如果在街頭對普通中國人調查，詢問他未來幾年最關心的國家大事是什么？

那一定是2008年在中國首都舉辦的奧運會！

中華民族自近一百多年來落后于世界，被西方列強踩在地上摩擦的時間太久，讓炎黃子孫失去了往日的榮耀和自信，經濟、軍事和文化上的全面落后讓國人放眼當今世界時產生了深深的迷惘，急需一場展現(xiàn)國威的盛會來為全國人民提氣。

2008年奧運會，就是一場吹響古老中國復興的號角，向全世界展現(xiàn)中國自改革開放后取得的偉大成就。

因此，韓皓自從看到現(xiàn)代起亞汽車憑借日韓世界杯一躍成為世界性的大品牌，就立下決心要把2008年奧運會的汽車獨家贊助商資格拿到手！

這樣的好機遇，不但韓皓看到，其他國外品牌一樣知道，因此現(xiàn)代汽車便想先下手為強。

作為2002韓日世界杯，又拿下2004年雅典奧運會的汽車贊助商，現(xiàn)代起亞集團品嘗到體育營銷的甜頭后，一發(fā)不可收拾。

眼前索納塔、伊蘭特在中國熱銷，但現(xiàn)代起亞品牌在中國的知名度和美譽度遠遠落后于日系品牌，更別提向市場的王者大眾汽車發(fā)起挑戰(zhàn)。

近水樓臺先得月，2008年奧運會在首都天京市舉行，作為天京市內的汽車企業(yè)——首汽現(xiàn)代合作方的韓國現(xiàn)代起亞集團，自然是最合適的贊助商人選。

現(xiàn)代起亞掌門人鄭夢九專程來到中國首都，約見天京市委-書記兼天京奧組委主席，向他表達了希望贊助天京奧運會的強烈意愿。

“我們很滿意在天京市的投資，首汽現(xiàn)代取得了無法想象的成績。我們決定在三年內再向天京市投資不少于50億人民幣來興建第二期工廠，力爭在2008年實現(xiàn)中國百萬銷量的目標。”

鄭夢九心知現(xiàn)在中國急需外商投資，現(xiàn)代汽車承諾將在天京市追加巨額投資，將會讓天京市乃至中國政府對現(xiàn)代起亞集團有更進一步好感。可以說，現(xiàn)代汽車和天京市的地方利益是一定程度上捆綁在一起。

現(xiàn)代起亞集團不怕花錢，鄭夢九心知贊助出去的1塊錢，將來能帶回來5塊錢的回報。

如果真的讓天京市政府選擇，那么財大氣粗的本地汽車企業(yè)首汽現(xiàn)代合作伙伴，無疑是最合適的贊助商選擇。

天京奧運會雖然在天京舉辦，但卻是全體中國人的奧運會，天京市無法單獨做主。如果用比較形象的比喻，就是天京市擁有推薦權，但決定權并不在他們手中。

得知現(xiàn)代起亞集團對2008年奧運會的獨家贊助資格先聲奪人，作為中國汽車市場的老大大眾汽車，以及后起之秀通用汽車都坐不住了。

通用汽車全球版圖里，中國市場一枝獨秀，無論是利潤率還是增長率，都排在第一位，顯示出極強的發(fā)展?jié)摿Α?

因此，通用也想借助2008年奧運會實現(xiàn)在中國汽車市場的趕超，擊敗大眾成為當之無愧的第一名，如此才配得上通用汽車全球第一的霸主地位。

通用中國區(qū)總裁獲得了跟天京市委-書記的對話機會。

“通用汽車十分關心在中國舉辦的2008年奧運會，希望能成為奧運會的合作伙伴。我們曾在2000年奧運會時有過贊助成功經驗，如果選擇通用汽車，我們雙方合作將會非常愉快。”

相對而言，通用汽車唯一的弱點就是預算不足，盡管中國市場提供了大量利潤，但通用在贊助金額上相對保守。2000年時旗下霍頓品牌贊助奧運會，其實沒有取得應有宣傳效果，霍頓品牌影響力依舊局限在澳洲本土。這讓通用汽車心有余悸，并未全力爭取。

跟通用不同，大眾汽車作為中國市場最成功的外國汽車品牌，在國外其他汽車巨頭紛紛進駐中國的背景下，急需利用天京奧運會來鞏固自己的市場地位，提高自己的影響力。

所有國外巨頭中，大眾汽車是最早嘗到中國市場甜頭的品牌，因此不惜加大在中國的投資，向中國引入各種先進車型，這一切都需要奧運會這個大平臺來展示。

大眾集團董事長白瑞德親自來華，決心以集團名義贊助天京奧運會，包括大眾、奧迪、斯柯達、保時捷等在內的旗下各種品牌都會逐一亮相。

為了平衡南北大眾的關系，一汽已經獲得了奧迪品牌，據(jù)悉斯柯達品牌極有可能聯(lián)姻上汽。

“我們大眾集團是中國人民的老朋友，2008年天京奧運會是中國的一大盛事，大眾希望能夠在其中出一份力！大眾集團將盡力參與2008年奧運會贊助商的競爭，這其中包括為奧運會提供車輛，還有其他的直接或間接服務！”

大眾集團跟中國政府的關系非常良好，作為80年代就進入中國的外國標桿投資企業(yè)，中國政府對其禮遇有加。

對成為2008年奧運會獨家贊助商，大眾董事會的意見是：不惜一切代價！

除了這三家汽車企業(yè)外，還有像奔馳、豐田也表達參與的意向，不過沒有前者們強烈。