美國m36坦克二戰(zhàn)中期，美軍從蘇聯(lián)情報(bào)人員那里獲悉，德國人正在研制大威力、重裝甲的新式重型坦克（即“虎”式坦克）。而美軍原來的m10坦克殲擊車的76.2mm火炮的威力已明顯不足。為了能擊穿“虎”式和“黑豹”式坦克的重裝甲，急需增大坦克殲擊車的火炮威力。為此，美國武器開發(fā)委員會(huì)下達(dá)了改進(jìn)m10坦克殲擊車的指示，不久，便生產(chǎn)出幾種型號(hào)的坦克殲擊車，包括t72、t70、t71坦克殲擊車。其中t72和t70樣車威力不足，只能算是過渡性車。真正為m36奠定基礎(chǔ)的，是t71坦克殲擊車。

為了對(duì)付虎，美國武器開發(fā)委員會(huì)決定在坦克殲擊車上安裝90mm火炮。為此，美國陸軍決定把當(dāng)時(shí)防空武器中口徑最大的m1型90mm高射炮安裝在m4中型坦克上進(jìn)行試驗(yàn)。裝車后的90mm火炮，稱為m3火炮。為了適應(yīng)安裝90mm火炮，設(shè)計(jì)了新型的大型炮塔，設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是解決炮塔的不平衡問題及火炮增重所帶來的問題。其結(jié)果是加大了炮塔的尾艙，并加裝了炮塔液壓驅(qū)動(dòng)裝置，火炮裝填方式也由自動(dòng)裝彈方式改為手動(dòng)裝彈方式。

承擔(dān)新型坦克殲擊車設(shè)計(jì)的為希伯萊公司和福特公司。1943年3月3日，希伯萊公司制成裝有90mm火炮的新型炮塔的全尺寸木制模型。而福特公司則在m10a1的基礎(chǔ)上制成了兩輛樣車。并在阿伯丁試驗(yàn)場對(duì)其中的一輛進(jìn)行了初步的試驗(yàn)。1943年12月9日，武器開發(fā)委員會(huì)選定了福特公司的樣車，并定名為t71坦克殲擊車，t71是m36的原型車。t71的炮塔形狀和m10相比，有很大變化，尾艙加大了，但炮塔頂部仍然是敞口的。引人注目的是，炮塔頂部的高射機(jī)槍樞軸為環(huán)形安裝座，不過這種結(jié)構(gòu)形式在正式定型為m36時(shí)已經(jīng)改變。

在t71坦克殲擊車定名前后，美國軍方就急著訂貨，以應(yīng)前線的急需。1943年11月，美國陸軍決定通過改造m10a1，生產(chǎn)500輛t71坦克殲擊車。不過，當(dāng)時(shí)適于改裝成t71的m10a1車體只有300輛。為此，軍方又緊急從前線及后方倉庫調(diào)集了200輛m10a1，直到1944年底，才完成這批定貨的生產(chǎn)任務(wù)。1944年7月將t71定型為m36坦克殲擊車。可以認(rèn)為，m36和t71是同一系列的坦克殲擊車，二者在具體結(jié)構(gòu)上差別也不大。

m36坦克殲擊車比m10a1全重略輕。乘員仍為5人，但乘員的位置和m10a1的有所不同：炮長座位移至火炮的右側(cè)，車長在炮長之后，裝填手則移至火炮的左側(cè)，而駕駛員和機(jī)電員仍在車體的前部。m36坦克殲擊車主要武器是一門m3式90mm火炮，彈藥基數(shù)47發(fā)，彈種為穿甲彈、超速穿甲彈、榴彈等。其穿甲彈可在600m的距離上擊穿德軍“黑豹”坦克的主裝甲；在2000m的射擊距離上可擊穿“黑豹”坦克的側(cè)面及后面的裝甲。炮口處有雙隔板式炮口制退器，火炮的俯仰角為-10度到+20度，利用炮塔液壓驅(qū)動(dòng)裝置，可以在15秒內(nèi)使炮塔旋轉(zhuǎn)360度，火炮的最大射速為8發(fā)/min，然而在戰(zhàn)斗條件下很難達(dá)到這一設(shè)計(jì)射速。輔助武器是一挺12.7mm重機(jī)槍，主要用于對(duì)空射擊，另外車內(nèi)還有卡賓槍5支、手榴彈12枚、發(fā)煙罐4個(gè)。可以看出，二戰(zhàn)期間，m36坦克殲擊車的反坦克威力是相當(dāng)強(qiáng)大的。

m36坦克殲擊車大部分是以m4a3坦克為基礎(chǔ)的，其總體布置為：發(fā)動(dòng)機(jī)在車體后部，通過一根很長的傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳遞至車體前部的變速箱，然后再傳至差速器、主動(dòng)輪。和m10坦克殲擊車不同的是，其戰(zhàn)斗室有炮塔吊籃，炮塔尾艙也有明顯變化。

m36坦克殲擊車的車體部分裝甲厚度與m4坦克相同，炮塔部分：正面和防盾處均為76mm，側(cè)面和后部為38mm。不過它的炮塔頂部仍然是敞開的，這一點(diǎn)對(duì)于防空和防炮彈破片非常不利。所以，在后期生產(chǎn)的m36坦克殲擊車炮塔上加裝了折疊式簡易裝甲板，從而提高了炮塔頂部的防護(hù)力。m36坦克殲擊車最大速度和最大行程均比m10坦克殲擊車略小。m36坦克殲擊車有三種型號(hào)：由m10a1改裝的，稱為m36坦克殲擊車（如圖1、3）；以m4a3坦克為基礎(chǔ)的，稱為m36b1坦克殲擊車（如圖2、4）；由m10改裝的稱為m36b2坦克殲擊車。其實(shí)，在作戰(zhàn)過程中，對(duì)m36做過若干改進(jìn)，如加裝炮塔頂蓋等等，但沒有定名為另外的型號(hào)。值得一提的是，為了對(duì)付太平洋戰(zhàn)場上的島嶼爭奪戰(zhàn)，美軍緊急改裝了一批裝有進(jìn)、排氣管的m36坦克殲擊車，不過未能來得及用于戰(zhàn)場。

m36坦克殲擊車生產(chǎn)總數(shù)為2324輛，在二戰(zhàn)期間的歐洲戰(zhàn)場和太平洋戰(zhàn)場上曾廣泛使用，深受美軍的歡迎。在歐洲前線的美軍裝甲兵部隊(duì)指揮曾緊急請(qǐng)求：“火速裝備m36坦克殲擊車！即使只有一輛也行。”由于m36坦克殲擊車是以m4坦克底盤為基礎(chǔ)的，而它的火力又比m4坦克強(qiáng)大，所以，在戰(zhàn)場上往往把它當(dāng)作坦克使用。m36坦克殲擊車除了裝備美軍外，還裝備了英國、法國等國家的軍隊(duì)。這種坦克殲擊車在朝鮮戰(zhàn)爭中仍被南朝鮮軍隊(duì)使用。僅以巴頓指揮的第3集團(tuán)軍中第899殲擊坦克團(tuán)的戰(zhàn)績我們就可以看到m10和m36坦克殲擊車所發(fā)揮的作用。在北非和歐洲戰(zhàn)場上，第899坦克殲擊團(tuán)共擊毀德軍iii型坦克8輛，iv型坦克27輛，“黑豹”坦克32輛，“虎”式坦克1輛，其他型號(hào)坦克3輛，自行火炮22輛，半履帶式裝甲車10輛，飛機(jī)4架，其戰(zhàn)績相當(dāng)可觀。

美國m26pershing重型坦克m26pershing于第二次世界大戰(zhàn)末期裝備美軍，雖然沒有來得及在大戰(zhàn)中發(fā)揮作用，但在1950年的侵朝戰(zhàn)爭中大量使用。在第二次世界大戰(zhàn)間，美軍以m4中型坦克的數(shù)量優(yōu)勢來對(duì)付德軍坦克的質(zhì)量優(yōu)勢。但美國人并不甘心坦克技術(shù)上的劣勢，于1942年研制出第一輛重型坦克t1e2，后來在該坦克的基礎(chǔ)上又發(fā)展了m6重型坦克。但是仍然趕不上德軍的tiger1重型坦克。為了改變這種劣勢，美國發(fā)展了兩種重型坦克，其中t26e3在1945年1月定型生產(chǎn)，稱為m26pershing重型坦克。m26以后變型車有m44裝甲輸送車等，改進(jìn)型車有m46中型坦克。m26pershing重型坦克共生產(chǎn)了2428輛，首批裝備了美國陸軍第1集團(tuán)軍屬第3和第9裝甲師，在1945年3月7日攻占萊茵河雷馬根大橋的戰(zhàn)斗中發(fā)揮了很大的作用。在1950年朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)時(shí)，m26是美軍的標(biāo)準(zhǔn)中型坦克之一。50年代，一些北約國家的軍隊(duì)也使用了該種坦克。

美軍m24“霞飛”輕型坦克美國通用汽車卡迪拉克汽車分公司于1943年3月開始研制m24輕型坦克，當(dāng)年10月制出首輛樣車-t24坦克。1944年4月試生產(chǎn)了24輛以后，該坦克被正式命名為m24“霞飛”輕型坦克。到1945年6月，一共生產(chǎn)了4070輛m24輕型坦克。m24坦克為傳統(tǒng)的炮塔式坦克，它的火力和裝甲防護(hù)是第二次世界大戰(zhàn)中輕型坦克中最強(qiáng)大的，機(jī)動(dòng)性也可以和二戰(zhàn)中的同類坦克媲美。它安裝一門m6型75mm火炮，發(fā)射被帽穿甲彈和榴彈。車體和炮塔為均質(zhì)鋼裝甲焊接結(jié)構(gòu)。

m24是40年代的產(chǎn)品，主要缺點(diǎn)是裝甲薄弱，機(jī)動(dòng)性差，有許多m24坦克在朝鮮戰(zhàn)場被摧毀。為了適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭，有很多裝備m24坦克的國家對(duì)其做了重大的改進(jìn)。它還有一些變型車，主要有m37自行榴彈炮，m41自行榴彈炮和m19型雙管40mm自行高射炮等。

m24坦克于1944年開始裝備美國陸軍，編入美軍駐歐洲的先頭部隊(duì)，曾參加了萊茵河戰(zhàn)役。第二次世界大戰(zhàn)后，除美軍外，奧地利，法國，希臘，伊朗，伊拉克，日本，菲律賓，沙特，西班牙，巴基斯坦和烏拉圭等國的軍隊(duì)也使用m24輕型坦克。該坦克參加了朝鮮戰(zhàn)爭，印巴沖突等。美軍中的m24輕型坦克于50年代由m41輕型坦克代替。現(xiàn)在仍有一些國家在使用m24輕型坦克。

美國m18hellcat坦克殲擊車美軍在二戰(zhàn)期間使用過的坦克殲擊車除了著名的m10和m36以外，就還有這種m18hellcat坦克殲擊車，m18的產(chǎn)量只有2507輛，它的優(yōu)點(diǎn)在于速度較快。

不過在第二次世界大戰(zhàn)西線戰(zhàn)場上，這種m18hellcat坦克殲擊車的名氣遠(yuǎn)不及前面的m10以及m36響亮，它在美軍對(duì)德軍裝甲部隊(duì)的作戰(zhàn)中并沒有發(fā)揮很大的作用。

美國在1943年7月開始生產(chǎn)這種m18hellcat坦克殲擊車，一直生產(chǎn)到1944年10月才停止生產(chǎn)。二戰(zhàn)后不久m18hellcat就退出了美軍現(xiàn)役。

美國m4“謝爾曼”中型坦克美國的m4中型坦克是二站中，后期的著名坦克，也是二戰(zhàn)中生產(chǎn)數(shù)量最多的坦克，總生產(chǎn)量達(dá)到了49234輛，在二戰(zhàn)后期的坦克戰(zhàn)中，m4坦克發(fā)揮了重大的作用，因而在世界戰(zhàn)車發(fā)展史上，占有重要的地位。1940年8月19日，美國開始了新型坦克的研制工作。軍方要求，將75mm火炮裝在旋轉(zhuǎn)炮塔上，研制代號(hào)是t6中型坦克，1941年9月，t6坦克定型并被命名為m4“謝爾曼”中型坦克。m4是在m3坦克的基礎(chǔ)上研制成功的，因而m4和m3，既有區(qū)別，又有聯(lián)系。它們的底盤總體布置和行動(dòng)部分都很相似。最大的區(qū)別在炮塔上，m4坦克的炮塔為整體鑄造炮塔，圓弧過渡，尺寸上比m3的炮塔要大得多。

m4坦克的主要武器是一門m3式75mm火炮，可以發(fā)射穿甲彈，榴彈和煙幕彈。在m4系列的各種改進(jìn)型車上，共裝有4種不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為機(jī)械式，行動(dòng)部分采用平衡式懸掛裝置，每側(cè)6個(gè)負(fù)重輪分為3組，主動(dòng)輪在前，誘導(dǎo)輪在后。

m4坦克的型號(hào)十分繁雜，僅美國官方公布的m4系列改進(jìn)型車，變型車，和實(shí)驗(yàn)型車就有50多種。主要有m4，m4a1，m4a2，m4a3（左圖），m4a4，m4a6這6種型號(hào)的改進(jìn)型車，主炮有75mm，76mm，105mm。

m4的火力雖略顯不足，但它的堅(jiān)固，可靠和耐久性卻享譽(yù)軍界。巴頓將軍指揮下的美軍裝甲師主要裝備就是m4坦克，它們?cè)谥Z曼底登陸以后的歷次戰(zhàn)斗中發(fā)揮了重大的作用，1945年春，美軍有16個(gè)裝備有m4中型坦克的裝甲師參加了對(duì)柏林的總攻。

美國m3stuart輕型坦克第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，美軍開始認(rèn)識(shí)到坦克的快速突擊作用，不斷裝備新的輕型坦克。1940年7月，在m2a4坦克的基礎(chǔ)上研制了m3stuart輕型坦克。美國一共制造了13859輛m3stuart坦克。還提供英國等盟國使用。m3系列輕型坦克包括m3，m3a1和m3a3三種車型，這三種車型的行動(dòng)部分相同，武器，車體和其他部分略有不同。此外，在m3輕型坦克的基礎(chǔ)上美軍又研制了m5系列輕型坦克。m3stuart輕型坦克由于具有一定的火力，較高的行駛速度和良好的越野性能，所以在二戰(zhàn)期間得到廣泛的使用。在北非戰(zhàn)場上，美英聯(lián)軍m3輕型坦克，m3中型坦克，m4中型坦克等給德軍以致命的打擊。在遠(yuǎn)東，m3輕型坦克和m4坦克一起，在緬甸，菲律賓的戰(zhàn)斗中，使日軍的95式輕型坦克和97式中型坦克居于下風(fēng)。二戰(zhàn)后，玻利維亞，巴西和南朝鮮等國家和地區(qū)的軍隊(duì)仍在使用m3輕型坦克。

美國m3“格蘭特/李”中型坦克二戰(zhàn)之初，美國只有裝37mm火炮的m2坦克，火炮威力不足。1940年，有人建議改進(jìn)m2中型坦克，加厚裝甲，并將一門75mm榴彈炮安裝在車體一側(cè)的突出炮座內(nèi)。這種新坦克在1940年7月11日被美國軍械委員會(huì)定名為m3中型坦克。由于戰(zhàn)爭需要，很快就批準(zhǔn)投產(chǎn)。正式生產(chǎn)于1941年8月開始，到1942年12月結(jié)束，一年多的時(shí)間里共生產(chǎn)出6000余輛m3中型坦克。

m3中型坦克的外形和結(jié)構(gòu)，有很多與眾不同的地方。它的車體比較高，炮塔呈不對(duì)稱布置，有兩門主炮，車體的側(cè)面開有艙門，三層武器配置，平衡式懸掛裝置，主動(dòng)輪前置和車體上突出的炮座。其最大的特點(diǎn)是有兩門主炮，一門是75mm榴彈炮，裝在車體右側(cè)的突出炮座內(nèi)。另一門是37mm加農(nóng)炮裝在炮塔上。另外它的推進(jìn)系統(tǒng)也很有特色，最突出的是它的各種改進(jìn)型車和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)各不相同，這也反應(yīng)了戰(zhàn)時(shí)的特點(diǎn)。它的行動(dòng)部分采用平衡式懸掛裝置，每側(cè)6個(gè)負(fù)重輪分為3組，主動(dòng)輪在前，誘導(dǎo)輪在后。m3中型坦克的裝甲防護(hù)不算先進(jìn)。車體主要部位采用鉚接結(jié)構(gòu)，也有一些采用鑄造結(jié)構(gòu)和焊接結(jié)構(gòu)。

整個(gè)看來，m3中型坦克具有相當(dāng)強(qiáng)大的火力，機(jī)動(dòng)性也不錯(cuò)，但防護(hù)性相對(duì)差一些，表現(xiàn)在車姿高，裝甲較薄，鉚接車體等方面。所以當(dāng)美軍在1942年后期開始裝備m4中型坦克后，m3中型坦克便逐步退出現(xiàn)役。

m3坦克有眾多的改進(jìn)型和變型車，主要有m3a1，m3a2，m3a3，m3a5這些改進(jìn)型，還有t1掃雷車，t2坦克搶救牽引車，t6火炮運(yùn)載車，t16重型牽引車等。

m3中型坦克在二戰(zhàn)期間，除了裝備美軍，還裝備了很多的盟國軍隊(duì)，如英國，加拿大和蘇聯(lián)。在北非戰(zhàn)場上，英軍憑借著m3，m4坦克擊敗了隆美爾的非洲軍團(tuán)。在我國的解放戰(zhàn)爭中，我軍也繳獲很多美國提供給國民黨軍的m3中型坦克。