基本每個學期都要補考。但他也知道，不補考的低目標并不光彩，只好偷偷一個人在心里樂呵下。

華夏廠已經(jīng)在浙海工學院設立了華夏獎學金，用來資助那些學習成績突出的大學生。既回報母校，又為華夏廠打了廣告，現(xiàn)在廠里依舊對大學生求賢如渴，需要高素質的人才來填充研發(fā)隊伍。

談及研發(fā)，在年前華夏廠終于和奧地利的avl達成合作協(xié)議，將由avl指導華夏廠在摩托車電噴發(fā)動機領域進行正向研究開發(fā)。

除了大眾、豐田等這些汽車廠擁有自己的發(fā)動機研究所，在世界上還有獨立第三方的發(fā)動機研究機構，例如fev、avl、ricardo、swri就是全球知名的四大研究巨頭。它們是集發(fā)動機科研、開發(fā)、設計、咨詢，以及發(fā)動機測試設備生產的跨國企業(yè)。

所有涉及內燃機方面的發(fā)動機，它們都有所涉及，除了汽車發(fā)動機外也承擔摩托車發(fā)動機領域的合作指導。

現(xiàn)在國內摩托車主要還是以化油器式發(fā)動機為主，而國外先進企業(yè)已經(jīng)開始普及電噴式發(fā)動機。

電噴就是“電控燃油噴射技術”，電噴式發(fā)動機比化油器式發(fā)動機的先進之處在于，以計算機系統(tǒng)為控制核心，使發(fā)動機在各種工作情況下都能獲得最佳混合氣，產生最大動力輸出。

傳統(tǒng)的化油器發(fā)動機，雖然可以滿足車輛各個工況下的燃料供給，但控制不可能達到精確，不但造成了燃料的浪費，也影響了尾氣排放的成分。

使用電噴式技術，可使發(fā)動機的功率提高10％。在耗油量相同的情況下，扭矩可增大20％，油耗降低10％，廢氣排污量可降低35％一50%。

電噴技術遲早會替代傳統(tǒng)的化油器，本著自主研發(fā)的前瞻性，華夏廠繼續(xù)在發(fā)動機上加大科研投入。電噴技術涉及許多數(shù)據(jù)參數(shù)，光靠華夏廠自己摸索需要耗費很長時間。而avl擁有龐大的數(shù)據(jù)庫，加之只要花錢就能得到世界一流水平的指導和協(xié)助，韓皓認為這樣的合作很值得。用金錢來換取時間，時間畢竟是無價的。

其實他還有一個小心思，就是先在摩托車發(fā)動機領域合作，將來不排除雙方在汽車發(fā)動機領域繼續(xù)合作。為何華夏廠能在摩托車行業(yè)異軍突起，就是掌握了自己的發(fā)動機技術，在國內同行襯托下顯得領先一步。

現(xiàn)在國內發(fā)動機領域，基本都是國外巨頭掌控著話語權，大眾、雪鐵龍、康明斯等代表著國際先進的發(fā)動機水平。中國自主擁有知識產權的發(fā)動機早已經(jīng)落后于這個時代，幾乎沒有拿得出手的產品。因此，華夏廠將來想要在汽車領域立足，擁有自己的發(fā)動機技術是必須步驟。

仿制和聯(lián)合研發(fā)就是韓皓今后的打算，沒有自己的發(fā)動機，就意味著命脈一直控制在別人手中。跟avl的合作，足以讓華夏廠在發(fā)動機迅速接近甚至趕上國際先進水平。

能跟avl搭上線，還多虧了在歐洲的合作伙伴比亞喬的幫忙。雖然跟avl合作的費用不菲，但韓皓還是認為值得，因為至少別人肯賣給你國際相對先進的技術。