奥斯卡罗伯特森,阿尔萨斯杯,美职

第一百八十八章什么是CFO（1 / 3）

底部分段是總段裝配的基準(zhǔn)分段。

通過激光經(jīng)緯儀檢測(cè)，它的水平，橫豎，垂直都沒有任何問題之后，在幾名技術(shù)員的指揮下，準(zhǔn)備吊裝下一個(gè)分段。

如果沒有激光經(jīng)緯儀，要校準(zhǔn)這么一個(gè)分段，需要花費(fèi)一番大工夫。

需要用掉線錘檢查它的垂直度，用水平儀檢查它的水平度，經(jīng)過一番嚴(yán)格的檢查，直到它完全符合工藝要求之后，才能吊裝第一個(gè)分段。

而今天，沒有花費(fèi)太多的時(shí)間，那臺(tái)龍門吊就緩緩的吊起了第二個(gè)分段，緩緩的將它吊上船臺(tái)，開始和底部分段合攏，對(duì)接。

到了下午的時(shí)候，建造船臺(tái)上徹底的熱鬧起來，一些工人已經(jīng)開始進(jìn)行裝焊，焊弧不時(shí)的閃耀著。

幾天之后，全面進(jìn)入船臺(tái)建造階段。

可以預(yù)見，未來的一年內(nèi)，這個(gè)船臺(tái)會(huì)不分白天和黑夜，東海廠會(huì)全力以赴，力爭(zhēng)早日將首艦建造完成。

至于造船工人們，他們肯定是沒有任何怨言的，心中鉚足一股勁，加班加點(diǎn)，目的只有一個(gè)，完成這項(xiàng)光榮而又艱巨的任務(wù)。

這就是可敬又可愛的軍工人。

.......

楊帆又去了東海造船廠，剛回到辦公室之中不久。

從1987年12月18日開始船臺(tái)建造，到現(xiàn)在已經(jīng)好幾個(gè)月的時(shí)間，一切還算比較順利。

期間雖然斷斷續(xù)續(xù)的出現(xiàn)過一些問題，但都是一些不大不小的問題，顛覆性的大問題一個(gè)也沒有出現(xiàn)。

畢竟是首次采用總段建造法建造嘛，出一些問題很正常，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)之后，問題會(huì)漸漸減少，建造效率會(huì)越來越快。

就算是第一次采用總段建造法，斷斷續(xù)續(xù)的出了一些問題，但比傳統(tǒng)的塔式建造法在速度上還是要快得多。

到目前為止，舷壁分段、船艏分段、側(cè)舷分段、橫壁艙分段等，都已經(jīng)裝焊完畢，進(jìn)展十分快速。

現(xiàn)在是1988年3月份。

再過十天半個(gè)月，將開始進(jìn)行甲板分段的裝焊，到了那個(gè)時(shí)候，楊帆準(zhǔn)備再親自看一看。

回到辦公室之中，沒有坐多久趙玉蘭就推門進(jìn)來了，她是知道楊帆今天一早就去了東海造船廠的。

“這么早就回來了呀。”

楊帆一笑，“幾乎在東海船廠呆了一天，剛回來。”

兩人聊了起來，自然就聊到了首艦?zāi)壳暗慕ㄔ臁?

趙玉蘭感慨的道：“052艦的首艦建造速度真快呀，如果我沒有記錯(cuò)的話，去年12月18日開始建造，兩個(gè)多月的時(shí)間，聽說已經(jīng)準(zhǔn)備開始甲板分段的裝焊，真是不敢想像。”

楊帆道：“我今天在東海船廠呆了幾乎一天，大部分時(shí)間在建造船臺(tái)那里，確實(shí)只需要十余天，就會(huì)開始甲板分段的裝焊。”

趙玉蘭又是一陣感慨。

“速度真快，記得051艦也在東海船廠制造，從開始建造到下水，足足要兩、三年的時(shí)間，052艦第一次建造，速度比051艦快得多。”

確實(shí)快很多！

才兩個(gè)多月，就將開始甲板分段的裝焊。

這樣放在以前，誰信啊！

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