見岑牧干凈低落完成第一輪挑戰(zhàn)，李東辰頓時來了興致。

“還搞不搞？”

“當(dāng)然，趁熱打鐵。”

“好，我來做你副駕駛，爭取今晚突破第二輪。”

“沒問題。”

副駕駛在飛行車比賽中扮演一個非常重要的角色，幾乎所有的職業(yè)比賽中都會配備這樣的角色，他作為賽車手的副腦，隨時監(jiān)控各類數(shù)據(jù)，關(guān)注賽車手不能及時關(guān)注的信息，提醒賽車手，為他做出正確的判斷提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

大滿貫第一輪賽事攔住了聯(lián)邦99%的飛行車極限愛好者，據(jù)季風(fēng)公司給出的官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前大滿貫挑戰(zhàn)賽的參與人次大約是八億人次，而目前有大約十萬名賽車手通過了季風(fēng)大滿貫第一輪賽事，這個數(shù)字到第二輪被細(xì)網(wǎng)過濾，僅剩下不到300多人通過第二輪，這些人大多是現(xiàn)役或退役的職業(yè)賽車手，由此可以想象突破第二輪的榮耀之光是多么耀眼。

第二輪第一場是場內(nèi)技術(shù)動作挑戰(zhàn)賽，是一場實打?qū)嵉挠残约夹g(shù)考驗，通過第一輪挑戰(zhàn)的賽車手有將近90%折戟于這一場比賽。

技術(shù)動作挑戰(zhàn)賽收集了飛行車賽事發(fā)展至今，各大知名車手創(chuàng)造出來的，并被公認(rèn)的基礎(chǔ)技術(shù)動作，其中就包含一個以李東辰命名的技術(shù)動作：東辰蛙跳，在第一屆飛行車?yán)惿献屗慌e成名的技術(shù)動作。

除了這個，基礎(chǔ)技術(shù)動作還包括：凝空起步極速轉(zhuǎn)浮空趙氏雙旋十字定轉(zhuǎn)浮u極限s飄天嵐直角弧線切。

除了這些基礎(chǔ)技術(shù)動作，挑戰(zhàn)賽還收錄了一些純粹為展示駕御技術(shù)而發(fā)明的復(fù)雜動作組合：蛇形穿越奧氏雙環(huán)多輪回旋百轉(zhuǎn)千回高空跳水失控旋平衡火線穿越扭曲空間穿越，等等，十大挑戰(zhàn)動作。

而技術(shù)動作挑戰(zhàn)賽就從這十九個動作中隨機(jī)挑選五個基礎(chǔ)技術(shù)動作和六個挑戰(zhàn)技術(shù)動作，順利完成的人將通過這一輪比賽。

可以說，這場比賽是第二輪挑戰(zhàn)的最大梗，難倒了絕大部分的第一輪過關(guān)者，李東辰至今無法完成十大挑戰(zhàn)動作中的三個，比如說：失控旋平衡，它是一個李東辰只要遇到了，就會選擇放棄的挑戰(zhàn)。

“這個挑戰(zhàn)我建議你試試，它是我此生無法突破的一道天塹。”李東辰指著屏幕上的失控旋平衡，說道。

“哦？它難在哪里？”

“難在計算，你也知道我開車靠的是直覺，計算能力是我的弱項，這挑戰(zhàn)就是把你從萬米高空往下扔，同時會給你車身施加隨機(jī)旋轉(zhuǎn)的效果，你需要在四十多秒的時間內(nèi)，重新掌控飛行車，操縱它降落，否則就是車毀人亡的下場。”

岑牧無語，竟然還有人想到這種考驗方式。

李東辰補(bǔ)充道：“而且還不是簡單的旋轉(zhuǎn)，不是你反向推動就可以了，你的車是前后左右一起轉(zhuǎn)，角度是隨機(jī)的，我大概能調(diào)整垂直角度的旋轉(zhuǎn)，水平就來不及了。”

岑牧補(bǔ)充道：“并且這個還不好練，因為失敗一次，就是幾萬聯(lián)邦盾的損失，誰扛得住這樣燒錢啊！”

“可不是嘛！”

“那你當(dāng)時怎么過的啊？”岑牧知道李東辰挑戰(zhàn)大滿貫的最好成績是第三輪第三場。

“反復(fù)嘗試咯，遇到失控旋平衡就放棄重來。”

岑牧笑道：“那除了這個，你還有哪兩個挑戰(zhàn)動作完成不了？”

“火線穿越和扭曲空間穿越，這兩個也是依賴計算能力的，尤其是扭曲空間穿越，它本身就是一個通道游戲，整個通道是圓形的，半實心，中間會留一條扁平的，僅供一輛車通過的縫隙，然后，這條通道七彎八扭，扁平通道會不斷連續(xù)變換角度，相當(dāng)于你要連續(xù)的做不同角度的‘十字定轉(zhuǎn)’，和‘東辰蛙跳’，簡直不讓人玩！”

“果然是故意的，毫無意義的難度，目的就是為了賺錢。”

李東辰想了想，說道：“我建議你到這一輪比賽中多練習(xí)一下，把所有的動作都掌握了，我想，如果這些動作你都能拿下，那在實際比賽中，不會有比它更嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)了，而且季風(fēng)公司為單這一場比賽設(shè)置了一個挑戰(zhàn)成就，叫做敢不敢全過一遍嗎？，這個成就的獎金也是一千萬聯(lián)邦盾，激活這個成就挑戰(zhàn)，你的第一輪比賽會變成十九項挑戰(zhàn)全做。”

“有人獲得過這樣的成就嗎？”

“當(dāng)然有，這些動作本來就是人創(chuàng)造出來的，有人能做到，那其他人一樣可以做到，而且這可是一千萬聯(lián)邦盾，光是沖著這筆錢，也會有人去挑戰(zhàn)，它好歹比第三輪要略微簡單一些。”

說著，李東辰有些黯然，他感慨道：“現(xiàn)在有三個人拿到這個成就，他們可都是進(jìn)入季風(fēng)名人堂里的角色！這是我最想獲得的成就，也是這一生中最大的遺憾！你也知道我在足球界拿到了足夠的榮譽(yù)，無欲無求，但是在飛行車界，我是個失敗者。”