不敢比擬當(dāng)年解放后毅然回國(guó)建設(shè)的錢(qián)老那一批國(guó)家脊梁，但至少也是中國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)文明的傳播者！”

對(duì)趙全復(fù)這樣的人，只能用理想來(lái)打動(dòng)他，很明顯韓皓的話(huà)觸及了他內(nèi)心深處。

“想不到你如此年輕，看問(wèn)題的角度卻高瞻遠(yuǎn)矚，能把華夏工業(yè)在幾年時(shí)間內(nèi)帶到這個(gè)規(guī)模，確實(shí)不是僥幸。”

之前還對(duì)韓皓的看法有所保留，現(xiàn)在趙全復(fù)是真正把他擺在同等位置。

“我需要一個(gè)保證，如果我回國(guó)的話(huà)，至少三年時(shí)間你不能插手中斷我的工作。要指導(dǎo)建立一個(gè)全面的研發(fā)機(jī)制，需要從許多細(xì)小工作做起，三年時(shí)間內(nèi)可能都沒(méi)有成效，這是我給自己定下的期限。三年時(shí)間后，如果研究院沒(méi)有顯著改變，我自己辭職走人！”

作為技術(shù)型專(zhuān)家，趙全復(fù)最怕的就是外行指揮內(nèi)行，尤其在國(guó)內(nèi)這是一種通病。研發(fā)講的是厚積薄發(fā)，急功近利和心浮氣躁都是大忌，往往許多回國(guó)的人才無(wú)法適應(yīng)國(guó)內(nèi)環(huán)境，就是要面臨許多來(lái)自科研外的壓力。

“成交！”

韓皓知道對(duì)方在擔(dān)心什么，用人不疑疑人不用，他敢把研究院交到對(duì)方手中就做好了最壞打算。

趙全復(fù)離開(kāi)了，如果當(dāng)真要返回中國(guó)，他還有一攬子事情要處理。如何從克萊斯勒公司離職，如何跟妻子兒女溝通，如何尋找新的助手組建新的團(tuán)隊(duì)……

只要有一個(gè)地方出了差錯(cuò)，趙全復(fù)可能回國(guó)之旅都會(huì)泡湯。

在韓皓身處美國(guó)之際，信息產(chǎn)業(yè)部正式公布了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)扶持政策。

為了迎接加入wto的嚴(yán)峻考驗(yàn)，國(guó)家正式提出將大力扶持三大汽車(chē)集團(tuán)，促進(jìn)行業(yè)重組，鼓勵(lì)其他中小企業(yè)加入一汽、二汽和上汽集團(tuán)。

政府還將對(duì)三大汽車(chē)集團(tuán)債務(wù)突出問(wèn)題，特批債轉(zhuǎn)股方案，減輕企業(yè)壓力改善其經(jīng)營(yíng)環(huán)境。一汽集團(tuán)將近110億的債務(wù)，國(guó)家批準(zhǔn)了86億的債轉(zhuǎn)股規(guī)模，一下子為其松綁減壓，成為充滿(mǎn)活力的大公司。

同時(shí)還強(qiáng)調(diào)不排除必要時(shí)，通過(guò)行政命令對(duì)其他中小汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)，以縮短競(jìng)爭(zhēng)、淘汰的過(guò)程，幫其并入汽車(chē)大集團(tuán)。

在稅收財(cái)政方面，符合國(guó)產(chǎn)化目標(biāo)的項(xiàng)目要及時(shí)減稅返稅，并安排合適的子公司進(jìn)入股票市場(chǎng)融資，國(guó)家將劃撥出專(zhuān)門(mén)資金保障三大汽車(chē)企業(yè)的重點(diǎn)配套項(xiàng)目等。

從官方透露的消息來(lái)看，中國(guó)加入wto迫在眉睫，國(guó)家出面為三大汽車(chē)集團(tuán)清理門(mén)戶(hù)，重點(diǎn)扶持它們迅速成長(zhǎng)。

最后，還宣布了一汽、二汽集團(tuán)的人事任免，兩大汽車(chē)集團(tuán)同時(shí)換上了少帥。

一汽是早被當(dāng)成接班人培養(yǎng)的竺天峰接班，剛度過(guò)39歲生日的他年富力強(qiáng)雄心勃勃，在國(guó)家?guī)兔p負(fù)后對(duì)一汽的發(fā)展充滿(mǎn)了信心。現(xiàn)在捷達(dá)產(chǎn)能逐漸爬坡，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)和桑塔納相提并論的王牌。大解放和小紅旗都在市場(chǎng)中占據(jù)穩(wěn)定份額，一汽的共和國(guó)老大地位不容撼動(dòng)。

上汽由于桑塔納熱銷(xiāo)，凈利潤(rùn)高得驚人，是三大汽車(chē)集團(tuán)中過(guò)得最滋潤(rùn)的企業(yè)。反觀二汽，就落寞多了，前任掌門(mén)人一直沒(méi)能把握好節(jié)奏，整個(gè)企業(yè)居然面臨資金斷裂的危險(xiǎn)。中央特意從機(jī)械工業(yè)局空降了一名少帥，直接領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)二汽集團(tuán)的改革工作。

和法國(guó)雪鐵龍合資的項(xiàng)目從一開(kāi)始就給二汽背上了沉重的包袱，加上富康的生產(chǎn)線(xiàn)一直處于半空閑狀態(tài)，每年光利息錢(qián)就能把整個(gè)二汽利潤(rùn)吞噬干凈。而且卡車(chē)方面市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，二汽無(wú)力投入足夠資源升級(jí)換代自己的拳頭產(chǎn)品，開(kāi)始被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩在身后。

如果二汽再找不到突破口，那么被一汽兼并重組是非常可能的事情。

空降而來(lái)的少帥苗于瑋身上肩負(fù)著重任，他曾在機(jī)械工業(yè)部掌管全國(guó)汽車(chē)規(guī)劃工作，對(duì)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展有著自己的想法。如何把二汽帶出泥潭，尋找新的發(fā)展方向是他工作的重點(diǎn)。

俗話(huà)說(shuō)，屁股決定腦袋。

在汽車(chē)工業(yè)局時(shí)，苗于瑋大力主張汽車(chē)集團(tuán)間要重組聯(lián)合，一汽、二汽合并為什么不可能？但來(lái)到二汽擔(dān)任掌門(mén)人時(shí)，他就下定決心不能讓二汽在自己手中被一汽吞并，以免成為企業(yè)罪人。

幸好國(guó)家出臺(tái)了債轉(zhuǎn)股政策，二汽也將會(huì)有90多億的債務(wù)得到妥善安置，不然光靠二汽自身的力量無(wú)法在其重壓下翻身。

為了扶持二汽，鄂北省政府專(zhuān)門(mén)發(fā)文為富康轎車(chē)銷(xiāo)售保駕護(hù)航，要求全省各地對(duì)富康轎車(chē)大力扶持。提出壟斷出租車(chē)市場(chǎng)，控制公務(wù)車(chē)市場(chǎng)，引導(dǎo)私家車(chē)市場(chǎng)，這三大舉措聯(lián)動(dòng)表明中國(guó)汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正式進(jìn)入了地方保護(hù)新階段。在鄂北省政府帶頭下，許多省市地方政府紛紛出臺(tái)了保護(hù)本地汽車(chē)品牌的屬地措施，一時(shí)之間國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)有種軍閥混戰(zhàn)的感覺(jué)。

在這樣大背景下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)又有一位新兵正式入伍。